我们国家迟早得学学全斗焕、卢泰愚对付大企业的那一套,否则大企业可是不会服服帖帖的。
在对付企业时,第一步就是直接秘密把企业高管人身控制住,断掉通信手段,来个“双规”。配合适当的韩式按摩、韩式美容和汉江潜泳。然后,直接从财源上予以掐断。
跟大家说个滴滴的骚操作,我也是道听途说,大家权当一听。
滴滴运营之初,是规定所有私家车都可以加入,早年甚至有打滴滴打到五菱宏光的情况,就是这个原因。
当然我不是说五菱宏光不好啊,这个说清楚。
后来滴滴开始对加入滴滴进行运营的私家车进行合规性限制,比如车型,长宽高,使用年限,里程等做出了要求,开始把很多车型排挤出了滴滴平台,其中就包括五菱宏光。
然后骚操作来了。
滴滴平台和某车企合作做了个广告,推荐某款车型,在广告中对这款车拿来做网约车的好处多有暗示。
滴滴平台有一个给司机打分的标准,据说这个分数越高,则接单越容易。
很多网约车司机看了这个广告,以为买了这款车,就能提升自己在滴滴平台的分数,更容易接单。
于是很多司机就花了大钱(据说落地要20多万)去买了这款车,然后跑去滴滴申请平台给自己加分
结果滴滴表示不加,说那广告只是商业合作打个广告而已,认为司机看了广告以为能够提升加分是司机自己想多了,和平台无关。
然后根据有关规定,用于营运的车辆在行驶里程达到60万公里或者营运8年后必须报废,且营运车辆的保险费用比一般私家车要高一倍,卖二手时,办理过营运证件的车的保价能力也比较差。
这就导致很多司机跑了几年的车,各种开销刨掉,最后算下来,自己一分钱没赚到不说还经常倒贴,而滴滴的平台抽成是一日高似一日。
这种杀猪盘式的误导性广告不知道坑了多少司机,只有滴滴自己又是拿车企的广告费又是拿平台抽成,吃完原告吃被告,一套又一套。
这让我想起了有些游戏,官方推荐配置根本无法运行游戏,非得3080可用,3090畅玩。
哦对了,顺便一提,针对上面那个给滴滴司机打分的系统,一些司机互相联系之后,使用控制变量法进行了测试,就是几个分数不同的司机一起跑去机场,同时打开系统接单,车型也尽量保持一致(其中就有不少滴滴打广告合作的那款车),相当于是去掉了可能影响接单优先顺序的其它因素,只剩下司机分数,然后经过测试后发现,平台派单完全随机,那个分数根本没有用,很多司机分数高于其他人,照样很靠后才接到单。
拿一个实际上没什么卵用的分数,加一个杀猪盘广告,就套牢了那么多司机,从车企拿那么多广告费,这让我想起了某些国家零成本发一个大学排名,国内院校就争先恐后倒贴钱引入洋垃圾的事情。
什么叫一流企业做标准啊(战术后仰)。
还是要把资本关进笼子里。
资本没有祖国,资本也不属于人民,资本在空间上是自由的,虽然它的财富来自于国家和人民,但因为它是私有的,所以它想来就来想走就走,想卖就卖想送就送。
中国本来也不是资本家的祖国,所以无论对他们多好、多包容、多爱护,资本家们也很少有人会爱国,因为资本家只是资本的代言人,资本不爱国,他们自然也不会爱国,爱人民更无从谈起……卖数据算什么?如果可以,资本可以把我们每个人卖去做猪仔赚美刀。
所以,我不管它到底干了什么,有没有犯什么罪,是不是把道路数据送给了X国,有没有滥用用户数据?如果有,那是它该死,不只是下架整改,有些人得吊路灯。
如果没有,那么一个垄断了行业的平台,一个掌握着数亿人衣食住行大数据的平台,一个能够知道全中国的道路地点哪里能走哪里不能走的平台,也必须被关进笼子里。
今天不卖,不代表明天不会卖。当年苏联解体的时候,俄罗斯寡头们把国家能卖不能卖的全卖了,乌克兰买办们甚至连女人和女人的子宫都卖……
前20年,报纸上有句话叫做“把权力关进笼子里”,这话很时髦,中学老师剃头师傅修车大爷都会说。
但是从来没有人说过“把资本关进笼子里”,相反还会呼吁“放松监管、减少调控、让看不见的手去解决问题”。
似乎在很多人看来,权力很可怕,资本却一点都不可怕,但是这些人却从来不考虑,对于人民群众来说,大部分时候说的“权力”是很远的东西,资本却是时时刻刻都在身边管着你衣食住行的东西,你要说权力,资本的权力一点都不小,大的很。一个市场经济下的人吃喝拉撒和世俗政权没有关系,和资本却密切相关,资本决定你吃什么、穿什么、住什么、使用什么交通方式。对于平民来说,资本才是隐藏的看不见的“利维坦”。
在我们国家,权力来自于和人民的契约,来源于每一次革命战争时与人民结成的血盟,所以它必须承担责任,它必须修路造桥发电供水,必须保障每个人的基本生存水平,必须努力保障每个人的安全……如果做得不好,人民有意见,后果很严重。
但是资本和人民没有任何契约,更没有血盟,它的存在是为了赚钱、牟利、增殖,它不关心人民的死活,也不关心长远的利弊……就算它不负责任,它把人民卖了,人民也不能直接制裁它,“看不见的手”管不了它,因为它控制着“看不见的手”。
所以,你说这么可怕的怪兽,不关进笼子,能行吗?
滴滴故意漠视监管的潜台词,一点不冤。
1."潜台词"的解释:
潜台词是指在某一话语的背后,所隐藏着的那些没有直接、明白表达出来的意思。
——来自百度百科。
2.国家开设科创板,港股允许同股不同权,目的就是让资本市场能够担当起直接融资功能。
这其中,让新兴互联网企业能够在国内上市是关键一步。
以前的百度、阿里,都必须做个姿态,港股二次上市;
滴滴、快手、头条,那必须给后面企业做榜样的。
这是个潜台词。
快手听懂了。港股上市。
头条也听懂了,但频频试探监管和民意:“2021年2月22日,字节跳动回应抖音在美上市传闻:此消息不实。”
滴滴肯定也听懂了,但是故意漠视,选择“低调地”赴美上市。
3.关于滴滴的结局
不用说了。
蔑视潜台词,后果很严重。
嘀嗒出行、美团打车的机会来了。
在更新一波,昨天有同学说这次只针对滴滴,所以问题大,那么看看今天网信办的公告。运满满,货车帮,boss直聘,这三家是不是用的都是国安法。
为防范国家数据安全风险,维护国家安全,保障公共利益,依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》,网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》,对“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作,防范风险扩大,审查期间“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”停止新用户注册。
那么这几家的特点是啥?都是跑到美国上市的公司。
那么是不是有一种可能,所有在美国上市的,涉及到大数据业务的公司,要挨个过关?
看了评论区里大家的说法,我说的“小事”跟大家说的不一样。
滴滴目前面临的情况大概是自我整改+罚款,而且考虑到这次是新部门第一次出手,这个处罚还不会轻。
那我为什么还是说“小事”呢?相比前几天大家疯传的“敌我矛盾”来说,这个就算小的,如果是按着前边的说法,滴滴就直接被扬了,骨灰扬进渤海湾的那种,以后就木有滴滴了。
所以相比关张大吉,一些处罚+罚款,是不是就算“小事”了?
这次通告字数多了一点,也更清晰了。
整体来说,比上次的通告看起来,反而事情更小了。
对于下架这个处理来说,挺多的app 都被下架过,就比如某乎。这个处理可能还不如上次的禁止新用户注册严重。
然后通告说让滴滴自我整改,这就不是国家要扬了滴滴的说法,说明国家让他们自己出解决方案,还能救一把,比前几天大家担心的国家安全问题清了很多,这就不是敌我矛盾了。
最后也说明了,保护个人用户信息安全,所以问题还应该是在个人用户隐私被非法使用上。国内不止一家公司有这个问题,被抓典型也别叫苦,犯错就得挨打。
以前我就发过滴滴违规获取用户隐私数据的问题,结果都引来了滴滴公关。
这次滴滴悄无声息的上市,大家觉得说明了什么呢?
顺便给大家看一下这种事情的处理流程,肯定不是临时起意的。这是要很长的周期的。
所以,数据安全法出台以后,不要不当回事…现在很多互联网公司都在疯狂补隐私问题,不然下一个还是坑。
boss直聘、运满满、货车帮等喜提不让注册套餐
感觉这事还是先别想太深吧。
违规收集和使用个人信息的例子,也不难想:大数据杀熟。
之前不是有人说手机越贵打车费越贵——这个事如果属实,就是典型的违规收集和使用个人信息了。
对于现在软件的违规收集和使用个人信息,真的希望能彻查。
不然我们全部就生活在app安排的信息和生活里了,而且会导致各大互联网公司权力越来越大。
卖数据这事,真有证据,不可能只下架了,直接封杀都有可能。
在美国上市的几个公司都被查了,就知乎没事,说明啥问题?
看来知乎股票要涨了。
有朋友说头条也应该没事。
刚看到这个新闻。内里肯定有大瓜。
实际上,在中国很多软件都是大肆收刮个人信息以及隐私。流氓软件,大数据推送,宰熟等等基本上是软件的通病。
即便滴滴在美上市,这也不是直接杀头的罪名,一般来说先警告,罚款,整改,天价罚单等等有一系列缓冲空间和弹性操作空间。
但是对于滴滴直接下架。这是国家对于软件厂商最严重的出手,况且时间之短,力度之狠,前所未有。
这个反应速度和打击力度,这绝不是商业民事责任。起手就是刑事级别了。
看了@霍华德 的回答,支付宝也有入口,举报了,净化网络环境,人人有责!
我国国家安全法相关的各种罪名,包括 “为境外窃取、刺探、收买、非法提供国家秘密、情报罪”,在刑法下,情节特别严重的,最高量刑均可致死刑。