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建议放宽摩托车限制,摩托车真比开车好吗?开放限制会有哪些影响? 第1页

  

user avatar   mr-anderson-69 网友的相关建议: 
      

马上一堆人自杀式开车。

咱也不是说两轮就不能安全行车,我自己就安全行车,保险记录为0。

其实要把摩托车开安全,又快又好,成本比买个小车开起来要贵多了。

买台1万块钱18手标致,120巡航舒服,急刹车一脚踩死根本不叫挑战。

120巡航,身上衣服头盔靴子,节约点5000块也没了,5000再买辆18手摩托,属实开不得120。

还没算正经找个老师教会怎么80码过弯,怎么120急刹,也得几千学费。


user avatar   lao-shu-miao 网友的相关建议: 
      

放宽摩托车限制,还是不要了吧

作为一个骑行公里在5万+的新手,真的对现在的摩托车现状有点担心。

以前没有解禁的时候,玩的大多数都是水车,质量堪忧,那时候大部分车还都是化油器。一堆人凑到一起聊什么?

怎么改车、怎么调化油器、怎么修车等等。互相之间攀比最严重的就是谁会弹离合掉头,谁会翘头翘尾,谁会甩尾漂移...... 一群人中最牛逼的,一定是骑烂车去摩旅的.....

压弯?那是基础好么......

后来解禁了,大家都变成正规军了,质量也上去了,都是电喷了。一堆人凑一起聊啥?

谁的车零百多少秒,谁的车多少钱,谁的车是大贸的等等

以前谁有个D照,一堆人问在哪里考的,严不严。

现在谁有个D照,一堆人问在哪里考的,多少包过.

路上的摩托车越来越多了,但是小白也越来越多了。去年跟几个群里的摩友进了次山,就再也不敢去了。

那是跑山么,那特么是玩儿命啊!!!

盲弯80,进弯不减速,出弯不加速。超车越实线,急停在路中。一共骑行200km,5个人里面2个摔车了......

从山上下来,弹离合掉了个头,竟然被人觉得技术好????

这不是基操么? 不然多少C1分够扣的?

一群人在驾校,上车练习的时间还没理论练习的时间长。就拿本了,拿到了呢,就上路了。上来还大多数大排......

骑车的越来越野,大白天在交警面前拉急速,大晚上组队在市区轰你那个破排气。我在23楼都听得想下去找你要个链接的。

最怕的都不是不放宽,而是连现在的环境都没有了......毕竟人家一刀切省事啊!

当管理成本过大,且收效甚微的时候,你觉得那帮老爷们真会看大家需求么?

多说一句:共享单车都能禁,也不在乎多禁你个两轮

8.18日更新

鉴于部分骑摩托车的脾气火爆甚至私信骂我的,解释如下

1、谁都是从新手过来的,没人歧视新手。

哪个车友群里你问个问题没人理你?前提是你得问啊,你得学啊。发教程无人问津,发黑丝女骑,群里嗷嗷叫

去年摩友群,一个刚买车的半个月没骑,电瓶亏电了,问群里解决方案。一堆老狗各种出方案,最后摩友在指导下,用个不合适的板子,愣是纯新手把电瓶拆下来。你管这叫歧视?

还是去年,有新手不会压弯,我们两三个大老爷们,大冬天带人家在断头路摆锥子桶练,鼻都冻出来了,你管这叫歧视?

歧视的是那群看了几个视频,买了辆车,学了推把压弯,就觉得自己天下无敌的!

不服可以接着私信接着骂,我就歧视你们这些人了,咋!

真正虚心学的,老老实实骑车的,用不了多少公里,也就老司机了,人家照样也看不起你们!!!

2、说我弹离合掉头是炫耀自己洋洋得意的

你们怕是真的没经过严打,那时候要是不会原地掉头。C1都得吊销,还扯什么正规军

另一点,安驾培训里面,小范围掉头是必学科目!!!而弹离合掉头,也是其中之一!

不要说没人教,摩托车你想玩的久,得自己琢磨

3、不得不说,我的文笔比较差,架不住没耐心的人看文

写这个回答的时候,想表达的是:别指望放宽了,就现在摩托圈现状,不再禁止都不错了

东莞、深圳两个城市今年的禁摩政策了解下?

西安之所以解禁,是因为当年老旧政策的一次性废除好么

尤其是在今年春节那几天,两起摩托车事故,硬是让从那以后摩托车不能上高架和隧道。

今年年中那会儿,因为全运会,西安部分路口,连共享单车都不允许摆放!这就是现实!

所以,我个人认为情况仍然不容乐观,随时都有再次禁摩的可能

4、私聊的小(da)可(sha)爱(bi)们,键盘骑多了吧。真以为路上也能随身带键盘?中午出去骑骑就行了,因为早晚得出事


user avatar   pang-qi-42 网友的相关建议: 
      

放开摩托车限制,会抢走相当多的电动自行车/电动摩托车市场份额。

电动自行车也面临很多问题,现在消防方面是各种限制,但是又没有公共用地去建设电动自行车充电场所,所以也是矛盾重重。

八九千块买个踏板摩托车,市区通勤比天天得想着充电的电动自行车真是好多了。




  

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