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我弟要买10W的摩托车怎么办? 第1页

  

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看了很多回答,发现没一个人看清事情本质的。

我也玩摩托,我太清楚这里面的门道了。简单点说,你让你弟弟换一帮摩友就行了。

玩摩托很少有什么觉得自己技术过剩了必须要换大排量的。大多都是圈内攀比心理作祟。

你弟弟可能连公升级的机车都没摸过,为什么执念于要换大排?还不是一群二楞子在耳边天天说大排多好多香。

有一个佛教术语叫“着相”,意思是执着于表象、虚像而偏离了本质,这在各个圈子里是最常见的。

比如摩托车圈里老子最烦的就是哈雷,骑个二手883都是按揭买的,还动不动就给你谈谈“圈层、人脉、格局”。

正儿八经的哈雷大哥我现实里就见过一个,就是我妈的朋友,我们当地图书馆退休的老馆长。人家博古通今且财务自由,走到哪儿腰杆都是笔直的,这种大哥你骑个哈雷我服气。但是更多都是一些混圈子的傻逼,觉得买个十来万的车就是人上人了。

你弟弟典型的就是被洗脑洗太严重了,本质还是个好孩子,毕竟知道自己打工赚钱,还知道帮助家里还房贷。让你弟弟远离摩托车圈的傻逼啥都好了。

我的几个摩友就挺好的,车从150到1299都有,有厨子、有修理工、有公务员、有公司高层。像这样不分贫富贵贱全凭兴趣爱好组成的圈子才是正常的圈子。

或者你问你弟弟,10万左右他准备买什么车?买新车还是二手车?CKD的KTM790duke?凯旋三叉戟660?雅马哈mt09?杜卡迪怪兽821?川崎z900?本田cbr650?

他如果说各个车的性能以及优缺点都能信手拈来,真的,我求求你让他买吧。钱的话不用担心,有这个水平做个机车自媒体还去海底捞洗什么碗?

要是单纯为了混圈,算了吧,圈子里没谁看得起这种人。真正的圈子想融入也不难,比如我对我的摩友,要求就四点:

1.成都的。2.有正当工作。3.我请你吃两顿你至少请我吃一顿。4.不和我谈“圈层、格局、人脉”。

喜欢摩托车没什么问题,毕竟每个男孩子最初的梦想都是车而不是房。


要我推荐车的朋友们,我可以大概按照我的个人理解从排量低到高推荐点车给你们。我个人选车基本都是以保值率为首要标准,所以有些车我也觉得挺好的,比如300ac、赛600、clx700、752等,但是不推荐买。

春风st狒狒,矮子乐,适合1.1——1.4米的小可爱;

宗申阿普利亚gpr150以及cr150,颜值满分,单纯为了好看的可以买;

济南铃木极客飒155,便宜;

春风250sr,颜值性能操控均可,缺点就是品控;

豪爵铃木GSX250,综合评分不错,品控好,但是各方面都很平庸;

贝纳利幼狮250,我个人觉得颜值很高,而且符合大多女性审美,矮子乐,也适合女性;

本田cm300,单缸,但它是本田,三万就可以买的本田,缺点是短期不会有二手车;

宝马g310gs,这个车只推荐买二手来练手,三万就可以买的宝马,缺点维修保养贵;

凯越321r,应该会成为一代神车,不管外形、排量、性能、定价,都吃透中国消费者了;

本田nss350,喜欢踏板的这应该是首选了,缺点是你别看它53000,你想买还买不到;

ktmr2r390(duke+rc+adv),操控性能完美,但是二手车事故车翻新的多;

川崎ninja400,一代神车,走哪儿都能看到这个车,反正买了肯定吃不了亏;

贝纳利幼狮500,嗯……矮子乐,保值率也不算高,建议买二手;

黄龙600,四缸,只考虑买二手,缺点就是不懂车去买车容易被坑;

钱江赛600,四缸,缺点国产、设计师sm、保值率低,而且现在二手车价格比较坚挺。

再往上的排量就有点乱了,鱼龙混杂,一不小心就成韭菜,一刀就是几万。

因为我今年换车预算就在10万左右,所以也可以和大家谈谈我的想法,希望大家讨论一下。

首先是今年ktm开始CKD了,也就是奥地利生产,零件运到国内春风组装,这和国内代工是两码事,春风只是拧螺丝而已。所以说大茂和CKD质量上是几乎一样的,但是价格便宜了几万。

现在9万就能买到790duke,按照这个价格790adv和advr应该在100000和106000,这个完全是价格屠夫了。所以今年大多车都是要降价的,包括二手车也要受到冲击。

我身边的朋友来举例,16年杜卡迪821,16000公里,特米排气、防摔、碳纤维挡泥板、边包、油箱包、挡风等等,7.5万。

19年z900,30000公里,全车爆改,8.7万给的车商,车商9.5万卖出去了。

同级车还有mt09之类的,但是市场价我不是很清楚。二手的本田cbr650r都要部分要跌破100000了。

新车的话,还有凯旋的青蛙王子才107000,三叉戟估计4.5月发布,价格还不知道。

反正我现在就是等三叉戟定价了,要是80000多肯定就三叉戟了,要是太贵就上790duke,790advr如果低于105000我应该会考虑,但是基本不可能。

二手车今年尽量别买,比如我说的那个杜卡迪821和川崎z900,你以为已经跌停了,实际上它还能再跌停一次……

最后,我说它是中量级里最帅的车,应该没人反对吧,加上三缸的特殊电钻魅力~希望凯旋定价良心点。




今年我又喜提了人生中的第三辆单缸车,swm650。可能这个年代还玩单缸、玩越野、玩改装的人就只有我一个了吧,大多数朋友都觉得我傻逼,但是说真的,你自己的爱好你还要在意别人的看法那才是真的傻逼。

比起和潲水婆娘在夜市喝奶茶吃烧烤,我还是更愿意去看看祖国的名山大川和奇珍异兽。

另外,找一个今年想和我一路去摩旅的摩友。我随时可以出发去任何地方,时间尽量在一个月内,其他的全部按照你的时间和安排定。

我可以穿沙漠穿雨林爬雪山过草地,任何地形任何天气我的人和我的车都绝对不会拉稀摆带拖后腿。

我也可以啃馒头喝河水住青旅,走到哪儿黑就在哪儿歇,喝到哪儿醉就在哪儿睡,就算出了事故只要不致残我就能继续赶路。

我可以单手扶起水鸟单肩撑住野驴,并且具备一定的维修能力,是你摩旅途中的好队友。

如果有人的话可以留言留下v,如果找不到人,我就等疫情没那么严的时候一个人从成都到巴音布鲁克千里走单骑。


user avatar   tuo-luo-4-12 网友的相关建议: 
      

元宇宙就是大型网游,那些什么元宇宙里的资产就像网游里的装备。

问题是现在还没确定以后谁的元宇宙是统一标准,现在投资根本就不知道你投的这个元宇宙能不能成为标准。

这就好像你现在你想给趁一个游戏火之前先充满氪金以后卖账号,但是你怎么知道哪个游戏会火哪个不会火。

一样的道理,我完全赞同以后元宇宙里的资产会很值钱,现在投资会很赚钱,但是你投哪里啊?你投了Facebook的元宇宙,过两年facebook倒闭了,苹果发布VR眼镜成为元宇宙主导怎么办?




  

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