如何看待特斯拉 Model3 欧洲销量暴跌95%，直接跌出欧洲新能源车型销量前20？ 第1页

大家都把特斯拉当作新能源车，汽车来看待，而我不一样，我是把特斯拉当作马斯克的周边产品来看待的，即是说，特斯拉的定位在我看来是和CD，海报，手办，签名照，原味丝袜这样的东西是差不多的，属于网红马斯克的所属的营销公司推出的产品，和李子柒贴牌的螺蛳粉是一样的。

如果你这么看的话，你就会明白为什么他会想着搞个火箭飞火星，又搞狗狗币玩金融，准备又搞餐厅，这业务跨度很大，看来无敌也是一种寂寞啊，要知道罗老师做手机也带货的，什么都玩得6。越是看多了马老师的骚操作，越是觉得特斯拉是出来玩的，说不定哪天马老师找到个新行业，就不跟你造车了，跨界搞其他产业了，至于跨的是什么界，谁也不知道，至少目前还是在阳界，说不定哪天就跨到阴界去了。

也正是这种特性，特斯拉出问题还有一群粉丝去维护，就不足为奇，别人买的不是车，是明星周边，根本就不是为了开车的，你跟他讲刹车，他跟你讲能够在生命最后一刻还用着自己偶像家出的产品，纵做鬼也幸福啊。

今年的新能源车市场是整体增长的，特斯拉的市场正在被福特mach-E，大众ID3蚕食,柏林的工厂还没有正式投产，在别人家大本营干不过大众雷诺的本土汽车也正常，别人家是正儿八经搞车的，不像马斯克这种怎么看都是来卖人设然后赚个快钱的一夜情打法。

不过特斯拉拥有强大的流量，股票也是起起落落经历过大风大浪，从目前的暴跌95%来看，还不能看出特斯拉是否会就此衰落，至少也得等柏林工厂建好之后，看看后续情况，还有大众，雷诺，标致，菲亚特的战斗力。