1、铁三车不归UCI管,所以你可以看到DIAMOND和ZIPP之类的无后三角车型。
铁三版SHIV完全不可以在UCI赛事使用,铁三版P5和Speedconcept,拆除整流组件之后即可使用。
2、铁三车的设定与计时车完全不同,铁三车通常情况下需要更低的肩颈及上背部压力,同一个人的铁三和计时设定相比,铁三车的肘垫(Armpad)高度将更高。
这意味着一些计时车由于车头设计过低,肘垫升高范围不足,若作为铁三车使用,会带来姿势问题。影响比赛成绩或直接导致运动伤害。
3、公路大组车安装计时把的形式,车头高度通常能够满足铁三需要。但前轴距几乎必然不足,导致前轮敏感性增加,车手需要投入更多力量稳定车头,同时转向上也有问题。在标铁使用大组车尚无大碍,到70.3组别,建议必须购置并适应铁三车。
以上