谢邀!
这是好事!所有无法私下调解的纠纷都应该走司法途径解决。如果女车主起诉特斯拉,我也是完全支持的。
你不身在其中,可能不理解,甚至会嘲笑,会讽刺。但是如果你被地图炮了,你不愤怒?并且女车主现在一副不想解决问题的态度,特斯拉作为当事人之一没办法起诉女车主,那有能力的车主去起诉很合理,而且我听说很多车主群里在讨论集体诉讼这个女车主了,很简单,她把事情捅大了,然后又怂了,不配合,不解决,任由事件发酵,影响到了普通车主,她认为她的合法权益受到危害了,她可以去闹可以起诉,那现在普通车主的合法权益受到危害了(满大街的歧视,全网的嘲讽),并且女车主作为1.起因 2.解决问题现在的绊脚石(曾经是特斯拉),不起诉她起诉谁? 特斯拉作为绊脚石的时候,她可以闹或者起诉,她选择了闹,把绊脚石解决了,现在轮到她了,车主们选择起诉,也是很正确的解决问题办法。
起诉她的人,
是特斯拉的一名男车主。这名男车主是广东莞信律师事务所的一名宋姓律师。
这位男车主起诉女车主的理由也很奇特,
他在《民事起诉状》中称,自从女车主以特斯拉“刹车失灵”开始维权后・,社会上越来越多人被误导,将“特斯拉”和“刹车失灵”联系在一起,并因此对其他特斯拉车主进行善意或恶意地问候、讥讽、嘲笑甚至人身攻击。
男车主还称,他也驾驶特斯拉,他的车没有出现过任何刹车系统质量问题,但在女车主维权事件后,他“被动地卷入负面的舆论漩涡,不断受到来自社会、身边人的歧视、嘲讽、讥笑、谩骂甚至人身攻击”。
男车主还认为,在交警部门认定有关事故是该车驾驶员负责人且未认定该车刹车系统故障的情况下,女车主依然持续宣传特斯拉“刹车失灵”等,“无中生有、违背事实发表不实言论,意在塑造特斯拉汽车刹车失灵的负面形象。”
为此,该男车主向法院提出了以下诉讼请求:
1、请求对维权女车主的涉事特斯拉车辆的刹车系统进行质量鉴定。
2、请求判令女车主停止以一切形式宣传特斯拉汽车“刹车失灵”并消除影响,向他书面道歉,在全国性媒体刊发道歉公告等。
3、请求判令女车主向男车主支付精神损害赔偿金 570 元。
我该说点什么好呢?
果然天下之大,无奇不有呀!!!!!!
作为车主,我也想起诉这个女的。只要被我找到法律依据,我会毫不犹豫。