如何看待奇瑞新发布的混合动力解决方案“鲲鹏动力CHERY POWER”? 第1页

奇瑞是真的穷，16小时过去了，我回复之前就一个人回。

奇瑞是真的没有营销部门，也没有市场部门，只有研发车间和生产车间

太惨了，恰饭稿件一个没有，等我编辑

====4月26日，下午2点30，继续更新====

下面评论有同学 starry night 提到

像日产，造个增程专用发动机，搞增程不好么?搞那么多花活 。

让我看看土鳖奇瑞吧， 2011年推出了中国历史上第一款采用转子发动机作增程器的增程式混合动力车。

然后这位同学说 转子发动机，除了马自达没人能玩，故障率，油耗都高。现在下结论为时过早，等日产的epower上市再说不迟，知道吗？这玩意没啥专利保护，结构简单。

别的咱不知道，先看看奇瑞的专利：

另外顺带看下 2010年，也就是11年前，奇瑞在车展都展出了点啥吧。

====4月22号，早上10点，开更====

先看点大图吧：

发动机领域，第一个10年质保，第一个100万质保，第一个发动机终身质保的。然后土鳖这里并没有写，运营车辆一样给你保的。

然后关于DHT这里，下面这些都是奇瑞申请的混动变速箱专利，这只是一部分，有单行星排的，多行星排的，双离合的，还有液压传动的，还有类似dmi固定齿比的

脑洞实在是相当大，创意也很多。 下面这一堆是比较创意的

怎么样，硬核吧。 当图片看看就好了，字和图形各位都认识，组合到一起就肯定不认识了，以上都是奇瑞申请了专利的，但是呢专利这东西基本是申请100种，量产肯定是一种就好了。

然后看看其他的吧，比如

瑞虎8混动，H臂牛逼啊，后摆臂和底座基本全铝合金

奇瑞揽月

新能源全铝

下面是大招，一般人都不知道。

第一个 ： 钻石航空的

芜湖钻石航空发动机有限公司AE300系列通航活塞发动机，获得中国民用航空局颁发的生产许可证，打破了国内适航活塞发动机生产零的记录。

第二个就更凶残了， 航瑞的（虽然现在属于中航的，但是呢不多说了吧）

划重点，云雀是 150的哦，在航瑞还是弟弟。 但是就是这个弟弟，看下面

彩虹5更换国产新动力，续航力提升到120小时，有望实现全球轰炸！

作战时间翻了3倍，从之前的40小时提高到120小时！航程也达到了10000公里左右。

理论上， 按照“彩虹-5”300公里的时速来算，120小时的作战时间可以飞36000公里，轻松抵达漂亮国本土，简直是丧心病狂！动力升级也代表着载弹量将得到进一步扩大，先前“彩虹-5”的最大载荷为1.4吨，可挂载16枚不同种类的空地导弹。更换航发后，载弹量可能翻两倍都不止。

下面可以看看大哥： 金鹰”重油发动机（808hp）

猜猜能不能实现全球送快递