特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件「特斯拉不可能妥协」，如何评价这一回应？还有哪些值得关注的信息？ 第2页

特斯拉这是把耳朵一捂，眼睛一闭，就当啥也没发生。

这不就是我们耳熟能详的“掩耳盗铃”吗？

为什么大家对特斯拉的表现意见那么大，那么搓火？而且这还是在国内对马斯克普遍正评为科学家、工程师和企业家的基础上发生的。

这是为什么呢？

很大一部分原因就在这里，因为特斯拉对消费者和围观者的回应是用对付智障的方式进行的。

这不是灭火，这是拱火啊。

但凡手段高超一些，这些粉丝都会主动给自己找台阶下。但你非得瞪眼说瞎话，直接挑战人家的智商底线，把人家当智障胡弄，这就把自己的后路给断了。

那这台阶就找不下去了。

因为谁下谁傻啊。所以大家才群情汹涌。

因此，特斯拉别怪大家骂你，这纯粹是自找的。

什么“特斯拉在19个国家都是销量第一，凭什么中国。。。”，“米国机构调查报告显示不是特斯拉的问题”，都闭嘴吧。

那十几个国家还把米国当灯塔，把天朝当恶棍呢。你服不服？信不信？米国的公信力在过去一年里有没有破产自己问问。

三星要不是韩国企业，你问问电池爆炸会成为事儿吗？三星在全世界招回之前，第一段的狗屎逻辑不照样适用？

别废话，把海口刹车失灵那录像解释清楚了。允许zf指定的第三方进入透明公开调查。

因为特斯拉看准了现在中国愿意买特斯拉的人

就是喜欢这种被洋品牌骑脸看不起的调调

本质上，特斯拉卖的不是车，是世界先进的OTA、新能源和自动驾驶系统的体验资格。

40万是普通体验员，60万是高级体验员，80万是至尊黄金体验员，量少质优，欲购从速；反观国内做自动驾驶的如滴滴、百度、Pony之流，请公众来体验一下居然反过来要送些小礼品，简直费拉不堪。

对于特斯拉的上百万驾驶体验员，我的内心只有感恩，毕竟在这个自动驾驶主要目的还是用来画饼的时代，这上百万人用实际行动证明了LV2级别的自动驾驶都是有人愿意花几十万去买单的，靠一己之力撑起了这个行业的商用市场，伟大！考虑到特斯拉主要采用的还是视觉检测方案，还进一步支撑起了各种基于视觉的炼丹员们的就业，进一步地伟大！作为半个业内人，我由衷地为他们给整个汽车行业智能化发展做出的贡献而感动！

而这其中的少数人，比如说这位女士，不仅不好好履行特斯拉赐予她的测试业务，帮着特斯拉利用OTA优化系统，反而要赔偿，搞笑，做测试又不是开车，哪里会没有安全风险，一点为科学而献身的精神都没有。

我建议这位副总裁还是应该进一步升华一下，毕竟作为上海市引进的先进制造业的典型，这位女测试员居然这么不识好歹，花了钱又如何，不是都给你体验资格了吗？她以及她背后的境内势力，一看就是要破坏全人类的自动驾驶图景，简直作孽啊！

对了，OTA是好东西，毕竟有了它，出于信息安全、保密的考虑，车上的原始数据、视频之类可不能瞎给啊，必须经过特斯拉转一道手，这样才是认真负责。听说其他的主机厂虽然别的方面鼠目寸光，完全看不上特斯拉，但对OTA可是都眼热得紧，我想，特斯拉开启的好时代，可能很快就来了吧

说的是实话嘛。这件事特斯拉一旦妥协，赔这家车主多少钱都不重要，重要的是把自己立的牌坊推倒了，光是反噬都能让特斯拉在退出中国的边缘徘徊了。

中国这销售，从很早之前就开始流行先洗脑后卖东西。卖车就聊车呗，他偏不。德国牌子先给你讲德国人怎么严谨，日本牌子先告诉你日本人过程控制多牛。也是那几年风向妖，借着德国下水道和日本刷马桶的故事，这招很好用。挺好一中国人，让人一通营销，仿佛自己买了某众就和第三帝国搭上点关系，买个日本牌子那东京铁塔就在眼前了。

特斯拉的销售完全是一样的套路。一个电动车，非要扯到马斯克，然后和你说SpaceX，移民火星。几十万的model 3，非和人类未来挂上钩，仿佛买一特斯拉火星上就能有块自留地似的。

此时特斯拉在价格上依然还在小康或者中产的承受范围之内，同时还给人一种错觉，仿佛自己买个model 3、model Y，面子上也不输那些开宝马5系的。

这样一来特斯拉就吸引了大量买宝马5系心疼，又不甘心买性价比高的国产车的人。

反正买了特斯拉，我就是高科技人才了，我就浑身上下都高级了，我就有面子了。

所以说特斯拉现在不可能妥协，为啥？不是那一个客户赔多少钱，能不能退车的事。而是因为你一旦承认了刹车失灵这件事，就等同于和所有那些被你忽悠的消费者说：“什么移民火星，我们就是个刹车都做不好的垃圾，编故事就是为了骗你们这帮傻D钱的”。

这咋收场嘛你说。本来车子在中国就不完全是个工具的事情，面子问题对很多人来说是根本问题。你不理解为什么有的特斯拉车主面对可能存在的质量问题，不是去找厂家，而是疯了一样地攻击那些质疑企业的人。因为我们也真的不知道这些车主买完车之后和人吹了什么样的牛逼。几个月前还可以骄傲地在饭局上炫耀自己的爱车，坚信自己有鄙视所有其他车主的资本。现在好了，再吃饭还是那些人，人家开宝马开奔驰的好好的，开比亚迪开北汽的也问题不大，就看着你一个当时吹特斯拉的怎么下这个台。

怎么办？只能是特斯拉没问题，是下雨路滑，是女司机力气小，是违规操作…我相信一定有人，哪怕自己的车出了问题，撞树上了，他也能咬紧牙关说不是特斯拉的事，是我自己的问题。毕竟自己没踩下刹车是意外，特斯拉要是臭了，那等于承认车主自己是让人忽悠的二百五。

那你说特斯拉现在怎么妥协？他妥协了，那叫“臣下正欲死战，陛下何故先降”。车主还在那梗着脖子硬撑，厂家突然说，摊牌了，就是我们的刹车有问题。

惊不惊喜？意不意外？那个天天和你吹移民火星的厂子，其实连刹车都做不好。从头到尾只有你们这些狂热的车主被人溜得团团转。

当那些车主意识到，自己的面子实际上是被特斯拉整没的时候，反噬将来得无比猛烈。

目前，特斯拉已经道歉，说是要给车主一个满意的答复。但你看他罗里吧嗦说了那么多，就是不承认自己刹车有问题。

怎么认？认了就是自杀呀！

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  liu-chi-si-wei 网友的相关建议: 
      

一群黑粉天天黑我特斯拉

出现bug的原因无非就是

1.电压不够

2电压太高

3.气温太低

4.气温太高

5.驾驶员眼瞎

6.驾驶员脚残

7.驾驶员智障

8.雨天开车

9.雪天开车

10.大风天开车

11.雾霾天开车

12.白天开车

13.夜晚开车

14.车速太快

15.车速太低

16.车辆太多

17.车辆太少

……

98.路面太滑

99.路面太平

100驾驶员乱按

101.驾驶员呼吸

请问这跟特斯拉有什么关系？

一群黑粉！

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