如何看待郑州、开封等市被点名借引黄灌溉之机，行“人工造湖”之实？ 第1页

作为已经离开河南十余年的河南人不做过多评价，仅贴出一则旧闻供各位参考（作者：伊顿的星辰大海

2011年，CCTV 新闻痛批郑州龙子湖大学城占地太大，建大学浪费了耕地。　　其中，郑州大学城新校区（原回答没有表述清楚，是位于郑州的大学）占地4300亩，整个新校区有学生4万多人。按照教育部规定，校区规划保证每人每人50平米。按照这个思路，郑州龙子湖大学城扩建新校区牺牲耕地似乎不可取。那么，咱们看一下清华大学：清华大学占地面积6000余亩，清华大学现有本科生14285名，硕士生14090名，博士生近6994名。有来自124个国家和地区的在校留学生3217名(2011年数据)算一下清华大学的人均值，此处不做计算，没有人说过清华大学占地过多，影响粮食储备，河南一旦发展教育，却要遭受层层阻力。河南每年将近100万考生，9.5％一本录取率(文理合计)，其中郑大、河大占去2万，而河南考生考取其他省的一本学校，只有少量一本名额。同时，河南只有一所211学校，就是郑大。在河南，本科录取率为19.86％(19年数据)，也就是说一百多万考生的河南，八十多万上不了本科，央视却没有报道 在教育方面，仅仅说本科一批，2019年，河南考生考上北大的有200余人，清华193人。北京考生考上北大为264(2018年)，清华为168人(2018年) 我们来看那些发达地区，教育政策优厚，录取政策优厚，大学数量优厚，大学条件优厚，详情请看北京天津上海广州历年录取情况。 郑州龙子湖大学城有很多很多还正在建设中，新校区就那么三块已经有规划但看着有些空闲的地方在报道中全录上了镜头。 被扣上了浪费耕地的帽子，郑州龙子湖大学城是这样，那八千亩的南昌大学，七千亩的浙江大学情何以堪？让有六个校区的吉林大学情何以堪？中山大学珠海校区面朝大海，三面环山，武汉大学有山有湖有树成了全国最美的校区，河南的大学建块绿地都成了奢侈！

一个话，河南不配！

河南人就该老老实实种地！

读什么书？

建什么高校？

建什么湿地公园？

想看河湖，就应该开车跑几十公里外！

农民的儿子就得世世代代农民！

上大学，河南人不配！

逛公园，河南人不配！

毕竟，这挺耽误种地的！

我看了一下，支持造湖的大部分都是河南人，农民或者农民的后代。反对造湖的多外地人，尤其少农民。

我是陕西人，但我这波站河南朋友。

首先，说浪费灌溉水造湖是为了造景，损失了粮食。但我要说，现在的粮食太多了，多到价贱不能糊口的地步。如果粮食直补取消我可以告诉各位，种粮别说糊口甚至会亏本。这些人是怕少了粮食，物价上涨损害自己的利益，并不是基于农民的出发点考虑问题的。

其次，营造生态湿地对于环境保护的作用是显然易见的。西安50年前那是什么情况，挖个坟能挖出一口井的地步；30年前大队打井已经需要10米以上了，现在呢，50米也难挖出水。大小雁塔甚至因为地下水位下降沉降倾斜。这几年恶补以前欠下的帐，地下水位才有所恢复。退一步讲，即便是人工造景，那也是美化城市环境。当然有人说这是用农民利益美化城市环境。我不知道郑州情况，但西安的这些生态湿地工程，平时是公园，涝时调蓄地表径流，旱时是可以直接引入灌溉水渠的。非但不是浪费，不如说是一个个小水库。

最后，说的可能难听了点，但也是实话。公园建的多了，旅游业就能发展，拉动消费。同时带动周边地价上升，发展房地产，zf也能增加税收用于民生工程。

80年代，大雁塔周围还全是麦田。如果再有人拿耕地说事，请他买下周边的地，推倒高楼种小麦，将来打下第一茬麦蒸馍擀面我一定捧场，只不过差的GDP，请他出钱补上。

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我一直觉得国家应该综合水热条件重做粮食产量规划。

粮食本质上是商品，但是完全交给市场大家担心没人种粮闹出饥荒。走计划，无可无不可。但既然走计划就应该走到底，真正实现科学计划。评估每个省水热条件，分摊产量指标。

比如广东省，不是针对广东，举个例子。1990年广东粮食产量1900万吨；2020年是1200万吨。三十年了，农业技术方方面面都进步了，全国产量从4亿多吨增长到6亿多吨，广大佬你是怎么回事？跟上全国节奏不应该增长到2500万吨以上嘛？也不是说强人所难，三十年前做到过，说明水热条件是完全能够支撑的。要说城市化占用农田，全国都一样，别处开荒补回来啊。比如说，评定下来，需要增产1000万吨，开2000万亩耕地。那该砍树砍树，该开山开山。也甭拿地形说事，且不说修梯田是祖传手艺，1990年你也是这个地形，又没让你生产5000万吨。那会不会破坏环境呢？好办。广东开2000万亩耕地，同时河南再退2000万亩耕地还林，不就扯平了。说好的全国一盘棋嘛。

只是举个例子，具体还要请海量专家好好算一算。但你要说广东粮食生产能力就应该和甘肃一个水平我是不能信服的，需要合理的解释。从我小学的时候，就说中国农业生产和水热条件存在结构性不平衡。不平衡你得改啊，就一直扭下去呗？以前穷，可能改不起。现在可以了，有钱，工程实力强，正好楼造的差不多百万工匠等活儿干呢，重新修理土地不就接上了。

咱也不说哪个省委屈了哪个省便宜了，专业问题交给专业人士。公开透明，好好精算清楚，各自任务领回去就完事了。根本上解决地域纷争。假设，比如说算出来河南可以减产1000万吨，每年灌溉用水就能省出几十亿吨，再加上树长成后涵住的水，几个人工湖根本不在话下。随着地下水位慢慢修复，洼地自然湖重现都是可能的。顺其自然，国泰民安，岂不美哉。

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这个要追溯到辰东本人的习惯了。

辰东小说里的天劫不是必然发生的，而是可选的，强者靠渡劫磨炼自身，渡劫越多，劫的威力越大，就越强。比如别人的小说一般是结金丹要渡劫，那所有人（包括妖）都得渡这个劫。

但辰东小说里，金丹期可以分为3类

1，完全不渡劫

2，只渡金丹劫

3，结金丹、中期、后期各渡劫一次

基本上2能吊打1,3能吊打2,3要是去打1，那就是一招秒一群的节奏。

而且3还可以细分，按照天雷的数量和质量还有所不同。一般来说天雷越多越好，越神秘越好。

比如你每次渡劫渡的是普通的9道天雷，那你就是个普通圣子水平，欺负欺负只渡1次劫的小门派长老也就差不多了。

如果你每次渡劫都是九九八十一道天雷，天雷还形成真龙、凤凰、鲲鹏等仙灵，那就是高级配角待遇，只要不惹主角，诸天万界横着走。

如果是每次渡劫都是万丈雷海，而且雷海中隐约构建出神秘道图、古天庭虚影，那就了不得了，只要你能确定其他人渡劫的时候没有实物（比如斩仙台、雷池之类）出现，那你就是真主角。

所以这就明白了吧？

不是大道如何如何，大道没有任何意志，只是自然而然的试图断强者的前路，表现为各种雷劫。

叶黑被劈的很惨，是为了凸显这个劫难过。

劫难过则是为了凸显主角牛批。

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自己不准修自己的车，任何人都会觉得诧异吧，但修车店为什么能这么牛？

因为它给服务区交了承包费，这其实就是修车店和服务区之间的一个默契，你给我固定的承包费，我同意你在此的车归你修，价格由你定。

当然现在搞出了事，服务区就不认了。

可是，如果没有服务区的默许，会搞出事情吗？

小小的一个服务区都能成为保护伞，这可能是大家难以想到的，但事实就是这么无情。

所以，大家知道为什么打黑除恶永远要在路上了吧。

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  she-jiao-da-shi 网友的相关建议: 
      

自己不准修自己的车，任何人都会觉得诧异吧，但修车店为什么能这么牛？

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  wang-shuai-33-18 网友的相关建议: 
      

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  lanka 网友的相关建议: 
      

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当然现在搞出了事，服务区就不认了。

可是，如果没有服务区的默许，会搞出事情吗？

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所以，大家知道为什么打黑除恶永远要在路上了吧。

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