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郑州特斯拉拒绝为故障车主提供事发前车辆数据,表示先检修车辆,对此你怎么看? 第1页

  

user avatar   a-san-shu 网友的相关建议: 
      

好家伙,150万买车,这得是对特斯拉有多强烈的爱才能如此大手笔。

毕竟如果手头有150万,你能够买到的包括且不限于:

奥迪A8

迈巴赫

帕拉梅拉

雷车LS

然而,这位土豪车主却选择了(应该是)它……

说实话,仅从车外观气场来说,特斯拉真是被上面几款车按在地上碾压。

要是按照一般车企服务标准,能买自家顶配车的客户那都是真·上帝,怎么也得伺候好了才行。

而特斯拉再度不走寻常路,依然不愿意第一时间给出个合理方案。

特斯拉都经历前阵子那么多风风雨雨了,认个怂道个歉,大家私下解决真不是大事儿。

尤其是,这次车主甚至表态不要钱,就要讨个说法。

这证明什么?就像是一段感情中被抛弃的怨女,不要渣男什么承诺和补偿,只需要一句:

爱过。

但就这么简单的要求,特斯拉都还是没给。

说真的,特斯拉既然答应将数据留在国内了,证明自己还是想要在中国市场赚钱。

既如此,在及时解决产品可能存在的问题同时,老老实实找靠谱点的公关团队来运作运作,才是生存之道。

最后那是那句话:

先开了陶琳吧。


user avatar   jackwang9959 网友的相关建议: 
      

谢邀…

其实这种问题太过于计较人家媒体“怎么说”,意义并不是特别大。

尤其对于韩国吧,它们本身就是真正把爱国主义做到了极致,稍微有个风吹草动能当场跑日本大使馆剁手指那种。

让人家媒体吹吹牛,无可厚非,不吹才奇怪。

只是呢,人家说也就罢了,我们又不需要相信对不对。

一款产品好不好,看的当然不是媒体如何吹嘘,而是有严格的检测标准,市场监管等。

如果你产品确实好,那大家买就是。但如果不好,对不起请不要出现在市面上,希望有关部门尽快予以治理。

这年头最愚蠢的,就是因为对一个品牌或者一个外国品牌有好感,就用饭圈脑去看待。

遗憾的是,这种情况还真不少,哎…


user avatar   san-tian-97-63 网友的相关建议: 
      




  

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