首先它是个正经SUV,那么什么操控性滤震隔音都不会和同价位的车有太大的差别,反正都不怎么行
举个栗子,X5被汽车媒体吹上天的操控底盘我上手一开就要骂,收了多少钱才能说这种屁话,踩了高跷的悬挂,虚无缥缈的转向,唯独拐弯抹角侧倾控制的还行,但那是用颠换来的好吗?
所以说RX450h机械素质差,那是肯定的,前麦后E大铁件,你不差谁差?但是你要说开起来天差地别,那我就不同意了,真没多大区别
所以这车最大的缺点就是贵,其次那个3.5的阿特金森发动机吵且弱,别的没了
你要真有钱喜欢这款车,买个2.0T的顶配,动力说实话没什么大区别,至少法定限速内是这样的,你也能体会到配了ML音响、宽屏和高级真皮的完全体雷车,少花冤枉钱,挺好
你要是被雷吹忽悠了才想着花那么多钱去买这台车,那您可快歇着吧,这玩意是真的不值那么多钱,要面子去买发现,要里子买途锐,450h的裸车价这两位爷都能办下3.0T来,也别扯什么稳定性,说难听点你多花的钱留着以后修车都够了