在另一个回答下面看到的,原回答作者匿名了,我转发的。
其实吧,汽车品牌有好有差,同品牌下不同车型也有好有差,这都正常
不正常的是雷克萨斯和丰田在中国媒体上引导舆论的力度。我看过的几个汽车论坛都是一边倒的吹嘘丰田雷克萨斯的好,大量账号长期做专业的工作。还有删除负面消息。1月份2个战报你以为是假的?昨天在NGA看到一个雷克萨斯机油增多的帖子,底下马上就有人回复家里的奥迪怎么怎么垃圾。
这次的事情完全是基本操作,你说了他们的不好,他动用公关删你号。我不信丰田只公关快手,抖音b站知乎肯定也有公关,不过这几个平台还有点底线,所以这个问题下还能看到当事者本人回复
国内阿里腾讯都因为控制舆论被罚,我看你一个日本企业带着几个国内狗腿子能蹦哒几天
SLS,这个项目什么都推迟,推迟,再推迟,只有试车是提前结束的。 2333333
PS:别的答主有说SLS是鸽王的,你们不要搞篡位,把我詹姆斯·韦伯望远镜置于何地?把鸽王中的鸽皇毛子的科学号实验舱置于何地?[手动狗头]
如果简单计算一下,SLS Block I 理论最大地月转移轨道运力27吨时的发射质量(忽略整流罩)2497吨,地月转移轨道运载系数1.081%
而被批拉跨的长征五号,理论地月转移轨道运力9.4吨,此时发射质量(忽略整流罩)861.7吨,地月转移轨道运载系数1.090%
是的,SLS Block I 地月运载系数还不如长征五号,用固体燃料就是这样,高比冲分级燃烧循环发动机,高推重比发动机,高干质比都救不回来,不过起飞级固体燃料的比冲劣势影响其实并不大,运载系数其实也没差多少。
SLS的一级发动机也不是史上最强大的,只能说是NASA或者美国史上最强大的起飞推力。
SLS起飞推力 固体助推器 1490吨X2 + RS-25 190吨X4=3740吨,航天飞机起飞时RS-25长时间处于104.5%的工作状态,按照这样计算3774吨,超过了土星五号(土星五号第一级F-1发动机有两个版本,按照自从阿波罗9号起启用的稍微增推版本,起飞推力为3582吨),不得不说,大型固体发动机是真的大力出奇迹。
相比之下,苏联发射过2次的能源号运载火箭RD-0120X4+RD-170X4起飞推力3547吨,甘拜下风。
但N1运载火箭靠30台NK-15火箭发动机,起飞推力达到了4633吨,迄今为止一直保持着运载火箭起飞推力的世界纪录。当然四射四败的实战记录让人有点不好意思提起它,但它的确是记录创造和保持者。
目前正在研制的重型运载火箭起飞推力最高的将是SpaceX的星舰,一级28台猛禽,可以提供225X28=6300吨的起飞推力。
起飞推力第二高的是长征九号,一级和助推12台YF-130,提供5873吨的起飞推力。