格力和美的谁更有未来？为什么？ 第1页

格力的未来是长虹，是因为它的市场属性，中国的空调市场已经像当初的彩电市场一样，已经充分饱和状态，下面再怎么技术演变，只有意外，没有惊喜。

格力的前途是长虹，是因为它的产品定位，其实董明珠这个人就有点倪润峰的那种性格，霸道自负兼且偏执，但性格不是决定企业成败的胜负手，商界不是有句名言嘛：只有偏执狂能够成功，在一切以业绩说话的世界里，什么性格都有成功者与失败者，所以，在此不以性格来取向。与海尔和美的相比，格力的前途显然存在更大隐忧，海尔虽然也有做过很烂的手机项目，但它们好歹还孵化出了一个做生物药品冷链解决方案的产品方向，虽然这个产品方向并不能承载整个庞大的集团业务，毕竟也多了一个较为可靠的支点，而美的的转型方向是学GE西门子飞利浦等前辈，彻底向电子医疗方向靠拢，这是一条艰辛的道路，未必便有胜算，但若有收获，便能化茧成蝶的可能——资本维持股价的信心，不就来自于讲故事嘛，所以，美的的股价看起来没那么危险，也就是这个故事的悬念让人产生信心。而格力，却步了老贾老许的后尘，挤进最热门也是最拥挤的新能源造车赛道里，老董有男人无法媲美的女性优势，强硬果敢的执行力，但她也同样有所有女性都难以避免的劣势，见识力，在大格局上，女人天生的见识差一筹是毋庸置疑的，老董就输在这。

格力的终局是长虹，指的就是它的股价与最终的企业地位和影响力。格力现在的股价还有长虹的十倍之多，但不意味着将来的股价不会与它平起平坐。隔壁日本曾经那些被无数仰视和崇拜的对象：松下、索尼、三洋、东芝们，它们的底蕴远比现在的格力更深厚，它们的转型尚且如此之艰难，何况只能算是小辈的格力？日本前辈们的左冲右突与挣扎，强烈的阵痛与无力感，会在将来很长时间伴随着格力，如附骨之蛆，难以摆脱，毕竟格力现在的体量，一个小小的技术创新，并不能带领整个公司站上新高度，格力需要一台大马力发动机来带动这个航母，但这又谈何容易？老董现在把宝押注在新能源车上，想从中杀出血路来，显然是不现实的赌博，下场完全可以用她的手机项目来类比，这是一道毫无悬念的单选题，连问号都不用打。

随着房地产的熄火，作为第一梯队的老许们已经率先中枪倒下，但战斗才刚刚打响，老许们只不过是多米诺长蛇阵里的第一面牌，后面还站着待倒的一大列，老董以及她的格力们就是还站着待倒的那一大批牌面。这个传导过程需要一段时间，但不会等太久，房子盖的少了，空调自然也就装的少，靠卖几台升级换代的存量，大家会连电费都付不起，更别提给工人发工资，给股东发红利了。企业不怕战斗，虽然有伤亡，但解决了对手，就可以把对方的地盘据为己有，企业怕战役，因为战役是无休止的消耗，把对手消灭了，自己也耗死了，占了敌人的阵地满目疮痍，毫无价值还得花钱重建，后果很可能就是打下地盘，被斜刺里冲出的无关联第三方给捡了个大便宜，得了天下。

格力现在就处在这个尴尬地位上。

老董当然是有危机感的，不然她不会如此焦虑，奋不顾身地冲锋陷阵，把手里积攒下来的几十年积蓄都拎出来梭哈，要知道，把这些现金流都耗尽之后还没找到突破口，那她就只能做乌江边的虞姬，抢霸王的剑先抹脖子了。格力现在做了许多无谓的耗费，空调的利润一收，先断了上游来水补给，那她很快就会面临现金流由正转负的临界点，长虹是怎么衰落的？她这么聪明睿智，连董秘都能自己干的人，想必是不用等人大开会的时候去坐在倪润峰旁边讨教经验教训的。

老董还有没有回头路？格力还有没有转机？在我看来是没有了。这世界上只有一个雅马哈，干啥都能行，干啥都能精，干啥都能成，当然，现在的马斯克也有了点雅马哈的苗头，连转几道急弯都被他漂移甩尾成功，从贝宝支付到电动车再到火箭发射，转弯变道之出人意料处让人把头盖骨掀开也找不到能连通的洞，可他偏偏就做到并且毫无顿挫感，这种老司机的娴熟与飘逸，实在让人赞叹。可我从董大姐那充满杀气的严峻目光里，看不到小马那种灵动的光芒和智慧。老董为自己的尊严，为自己的智慧，为自己的格局，也不可能选择妥协和回头，那自然也就不会给格力带来转机。朕不在其位时，江山再美也是别人的，如果不能让自己有恣意折腾的快感，也就无所谓成败功过加身。

综上所述，我给格力未来的定位与归宿，就是长虹这个老窠。