学交通的硬答一发。
道路中设置的绿化带作用有很多,其中比较显著的是强行分割车道、吸收噪音、防止夜间对向来车眩光等等。同时对于城市规划、环境优化、减少道路使用者视觉疲劳都能起到一定作用。所以很多时候你看到的绿化带,并不仅仅是几棵树那么简单。
再补充一句,没有绿化带或者中央分割带或者护栏进行分割的道路,其路宽越宽,拥堵系数反而会越大,这一点是可以通过公式求证的,久不温习大学课程,如果翻到书就再来引证一下。
最后再说一句吧。在大多数的情况下,拥堵都和路没多大关系。百分之九十的拥堵,都可以通过交通流调度、交叉口信号灯配时、设立应急联动机制、强化道路使用者的遵规守纪意识和法律法规的定制来解决。
当然,如果经过长时期的发展,交通流有了显著增长,拓宽道路路宽、增加道路车道数、设置潮汐车道等等也是势在必行的。通常呢,再不济也不要怨路宽,那只是城市规划的问题。在单车道的小路附近建摩天写字楼、三甲医院、省级名校、星级酒店、国际购物中心堵车怨我咯?城规专业的你给我站出来!