前面答主说的都是大船,我来说个小船
“阿迪吉尔”号(原“地球竞赛”号)
据说外形设计参考了赛车的结构,充分考虑了水和空气的阻力,它曾以60日23小时49分的时间,创下快艇环绕地球一周的最快纪录,最高时速可达每小时40节(约74公里)
后来被捐赠给“海洋看守保护协会”,在南极海域阻挠日本捕鲸船捕鲸时被撞成两截,后被船员放弃。
(涂成黑色之后好像丑了一点。。。难道这就是一白遮百丑?)
以上,图源网络,侵删
单纯就个人审美而言,百分百赞同Lusitania是最漂亮的Liner。
进一步来说,Liners和Cruises也应该是最漂亮的,或者说仅存的未被特化的船只类型之一了。
大多数当代船只,拖船,勘探船,各式货轮油轮,全体军舰都已经高度特化,为特定用途服务了。为了液化气罐,为了直升机甲板,为了这样那样的需求——船只造型在先在不一定和几千年来我们人类对“船舶”这个概念的印象相吻合。只要工业上满足需求即可。
邮轮和游轮大概是最后的,“造型仍然被列入考量”的浓眉大眼的朋友之一了。而且和军品放在一起格外震撼。
尤其是游轮。
“你个当兵的,你知道有钱的老爷多会玩吗?”
这种对比感是普通商船无法获得的。震撼人心。
Who is the true mistress of waves?
RMS Lusitania
44000多吨的排水量,将近240米长的舰体,25台苏格兰式锅炉驱动的4台帕森斯式蒸汽轮机提供了76000马力(比无畏号战列舰高出53000马力,比无敌号战列巡洋舰高出35000马力),推动这艘拥有四根烟囱的巨轮能以25节往返大西洋航线。
更一个社会主义的
1609型高速滚装船,建造于70年代末,最突出的特点就是最大航速可达26节,采用燃气轮机作为动力,其动力系统包括两台25000马力M25型燃气轮机,可以携带20000吨的货物,满载排水量高达35000吨,全长227米,宽30米,仅建造4艘。
Строительный № 231. Построен — февраль 1979 г. Списан — февраль 2001 г.
Строительный № 232. Построен — декабрь 1979 г. Списан — май 2002 г.
Строительный № 233. Построен — декабрь 1980 г. Списан — май 2001 г.
Строительный № 234. Построен — август 1989 г.
Тип судна: газотурбоход, ролкер (накатный Ro-Ro)
Конструктивный тип: четырехпалубное, с наклонным бульбообразным носом и транцевой кормой, с МО и надстройкой, смещенными в корму, с кормовой 3-х секционной угловой рампой, с двойным бортом на всем протяжении грузовых отсеков и вторым дном, двухвинтовое, с двумя подруливающими устройствами.
Назначение: перевозка генгрузов в большегрузных пакетах, на поддонах и без них; колесной автотехники; контейнеров (в т.ч. рефрижераторных); опасных и взрывоопасных грузов.
Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 16000-20000 миль
Экипаж и обслуживающий персонал: 55 чел. (запасных мест — 8)
Валовая вместимость: 14345 т
Дедвейт: 20075 т
Длина: 227,34 м
Ширина: 30,00 м
Высота борта: 11,3/21,0 м
Осадка: 9,87 м
Тип ГД: два газотурбинных агрегата «М25» (бортовые каждый на свой винт)
Мощность ГД: 2 х 25000 л.с. (18400 кВт)
Скорость: 25,0/26,7 уз.
Контейнеровместимость, TEU: 1230
3 горизонтальных грузовых отсека общей вместимостью 54313 куб.м
Груз располагался на 4-х палубах и на втором дне.
14 бортовых автопогрузчиков производства фирмы «Валмет» (Финляндия).
Стационарные внутренние аппарели с наклоном 7 град. для перемещения автопогрузчиков в грузовых отсеках с одной палубы на другую.
有时间继续更