汽车转速是什么意思啊，考完了驾照，驾校说的按速度换挡，但是后来自己看视频什么的，都是说看转速? 第1页

对于活塞式内燃机来说，转速就是发动机曲轴的转速，单位是转每分钟。

不过看了一下你的问题，貌似你还不清楚乘用车内燃机结构，所以建议先学习下乘用车内燃机的基础知识，再回来看我的回答。

曲轴旋转的能量来源于汽油在燃烧室内快速燃烧，产生的气体压力推动活塞，活塞连杆带动曲轴旋转。活塞连杆推动曲轴的力通常以扭矩表示，所以发动机扭矩代表了活塞单次的做功能力。

发动机控制系统可以控制扭矩大小，但无法直接控制曲轴的转速。

曲轴能转多快，不仅取决于活塞连杆的推力，还取决于变速箱输入轴的阻力矩。车辆行驶或静止中的全部阻力，会通过传动系统反应到变速箱输入轴，产生阻力矩。

发动机扭矩=阻力矩，发动机保持当前转速运行，转速不会降低也不会升高；

发动机扭矩＞阻力矩，发动机转速会逐渐升高。两者差值越大，发动机转速提升越快。

所以活塞式内燃机的功率输出特性就是吸气→活塞做功→扭矩大于阻力矩→转速提高→做功频率提高→输出功率提高。为什么转速会有上限，就不答了。

驾驶中一般只用到2500转以下，那是因为你一直在匀速行驶或者缓慢加速。当你需要快速提速时，就需要发动机大功率输出，这时候就使劲踩油门，发动机转速就一下子上去了，车速也就上去了。就这么简单，你能控制的只有油门---加速踏板。

踩得越深，输出功率越强。不要抱有我只踩到1500转就想有大扭矩的不切实际的幻想，大扭矩就等于大油门，大扭矩情况下，发动机转速是“嗖”一下就上到4000、5000了，根本不可能在1500转停留。除非你挂着7挡爬陡坡！