我怀疑最大的影响不是未来防疫体系的改革,不是接下来对某些地方的整顿,甚至不是经济冲击,不是某些国民信心受挫,也不是对动员体系的高强度成功测试带来的国际影响。
我怀疑最大的影响是此次抗击疫情的斗争中将涌现出2032年后中国的一。。
从去年年底到今年年初,由于新型冠状病毒的肆虐,全国的餐饮、旅游、娱乐等一系列巨头产业都遭受重创。
就拿餐饮来说,全国人民在家隔离的日子使大馆子小馆子都关门歇业,许多老板都在年底大量囤货,盼着过年的好日子挣大钱。结果一场瘟疫,提前预定的过年宴钱退还不说,还得在几乎零收益的前提下承受水电气房租和人员开支。不得不说,一场瘟疫还真是让很多人有一夜回到解放前的感觉。
再说说旅游业,由于病毒所到之处传播范围极其广泛,23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区几乎无一幸免,以往过年高速一堵到底的场景不复存在,别说什么开车自驾旅游了,许多高速路口能不能上还是个问号。
还有刚刚提到的娱乐业,参照以往的经验,娱乐业在过年都属于重头戏。电影院、ktv、网吧、夜店、酒吧等都是娱乐业的主战场,而今年的这些主战场为了积极配合省级部门启动的甲级传染病预防控制措施,统统暂停营业,关门抵御病毒。原本属于钻石档的贺岁片今年也全部下映,原本的贺岁档没了,照现在的疫情发展速度,情人节档估计也快没了。甚至有的影院都提出了拿爆米花喂鸡的口号,叶问放完了放什么?放假!根据灯塔专业版显示,2019年春节档收获了59.05亿元票房,此前已有多位业内人士预估,2020年春节档有望突破70亿元大关。而现在预估假设四月份恢复正常观影,2020年电影票房也会亏损百亿。
除了以上提到的产业承担亏损以外,国内的航空公司也在面临巨额亏损。一架飞机不管飞还是不飞,每天都需要支付维护、场地、人员等高额费用,在新型冠状病毒肺炎疫情扩散的情况下,截止2月4日上午十时许国内航司共取消计划执飞航班11007架次,就连六朝古都的南京城也遭遇了机场客流吞吐量负增长。纵观全国各大中城市,航空业的负增长,也会将会对于国内经济造成前所未有的降维打击。许多航空公司也第一次遭遇了罕见的“春运亏损”,以前的SARS疫情用了近9个月才恢复到原有客流水平,不知现在的新冠肺炎疫情需要多久才能恢复。
说完了“大户人家”的情况,咱们再来说说我们每个人的现实处境,之前就有网友提出过,疫情让年前辞职的人处境艰难。
我想说不,可能不止是他们难,还有受病毒感染影响的家庭、位于疫情最前沿的医护人员、基层居委会的工作人员...
说真的,大家都挺难的,就在这样艰难的处境下,国家提出了共克时艰的口号,这不是一句喊喊而已的口号。而是真正意义上的全国各族人民齐心协力抗击疫情的大决战。
借用唐有讼先生的前段时间说过的话
我相信,
在这场没有硝烟的生死决战中,
我们这个民族,
我们这个国家,
我们这个政党,
我们每一个人,
都一定会胜利,
也必然会胜利!
听说每个点赞的朋友,
都会梦想成真,鼠年行大运,发大财!
“现在(2017年底),社会的主流氛围变成了无处不在的中国崛起。这种乐观,固然有其好处,但也容易使我们忽略自己所面临的真正问题,甚至高估自身适应重大挑战的能力。
事实上,中国十几年来的崛起,固然有中国自身的因素,但更得益于时势,甚至是运气因素。
很多时候,一定要牢记托克维尔对七月王朝之不幸所得的教训,“(王亲们)总是将幸运视为天赋,把逃脱当做成功……并对重大问题嗤之以鼻,因此,当真正的灾难降临之时,他们往往毫无防备且一触即溃”。
所以,悲观时不必自轻自贱,乐观时不可忘乎所以。今天的中国人同样如此,否则真正的危险一旦降临,则悔之晚矣。”
——2017年底,王陶陶恨书于知乎(被删)