黄河在历史上,以“善决”、“善徙”而著称,在民间称之为“三年两决口,百年一改道”,这绝非虚言。在可考的三千年里,黄河起码改道二三十次,北到海河,南到淮海,整个黄淮平原被黄河来回扫射了好几遍。
三千年来,黄河非常重大的改道有6次,第一次是从战国时人们通过修筑河堤,结束了黄河的漫流状态,将它约束为一条固定河道。
第二次是王莽时期决口,黄水肆虐60余年,最终在东汉明帝时由王景通过治理,固定了一条新河道。
第三次是北宋时,黄河在商胡埽决堤,河水北流,侵夺御河、界河(即今天的海河)入海。
第四次是南宋初年,东京留守杜充为了阻止金兵南下,在李固渡掘开河堤,致使滔滔黄水荡决南下,通过夺取泗水河道,侵入淮河,由此入海。——历史上,称之为“由泗入淮”,从此以后,黄河夺淮入海,开始了它的南流时期。(顺便说一句,杜充的举动,并未丝毫阻碍金人兵锋。)
第五次,是在蒙古与金、宋的战争中,蒙古人接连两次掘开河堤(第一次在归德,第二次在开封),两次掘堤致使黄河侵夺濉水、涡水、颍水河道入淮。
以上就是三千年里黄河最重大的五次改道。我们还可以看到,这五次改道中,最最重大的一次,就是杜充掘河的那次,它直接导致了黄河放弃北流,流经区域从华北平原一下子变到江苏。这次改道也剥夺了淮河独立入海的地位,将“四渎”之一的淮河直接变成黄河的一条支流。
自杜充之后700多年,黄河就一直这么流淌。
但到清朝同治五年(1855年)六月的一天,这种情形完全改变了。
这一天,黄河在河南兰考铜瓦厢决口,滔滔黄水夺路北去,穿过运河,经小盐河,最终流入大清河,并由此注入渤海。
——这就是黄河历史上的第六次大改道,也就是题主所说的“黄河结束夺淮历史,由山东入海”。
这次改道,结束了黄河700余年夺淮入东海的历史,使之重新回到了北流的途径上。而淮河在黄夺淮的700余年中,泥沙淤积,河床被极度抬高,而在黄河离开后,由于来水量急剧减少,导致淮海无法流入下游河道,从此失去了入海能力,——古代“四渎”之一,今天成了唯一一条没有入海口的外流河。淮河水只能通过洪泽湖向长江输送,再通过长江入海。
此外,由于黄河北流,它原有的河道失去来水,逐渐干涸,成为高出地面数米的一条长堤,硬生生将沂沭泗水系和淮河水系分开,成为了它们之间的分水岭。
黄河北流之初,给山东也带来了无穷的灾难,由于大清河河道狭窄,不足以全部容纳黄河来水,那些年黄河决口是家常便饭。自同治五年至1938年,83年间,山东地区黄河改道11次,平均七八年一次。
为什么要算到1938年呢?因为1938年,黄河又被常公挖开了,滔滔黄水从花园口倾泻而下,再次流入淮河,洪水波及地区达5万平方公里。——顺便说一句,常公的这次举动,和他的前辈杜充一样,没有起到丝毫阻止敌人兵锋的作用。
10年后,1947年,为了淹没山东解放区,常公在毫无预警的情况下,突然堵塞花园口决口,迫使黄河北流归故,幸好我党早有准备,及时动员解放区军民抢修大堤,因此并未造成灾难。
这是黄河最后一次大规模改道了。
【抖机灵】
1902年,英日同盟建立,日本民众欢呼雀跃,因为日本从此被纳入了帝国主义列强的利益分配系统,开始成为列强的第一步。
2001年,中国加入了WTO,中国民众欢呼雀跃,因为中国被纳入了资本主义国际贸易利益分配系统,开始成为超级经济体的第一步。
然后二十世纪80年代,日本最喜欢看的,就是采访一堆白人,然后看他们如何夸日本,并且在酒吧雇佣白人陪酒女来现实面子。
二十一世纪一零年代,中国人开始喜欢,看一堆在中国的白人做节目,然后看他们如何夸中国,并请了一堆白人来做广告。
历史都是一种循环,十几年走了日本七十年的过程,也算不错了嘛。东亚中日韩三个民族,虽然彼此互相嫌弃,但骨子里真是一个模子里刻出来的。不可否认,世界上有许多对于日本/中国 ,感兴趣有好感的欧美人。只不过,许多我们看到的,已经被做成生意了。