其实这个逻辑没啥大问题,各地也在这么干,譬如说一线城市已经全面限牌限行了。就是变相的提高了上路成本,养路费改燃油税也是提高出行成本。甚至于拥堵本身也是提高了出行的成本。
关键还是在于通勤是刚需,这个刚需比房子那种伪刚需刚多了,只是没人叨叨而已。你能一辈子租房,你能一辈子不上班?你能一辈子不出门不饿死?
所以疏导通勤才是解决问题的方式,你就算不让车上路都改人行道又如何?难不成就不用上班了?
现在一线城市越来越大,很多城市城区半径都三十公里往上走了,没有合理的交通工具,每天在公司打地铺?
汽车是最浪费的交通工具
汽车有四个座位
但是大部分时间只坐一个人
我认为大城市交通要以公交为主
摩托车和电动摩托车为辅助
汽车次之
但是中国很多大城市禁摩禁电,我不知道他们是怎么想的