在机场工作是一种什么体验？ 第1页
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xiang-xie-qing-shu-gei-xi-shi 网友的相关建议:
强答一波，前海航机务。没错就是那个说出来拉满B格的职业，其实就个修飞机的屌丝民工。
一张图告诉你这个职业的悲哀，我是因为熬夜熬坏了身体，但是我希望身强体壮的年轻人可以坚持。这是一个荣誉感远大于物质的职业，只有置身其中才能深刻理解。
曾经的我也曾意气风发的站在停机坪上。这张照片是整整满一个月的时候拍的。现在看看年轻真好，有理想有梦想更好。
第一次在飞机上打开空调，在师傅的指导下测试空调温度。如果温度超过37摄氏度就要吹空调散热器，没错就是那个和人发烧一样的温度。后面有图片会介绍吹空调散热器。
第一次雨中拖飞机。夏天的时候一般是这么个逻辑，穿雨衣衣服从里往外湿，不穿雨衣，衣服从外往里湿。但是该干活儿的时候，不管从哪儿湿，该湿还得湿。
第一次换737前轮，我打的保险，这是在真飞机上第一次打保险，虽然在学校里打了无数次。学校里用的是铁丝，这个保险丝是不锈钢的，硬，很考验手劲儿。
跟我师傅调试737油门杆。
我第一次更换787主轮。主轮上有传感器插头，如果没有插头清洗剂的话很容易就报故障码，可能换轮半小时，销故障码半个晚上。
787发动机上的PS3传感器组件，因为设计缺陷里面会凝聚水汽，所以要定期拿高压气枪吹除。在狭小的空间打保险丝才是考验，我觉得我打的还行，你们觉得呢？
给737飞机加完滑油的滑油箱盖儿，方向必须是朝向飞机尾部的。虽然离开有差不多两年了，但是我依然记得。还有737NG上的cfm56-7b一小时烧0.4夸脱滑油，我也记得。
737发动机点火儿激励器，没啥神秘的，就跟家里燃气灶一样，点火儿的时候会发出啪啪的声音，更换完测试也要把耳朵趴过去听。
第一次送飞机，首都机场二号航站楼218机位。
737飞机上的救生船，掉海里一拉就充气的那种。特别重，好多乘务员和我们说过，真掉海里别指望乘务员能搬得动这个。
第一次参与空客330飞机换轮。
第一次在师傅的监督下做航后。持单作业。
机长有时候不吃机组餐，乘务员就会拿给我们。夜班能有个夜宵真舒服。有时候还能有半瓶汇源果汁就更美了。
更换货仓灭火器，一个黑色的大铁球。
航后工具箱。
更换二号风挡及更换后的增压测试。两个视频，一个漏气一个不漏气。不过漏气也是在标准范围内的。
更换737三号风挡，当时正值《中国机长》上映期间。干活儿小心翼翼地，能感受到压力，早上航前机组来都会多问两句更换风挡的问题。
更正一下是水平安定面的做动丝杠，谢谢知友指出问题。看着挺细，实际上有大可乐瓶那么粗。
两次更换787发动机上的VFSG，第一张是夜里干完的，第二张是从夜里干到早上9:00。
更换737飞机油箱的浮子阀，先用鼓风机给油箱通风。
因为鸟击更换737飞机雷达罩。
https://www.zhihu.com/video/1473304688423022592跟随客舱部做客舱灯光测试。
更换CAC（客舱增压机）。
检查垂尾鸟击。上高空车要系好安全带。
封存飞机上定期检查。
首都机场一号航站楼进港的最后一架飞机。
中国民航欠他们一座丰碑。
https://www.zhihu.com/video/1473307237091840000水洗787发动机。
水洗787空调散热器，因为北京春天的柳絮会影响散热。
干完活儿之后答本，然后去下一架飞机接着干活儿。
更换737飞机机组氧气瓶，空间狭小，螺丝特别难拧。而且冬天也得摘手套，因为不戴手套不知道螺帽拧到哪儿了，拧下的螺帽很容易掉到下面的电子舱里。
干完活儿清点工具。
更换737主轮刹车鼓。一个鼓很重，四个成年人刚刚搬动。
疫情期间787去运送物资，出港前换轮。我正在打千斤顶。
更换737飞机滑梯包。
疫情期间运物资的飞机回国后例行检查，因为断电的缘故晚上在飞机上转一圈挺吓人的。
更换管路打力矩。
空气循环机，这个玩意儿将近150斤，要三个人举着挂吊点。吊点用的还是高精密销钉，特别难插入，有时候要折腾两个多小时，举着的人也要举两个多小时。
反吹737空调散热器，春天柳絮纷飞的季节谁也跑不了，那时候工具间的工具都借光了，氮气瓶好多都没气了。
航前起飞机做防火测试。做完防火测试才能起APU。
用一句老北京话形容一下上面这两张照片：这可牛B大了。这是放行人员在放行飞机，签了字飞机就交给机组了。
更换737主轮的标准。
这是放出来的航空煤油，除了一股汽油味儿外，看上去和水一模一样。
https://www.zhihu.com/video/1474518485020053504起飞之前检查飞机的门和盖板，这是787检查的标准流程。属于内部资料。
https://www.zhihu.com/video/1474519506785210368夜班的时候听塔台管制员小姐姐的声音，简直不要太治愈。累，饿，困，渴，冷，所有感觉交加在一起，这声音仿佛有力量。
检查787飞机GEnx-1b发动机，愿时间善待每一个机务。
https://www.zhihu.com/video/1473616943274389504飞机进港入位。
https://www.zhihu.com/video/1473597562087747584测试反推，航后机组报告两侧反推灯点亮和熄灭时间不一致。
冬天的夜班又冷又饿又困的时候，总会拿出这张照片看看，不知道哪位旅客排队登机的时候画的，看见这张照片绝对付出的一切都值得。
在一个同事朋友圈看见的图片，疫情期间送医疗队去武汉的。虽不曾谋面，但无论遇到什么困难看见这坚定的眼神就有让自己坚持下去的勇气。
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