不管你一次停车需要打几把方向,只要是普通家用,我敢肯定你的车一个月的转向机使用强度还不及我们驾校一天。而我们这种使用强度下,液压转向机要用三到五年才会出问题,电子转向机不好说,最旧的电子转向机已经五年了,还没有大规模出现问题。所以以家用的强度,原地打方向真的不必考虑转向机。轮胎也不用太在意,教练车的前轮大概三个月就会磨成光头,但是每天原地打轮几百次,普通家用的轮胎恐怕要接近三年才换一次吧(一般六万公里左右就磨损就到上限了),每天有几次原地打轮,不会大幅度缩短轮胎寿命,磨损主要还是来源于日常的行车。
如果这点磨损都在意
我跟你说:
发动机发动起来伤活塞、曲轴、缸体、气门、三元催化。但如果长时间不启动发动机会伤电瓶
车跑起来伤变速箱、离合器和轮胎,温度太高太低也伤轮胎
太阳底下或者下雨都伤车漆
开关门伤限位器
上下车伤悬挂
走颠簸路伤底盘和悬挂
所以买个车对它最好的方式就是给电瓶充好电,盖个台子供起来。注意防寒保暖不要烧香
中国人不骗中国人
作为一个十年经验机械行业的工程师、三年经验你车辆工程专业课教师,我可以明确地告诉你:“不用瞎操心,可劲干就是了。”
轮胎是易耗品先不提。反正坏了就换。
转向机是关系到安全的重要部件,一旦出问题往往就是车毁人亡。因此设计时必须使其在最恶劣的使用条件下也不会出现严重故障。即选择最高的安全系数和最高的使用寿命要求。
简单地说,就是在正常使用条件下、正常使用寿命中,随便怎么折腾都不会坏。
如果哪个设计师把转向机设计成原地打方向就会坏,他的上司会第一时间开掉他。
因为这家伙根本不称职。
有一说一,其实性价比最高的4K蓝光播放设备很可能是二手xbox