如何评价连云港市域列车，对其他城市利用既有线发展市域轨道交通有何启示？ 第1页
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没有什么启示，因为连云港没有什么独创经验，如果一定要找，那估计就是开创了CRH6系动车组的红色腰线[1]。
在此之前，同在上海铁路局的上海金山线（利用沪昆-金山线）、宁波甬余线、绍兴钱清-上虞线（以上二线均利用萧甬线）市域列车已经取得了较好的效果。连云港市郊列车方案中，完全利用既有线、公交IC卡进出闸、独立售检票等做法[2]，都是以上线路施行多年、非常成熟的经验。连云港市域列车只是吸取了以上线路的经验教训，结合自身实际，在陇海线进行了市郊化改造。
参考
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