为什么法系车企（东风神龙PSA 长安DS）在国内市场表现这么不好？ 第1页

PSA：我觉得我的车就是这样好！

消费者：我觉得并不好。。。比如这里。。。我不太习惯。。。

PSA：你不懂车！

消费者：你不会是不重视中国市场吧？？？

PSA：就是你土鳖你不懂车，来来来，我带你领教汽车文化驾驶乐趣法式浪漫！

消费者：MDZZ！走，买大众去！

PSA：。。。

几年后，PSA发现大众丰田本田都有减配，时不时个别车型还加价，竟然也能大卖，于是一拍脑门，自己的车卖不好感情是因为中国人缺心眼儿！在中国卖车一定要各种减配加价才能大卖！

于是

PSA：我减配了，价格没得商量！

消费者：我就说这个傻子不重视中国市场！走，买大众丰田本田去咯！

PSA：。。。

PSA从来没有研究过中国市场，他只是一个自说自话企图让别人以为自己是哲学家的神经病。

谢邀，这个问题可以扯远点了。

1、大家想到法国人，都想到浪漫这个词，事实上的确有一定的道理，什么是浪漫？我爱干嘛我就干嘛，我才不管你怎么看我呢！表现在汽车设计上就是法国汽车不会太考虑市场的喜好，或者说对市场喜好的把握总是慢半拍，甚至之前像毕加索这样的车型，那外形简直震惊我了，虽然车子还不错，再后来比如RCZ这种车型，的确好看了，可是动力和技术都跟不上，市场比较常见的比如DS车系，当初是想定位为雪铁龙下的高端品牌的，类似于丰田旗下的雷克萨斯吧，这车外形也不错，但是仅仅是满足小部分人的审美，而不能像大众那样，博得广大人民群众的欢心，所以现在中国路上的法国车系，看起来似乎总有点特立独行的小众群体的意思，这放在车市中就是个问题了，明明是普通大众的用车，却没有满足普罗大众的胃口。

2、其次，在技术上而言，法国车的技术跟不上当下主流品牌的技术更新节奏，虽然法国车也有不错的平台，但是想想看，汽车中最重要的发动机部分，获得过沃德大奖的，有几台是法国生产的发动机呢？像上面所说的，RCZ这么好看的外形，配了个1.6TT的发动机，当初有段时间我很喜欢RCZ，那外形太超跑了！可是后来的确是因为发动机动力太弱而果断放弃，一个血气方刚的男人开RCZ在路上，可能连个高功率的高尔夫都飚不过，是不是有点弱鸡了？（不鼓励飙车，但是可以适当的激情一下）而在其他汽车科技方面的运用，也总觉得法国车在追赶其他主流品牌的科技配置，没有多少创新，这就导致产品没有USP（独特销售主张），放到市场中迅速被其他品牌淹没。

3、最后就是营销上，感觉不出法国车系在营销上有什么大的举措，宝马在各个写字楼甚至高端住宅的电梯广告中经常出现，英菲尼迪冠名娱乐节目，大众就更不用说了，广告出镜率极高，奔驰这种品牌老百姓根深蒂固认为它是豪华车系中的大哥大，法国车呢？想不到任何记忆点，前些年苏菲玛索代言的雪铁龙DS还是有些记忆点的，可是很快就看不见了，其他法国车我想了又想也记不起什么，这实在是可惜，要知道当年中国路面上除了桑塔纳就是雪铁龙富康，到了今天这样的地步，的确令人扼腕。

4、 最后，从老百姓使用认知上来分析，法国车的产品记忆点也非常模糊，甚至可以说没有。说到安全——沃尔沃，说到豪华——奔驰，说到操控——宝马，说到低调有品质——大众，说到质量好——雷克萨斯，丰田……说到雪铁龙你能想到什么？说到标志呢？雷诺呢？可能有人觉得不重要，但事实上这个记忆点非常重要，这是一个品牌区别于其他品牌的特征所在，代表了某个品牌在中国车市是否有自己的一块领地，上面说的很多品牌都有自己的主场，但是法国车毫无存在感。

以上。

法国人除了自我感觉良好，还有什么表现好的？