如果说小米手机是通过取舍实现的性价比,那小米充电宝则是在几乎没有任何阉割,甚至升级配置的情况下实现的性价比。小米第一代移动电源发布,以一己之力改变了国内充电宝市场的格局,金属机身,松下电芯,全方位碾压同行,69几乎是正规品牌中最便宜的,刚一问世就成为爆款。现在已经更新到了第三代,不论是口碑还是产品力,都非常好。在很多人的认知中,充电宝只有小米和其他,是很多用户购买充电宝的首选品牌。
反观罗马仕,负面新闻不断,除了销量大,卖的便宜(与小米充电宝售价差不多)之外,几乎没有别的优点。虽然符合符合《信息技术-便携式数字设备用移动电源通用规范》,但时不时就会出现罗马仕召回的案例,按照B站上的拆机图,很多款式应该有的温度传感器也给阉割了,电池点焊之后用细线和线路板相连。没有温度传感器就更谈不上闭环的智能电流控制系统了,连最基础的高温断电都做不到。网上也会经常出现罗马仕的爆炸案例,咱不知道这样的产品是怎么符合国标的,咱也不知道是不是被同行抹黑。但咱用罗马仕的产品(数据线)充电却是真的出现过问题:
2019年,我把自己的备用机借给一个高三在读的朋友,朋友上课偷摸在课桌内拿充电宝(南孚口红充电宝)为iPhone充电,高温导致数据线的lightning端塑料熔化,对,直接熔化。
至于到底是南孚充电宝的问题还是罗马仕数据线的问题,咱也不知道,反正最后数据线成这样了,但手机和充电宝都没问题。
我个人对充电宝的选择有两个建议:
1)选择处于“风口浪尖”上的大品牌,有一句玩笑话:“xx产品出了问题,全网帮你维权”。在这里提名小米和华为两个品牌。真出了什么问题,全网友商的kol和粉丝帮你维权,根本不用担心。
2)选择通过mfi认证品牌的充电宝。
自己不会选择,可以让Apple替用户筛选掉那些不合格的厂商。
一般做充电宝的厂商大概率都会涉足苹果数据线,所以通过数据线判断充电宝也不失为一个简单有效的方法,这个方法不一定100%准确,但却能够有效的避雷。
mfi认证跟充电宝本身没有什么关系,不过却是企业实力的体现,这样的企业是有能力做出优质充电宝的,相反,那些没通过mfi认证的企业,大概率是某方面存在着一定问题。我实在没有理由相信这样的企业有能力做好产品。
举个最极端的反面例子:品胜。据说他家多次申请mfi认证没通过,最后一气之下“一纸律师函”把苹果告上了法庭,让人大跌眼镜。这样的企业大概率在某方面存在一定问题,才会导致未通过审核。在淘宝的9.9包邮数据线中,品胜和罗马仕两个品牌占据了半数以上的份额。
目前通过mfi认证的品牌主要有:绿联、紫米、京东京造、Anker、网易严选、飞利浦、Benks、贝尔金等品牌。选择这些品牌的充电宝,大概率是比较靠谱的。(可以通过官网查询企业是否通过mfi认证)
给各位童鞋一个参考:符合《信息技术-便携式数字设备用移动电源通用规范》的品牌
充电宝厂商:紫米、绿联、迪比科、安克、魔睿、派立通、罗马仕、金威澎、电小二
手机厂商:小米、华为、魅族、联想
其他电子设备配件厂商:飞毛腿、爱国者、品胜、公牛、海路通、纽曼、飞利浦。
推荐两个自己用过之后感觉不错的品牌,分别适合预算不多,追求性价比和预算充足,追求品质感的童鞋。
1)小米:不多说了,这个问题下的主角,目前已经更新到第三代了,都支持双向快充。
10000的。
iPhone用户需要PD快充,选择这款,
20000mah的,
还有支持无线充电的。
嫌麻烦,直接对应小米的产品线选择适合自己的款式,基本错不了。
2)Anker:一个专门做iPhone配件的厂商,更是为数不多的能够把自家产品放在Apple官网售卖的厂家之一。缺点是同Apple这个品牌一样,Anker同样具有品牌溢价,相同参数的产品价格往往要比同行高一些。用过Anker家的三个充电器外加一个充电宝,做工都非常不错。适合预算充足,追求品质感的用户购买。(品牌溢价比较高,京东经常会有秒杀价,不建议原价购买)
自己正在用的这款:市场价169,几乎就是智商税产品,不过plus会员价就变成了99,而我是趁着秒杀价89入手的。对于anker这么一个品牌来讲,算是非常划算的价格了。
这款是anker推出的新品,目前正在定金预售中,尾款减10元,实际入手价189,预算充足的童鞋可以选择购买。
购买渠道只推荐两个:京东自营、淘宝/天猫/京东旗舰店。
千万不要图便宜买淘宝的第三方店铺和拼多多。搜搜爆炸的案例,触目惊心。
10000mah的充电宝价格一般在50以上,20000mah的充电宝价格一般在70以上,低于这两个价格的,除了活动价就是偷工减料。
更详细的充电宝相关参数科普以及购买建议可以参考我的这篇文章:
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又特意看了一下路牌指示.4条路全是直行,最左侧,根本就不允许掉头
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他是要去最右侧道路,出机场路.他掉头的位置到机场路出口,不到200米.只能直行到最右侧车道.所以直接撞击右侧2车门
下图个人结合视频,地图,照片等还原总结所画
红色路线(路虎理想回家路线) 蓝色(凯迪拉克路线)
凯迪拉克是在货车后方超车上来的.视频最后右侧的小轿车变道最左侧通行的(另一份视频应该是这个车录的)
声称滴滴的第一份录像车,没看到事发经过. 理论上货车和右侧轿车全都目睹了事情经过
借用下知乎某位大佬的视频
实际碰撞地点和车胎痕迹,红色箭头标出
视频的后半段大家都看到了.实际撞击位置是副驾驶和右后门. 这也印证了开始我的猜测.路虎确实是要横跨4车道去最后停车地点的匝道出口回家的
以上还原猜测,坐等更权威视频等信息发布打脸
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