如何看待波音737再一次出现事故（冲出跑道），这将会对波音有什么进一步的影响？ 第1页

对波音应该没什么影响，对我国某些媒体和受众不便明说的狭隘心态的下限倒是有了新的认识。当然舆论导向嘛，这里面可能还有国际时政因素。

但凡坐过飞机的，我就不太信有几个没有坐过波音737。实事求是，737 max如果有问题，波音的锅该背就背。倘若恰好遇上贸易战，那有些人自然是要幸灾乐祸，连飞机上的死难同胞都要拖出来吐几口唾沫方才意犹未尽。但是737那么多型号飞了半个世纪，有本事就抵制737（注意，媒体现在标题党黑的是737。可不是737Max），最好抵制到航空公司被迫清一色法国货，法国对中国比美国友好吗？从当初打砸家乐福到现在也没过几年嘛。

不过也许很多人压根也不知道自己坐过的飞机啥型号，毕竟现在两年就8起往发动机里丢硬币的，这些人大概都不一定知道飞机是怎么回事儿。

飞航线的飞机冲/偏出跑道这种事情一年要发生好几十起，飞机会因为各种各样的原因以各种奇奇怪怪的体位（误）冲/偏出去，掉河里的也不少见，谈不上对波音有什么影响，最多成为媒体和标题党的又一骗点击题材，不要看到737出点啥事就以为又发现了个大新闻。

从现有资料来看，KNIP机场10/28跑道长度2740米，对738落地来说是绝对够用了，值得注意的是当时天气不好，有强降雨+雷暴，风也有点乱，一不小心飘远了又不复飞再加上跑道湿滑导致刹车效应差什么的也不是不可能，天气原因叠加飞行员失误的可能性是存在的。

要问怎么看待，那当然只是一起普通的事故，没出人命是极好的，只不过货舱里的宠物估计是没救了。当然如果能挖出来万恶的美帝体制和黑心官员迫使机组强行落地于是牵扯出惊天大案那当然再赤激不过了（狗头

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