汽车行业肯定比不上纯互联网行业的,而互联网行业在复制汽车行业的精髓。
互联网的效率与成本,相较汽车行业有太多的优势。
汽车行业一百多年的发展,尤其是流水线模式出来后,汽车行业就是当年的互联网,几个典型因素都是几乎一样的:
1,标准化与平台化以及迭代演进
汽车零部件以及生产和服务都是一个模子出来,互联网一样的,不管你是微信还是支付宝还是游戏还是社交,都是降低成本提高效率的良方。
2,系统集成与风险分担
汽车的零部件供应商和互联网的供应商都一样的存在,都为塔尖的企业提供了风险分担。
3,产品的性质
都是提高生活品质和生活效率,通俗点说就是让客户省了时间,然后再占用客户的时间。
最大的差异其实是两点:
1,互联网行业不碰高能量密度的产品。
原因嘛就是人类目前就这能力,能量不是那么好玩的,要付出很高的成本,且成本难以下降。汽车可是玩这个的高手。
2,汽车行业没法更多的占用客户的时间。
你除了开车在车上外,还有什么时间会待在车上?互联网就不存在这个问题,甚至连客户睡着的时候都在想如何提供服务。
个人觉得不要去纠结这些差异,包括工资。企业不是慈善机构,赚得多,必然有其他地方要奉献得多,世界最终还是平的。
觉得钱少,可以搞搞副业,投投资什么的。收入不等于工资。当然互联网可能启动资金有优势,这个没办法的。