单就文化软实力层面来讲，近几年四川为什么相对其他省区而言显得更加突出？ 第1页

作为土生土长的成都人，然后也算走南闯北过的四川人，我认为：四川的综合文化输出还不如湖南卫视。。。。。。

对餐饮思考得多一点，就从餐饮这个影响力最大的文化来讲吧。如果非得说为什么川菜厉害，我认为核心是：没有束缚。

中国人在面对各地饮食的时候，总喜欢贴上一些经典菜式的“标签”，例如天津狗不理，北京全聚德。四川也不例外，只是可能这些标签多一点而已。但与很多地方不同，四川人并不在乎这些标签，并没有想着抱着这些标签过一辈子，而是有什么新的东西都去尝试。以前没有海鲜，现在有了，那就尝试各种做法。以前没有这个香料，现在有了，那就去尝试各种搭配。以前某种食材都是做辣味的，也会去试着换种做法。

现在每年回一两次成都，每次回去都能感受到餐饮行业的风向变化（而且大多数都是新菜），我个人认为，就是这种对美食“没有束缚”的追求，让川菜有着这么高的竞争力吧。

⚠【写这篇回答是想从一个四川人的角度阐述“为何四川作为一个西部省区在通俗文化和大众生活中存在感比较强？” 这个疑惑，这些冷知识从各个侧面告诉一些关于四川的点点滴滴，或许能给你答案。如果你觉得跑题了可以看完安静的离开没必要跑到我评论区来杠，那是交流的地方。有错误欢迎指正我不定期修改更新，但是杠精不好意思我会直接删除、拉黑，谢谢！ 】

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【2019.8月 更新并修复一些bug，顺便把我另一个回答的部分条目添加进来，本回答已转型为「四川冷知识普及贴」，笑】

『正文』

↓你所不熟悉的四川:
1.成都作为省会，在重庆直辖之后，依旧占据了全省经济总量的百分之三十左右 。

更正资料如下:1998年四川GDP3474.09亿，成都1102.6亿。占比31.7%。2015年四川GDP30103.10亿，成都1.12万亿（含简阳）占比37.2，省会占全省的首位度排名，在全国，与武汉之于湖北，长沙之于湖南相当，故而坊间话语中一般调侃戏称成都为“成都省”。

2.成德绵眉乐是四川乃至中国西部发育相对最早最成熟的城市群，人口密度大、经济充满活力、市场潜力大且地势平坦。这里集中了全省近一半的经济产值，也是当年汶川地震的重灾区（如:绵竹市、什邡市、北川县、青川县、平武县等地）。

3.尽管绵阳是四川第二大城市并在很多方面，不管是经济，商业，文教，交通等都拉开了与省内其他地级市的距离。但与排名第一的巨头成都相比实力依旧相当的悬殊，远不如广州与深圳、济南与青岛、沈阳与大连那般实力接近旗鼓相当，并称为双子星。

而近几年，省内已经有包括绵阳在内的越来越多地级市突破了GDP千亿大关的门槛，经济起飞速度突飞猛进。但即便如此，把省会之外的所有地级市GDP加起来也依旧不敌一个成都，可见这样悬殊的差距并没有缩小还在持续拉大中。

4.在1949建国后的很长一段时期中，四川省真正的“建制市”一度只有三个，分别是：成都，重庆，自贡。

其中，1939年建市的自贡市曾一度跻身于「中华民国行政院20大都市」的行列之中，更是抗战时期民国人均捐献黄金最高的城市，还是交通银行进入四川省的首个城市（早于成都），一度形成“成渝自”三足鼎立的局面。然而从20世纪九十年代开始，以自贡为代表的老牌城市经济上出现急剧下滑并迅速衰落。与此同时，成渝各自分道扬镳崛起成为新兴二线领军都市和新兴直辖市，绵阳更是取代直辖后的重庆填补其空缺，一跃从川西北小县城跃升为川B，成为第二大都市。

而自贡，除了车牌的川C提醒着世人这个昔日的成渝第三都市的荣耀之外，早就被省内更多的后起之秀赶超，沦为省内末流，荣光不复。

5.四川盆地的优越独特地理环境，使得四川自古便是中国西部人口密度最大的地区。成渝都市圈虽然总体发展水平目前尚不及东部沿海，但庞大的市场、稳定增长的人口具备巨大潜力，成渝是继京津，长三角，珠三角大湾区之后，中国第四大都市圈。

6.川菜分为三个流派，口味各有差异，各有特色。分别是：以成都为代表的『上河帮川菜』,以重庆为代表的『下河帮川菜（渝派川菜）』以及以自贡为代表的『小河帮（盐帮菜）川菜』。

7.四川话里只有属于灌赤片的自贡话（包括近邻的威远和内江部分地区、宜宾南溪、仁寿部分地区）有平翘舌的区分，且发音规则基本与普通话相同，只有部分词汇与普通话相异，比如：老师si，事si情。因此，自贡人学普通话比其他四川人相对更加容易。

所以，〔自贡〕在自贡话中的正确发音是:zi（四声）gong（四声），不是以讹传讹的“zhi gong”。

8.外地（省）人估计听不出成都话与重庆话的区别，但是两者在词汇、腔调上微妙的不同，川渝二地人民一下就能分辨出。

9.重庆直辖后，在行政上不再属于四川省，但是在地理、文化、交通、历史等各方面，依旧是四川文化圈的重要一员。现在的川东广安，达州等地更是重庆的后花园，重庆对该地区的辐射一直大于成都。

老四川时代，重庆周边一带称之为“下川东地区”，达州、万县等地则称为“上川东地区”。尽管现在分别属于不同的行政区，但两地的交流并未因此削弱。

10.不要看着成渝口水仗打的热火，但是成都满大街的重庆火锅店，宜家随处可见的渝字头牌照的私家车（当然，现在重庆宜家开业后，重庆人不必来成都宜家了），重庆武隆等地到处的川A小车，早就说明网络吵架归吵架，民间交流早就水乳交融不分你我。成渝彼此口水仗虽然打个不停，但一旦面临川渝之外的“挑衅”却又能瞬间调转枪头一致对外颇有“我的人只有我才能骂”的傲娇做派。而在盆地之外的外省，川渝两地的人们，彼此也几乎不分你我都觉得是老乡。

11.所以，每次去重庆，从来没出省的感觉。(ಥ_ಥ)

12.四川的西部属于青藏高原的一部分，历史上并不属于传统四川区划版图。即使建国之后，也存在过独立的西康省，文化民族上属于藏文化辐射区，也是自驾游首选地区，川藏线被誉为「中国的景观长廊」。整个川西高原壮阔瑰丽的地貌所造就出的景观，完全不逊色于美国的很多国家公园。

整个四川就如同微缩版中国，大量人口、城市密集的分布在中东部/东南部/东北部的平原、丘陵沿江地带，这里历史上也一直是中国传统的汉文化地区，与西部三个少数民族自治州地区有着截然不同的人文风貌。

13.四川有17地级市，1个副省级城市（成都），三个自治州（阿坝，甘孜，凉山），总共21个地级区划，在全国仅次于广东省。需要注意的是西昌市是凉山州的州府，所以在行政级别上属于县级市而非地级市，不过曾经确短暂存在过的“西昌地区”与凉山州彼此互不隶属，后来为了带动整个大凉山的发展才撤销了西昌地区并将其与凉山合并成为州府至今。

14.四川内部文化的差异性在人文地理上，一般划分为川西（成都，德阳，绵阳，眉山，乐山），川南（内江，自贡，宜宾，泸州），川中（资阳，遂宁），川东北（南充，广安，达州，巴中，广元）以及攀西地区（攀枝花和凉山州首府西昌市），雅安一般也算做广义上的川西或川西南片区，因为雅安市正好处在成都平原汉文化传统地区向高原少数民族地区过渡的地带，并且曾经当过短命的“西康省”省会，而三州地区是相对独立的文化区。

从人文性格上看，川西一带相对温婉雅致更加细腻，川东北一带则相对更加彪悍粗犷豪迈，川南则介于两者之间，这都跟不同的自然地理条件密不可分。

15.经过这十年左右的恶补，四川的高速公路通车里程，目前是西部第一。

16.绵阳是星巴克进入西部地区的第一个非省会地级市，但开店数目最多的地级市目前是泸州（4家）。同时，德阳、乐山、眉山、宜宾、泸州、南充、雅安、自贡、西昌也有星巴克入驻，峨眉山市更是成为西部第一个星巴克入驻的县级市，也因此四川成为目前西部地区星巴克进入城市最多的省份（截止18年底共计11个）。

到2019年7月为止，星巴克资阳店、内江店和达州店也在装修中。

星巴克从曾经的遥不可及高大上仅在东部地区才开店的品牌到现如今逐渐在西部内陆地区如四川各地陆续铺开，也从侧面反映整个西部地区居民消费能力的提升和市场品牌认可度的普及。

成都同时是星巴克中西部大区的总部城市，目前开店数量仅次于上海，北京，广州，杭州，开店数量位居全国第五位。

17.全家便利店与711进入的第一个西部城市是成都，罗森便利店则最先进驻重庆。成渝均是目前西部地区中外商便利店布局最密集的两大城市。

不过由于烟草专卖制度的存在，属于外资/台资的711和全家在成都均无法出售任何香烟。

18.宜家在中国中西部第一家店就在成都，而在近期重庆，西安，武汉终于也开了宜家以后，成都第二家宜家也开业了，南北两家，成为继上海，北京之后第三个宜家有两家门店的城市。

（强调宜家并不说它有多么的高端大气上档次，而是诸如宜家星巴克一类的品牌入驻一个城市会综合很多方面的因素指标考量，某种程度上是一个地区消费能力的体现）

19.四川省内的三条河流各自孕育出性格相异的次文化区，分别是川西-川西南岷江流域，川南-川东南沱江流域，川东-川东北嘉陵江流域。

20.大熊猫繁育基地的碧峰峡不在成都，在雅安市，三星堆遗址也不在成都而是在广汉市（德阳代管的县级市），九寨沟更不在成都，它在阿坝州九寨沟县，当然，天下闻名的乐山大佛，峨眉山，也不在成都，它们都在乐山市境内。由于长期捆绑宣传，造成很多外省人民都以为这些著名景区是成都的，其实，他们都在成都周边的地级市。

21.大家都知道全球内斗看中国，中国内斗看江苏（误），然而四川也是著名的窝里斗，除了知名度最高的成渝口水战，省内有几个地级市之间撕逼的程度也算是有过之无不及：

宜宾与泸州就是缩小版本的成渝之争，属于岷江下游的宜宾与处于沱江下游的泸州，都是港口，都有驰名中外的白酒品牌，都是川南最重要的两大都市，产业布局也比较近似，宜泸两地尤其是民间那种火药味，在网络上体现得淋漓尽致。然而现实中，两地依旧联系紧密，水乳交融，打成一片。另外还有像南充与达州互相争夺川东北中心城市，遂宁内江互相都叫嚷自己是成渝之心枢纽都市。。。。相比之下，德阳绵阳和乐山眉山简直是一团和气。

22.四川的地级行政单位中，不包括三州没有自己城市商业银行的，屈指可数，只有：内江，资阳，巴中，广安，广元。而省内地级市（不包括成都）实力最强的当属南充市商业银行（已升级更名为四川天府银行），四川一直想整合其它小城商银行组建天府银行或者四川银行，但都排除了南充商行，因为它是除了成都银行之外，省内最强的一个

【更新条目:南充市商业银行已经正式更名为四川天府银行 TFB，总部依旧在南充市，但部分办公中心搬迁至成都；德阳银行更名为长城华西银行，总部依旧留在德阳，部分营业部门搬迁至成都天府二街金融城。截止18年底，除了上述提到的南充/德阳之外，已有包括乐山商行、泸州银行、遂宁银行、绵阳商行、攀枝花商行共计7个省内城商银行在省会成都设立了异地分行和办事机构】。

23.四川人均GDP最高的城市很长一段时间并不是省会成都，而是攀枝花市。

攀枝花的市域版图因为被凉山州和云南包裹，因此相对处于比较隔绝的状态，与云南相邻的地市和昆明的交流紧密度明显高于省内盆地其他城市。而由于独特的风热河谷气候，攀枝花成为四川冬季的避寒圣地。

同时，当初攀枝花建市时名为“渡口市”，为考虑三线建设需要和长远布局发展，将云南部分县的区域划入渡口市管辖，而作为弥补同时也是方便云天化集团在金沙江有港口，将原属于四川宜宾地区（现宜宾市）的水富县划入云南省昭通市作为交换。

24.四川目前已经建成的高速公路中，只有成都境内以及成自泸高速成都到仁寿部分路段是双向六车道，其余所有高速不论是平原地区还是丘陵山地，几乎都是双向四车道。而曾经被誉为“蜀道难”的广元境内，穿越崇山峻岭、纵横交错的高速（京昆高速）、高铁（西成高铁）早就已经让这里变为通途。

25.只有川A牌照的机动车才能免费上成都绕城高
速。【更正（感谢网友指正！）:其实并不是川A的免费上绕城高速。而是每年买交强险的时候都会有一个道桥费。相当于提前给了绕城高速费，且主城几大区要比其他几个郊区贵（估计相关部门认为主城区的车每年走绕城高速的时间相对会多点）。】

26.虽然四川省目前唯一的国际机场是成都双流国际机场（位于简阳的成都天府国际机场建设中），但是省内不少城市都有自己的小机场，虽然航线不多也确实袖珍，部分城市的机场甚至还不如高铁站和高速客运站大，但是其全省机场数量分布来说，在全国也算多的。

这些有机场的地级市中，除了绵阳南郊机场、宜宾菜坝机场以及阿坝九黄机场客流还算不错外，南充，广元，西昌，达州，泸州，攀枝花机场的客流都不大。另外，乐山作为著名旅游城市，也规划了自己的机场。不过即使如此，省内各城市市民，如果需要坐飞机，都主要是选择去成都或者重庆，成渝两地机场也都开通了到达省内各地市的机场高速直达专线。

截止到2018年8月，泸州云龙新机场开通运行，使得泸州的航空硬件水平大为提升。

2019年6月，新增巴中市恩阳机场。恩阳机场的通航使得深处大巴山腹地的巴中市对外交通更加便捷。

27.乐山是省内唯一一个车牌字母代码与城市拼音打头字母相同的城市：川L，成都目前已经准备开始使用川G作为备用号段车牌，但暂未正式施行。

28.成都北面两个“阳”：德阳与绵阳，南面两座“山”：眉山与乐山，当然，东面还有两个阳，资阳，简阳（不过现在简阳已经回归大成都府）。

另外还有个对应的是，在成渝线的两端，成都这边有龙泉驿，重庆那边有个白市驿;四川有隆昌，隔壁重庆则有荣昌。

29.泸沽湖其实是云南省四川省共有的湖泊（四川占据其2/3左右），但由于云南的旅游观光宣传做得更到位开发更早，很多人甚至四川人自己都以为泸沽湖全是云南的。

泸沽湖大致以东经100度46分50秒被分隔为东西两部分，东部属四川省凉山彝族自治州的盐源县，西部归云南省丽江市的宁蒗彝族自治县，是川、滇共有的湖泊，在整个50平方公里湖面的划分上，双方各执一词，云南的说法是“湖域总面积50.3平方公里，其中，丽江部分约30.3平方公里”，而四川盐源县的宣传资料则表述其拥有水域的3/5和1.5万亩草海，都认为自己管理的泸沽湖水域面积大过对方。

30.九寨沟在没有被人熟知开发之前，默默无闻无人知晓，当初在划分省界时，差点就把这块当时认为的鸡肋给了甘肃省，不然的话，九寨沟今天就是甘肃省的名片了。（严格的说其实是距离九寨沟附近的一部分地区在勘界时差点被划入甘肃，而非九寨沟，特此更正！）

31.四川天然气资源十分丰富，开采成本比较低，因此天然气这种清洁能源很早就在川内各地使用了，目前为止，省内除攀枝花和西昌以外的所有地级市以及成都重庆，公交车都是清一色的天然气（CNG和LNG）。

最近几年兴起的混动新能源公交，四川省和重庆，也主要是气电混动能源的，而且也是除了攀西地区之外，其它几乎所有城市的出租车也都是用的天然气，用气高峰时段，各地排队加气的出租车也是一道景观。亚洲最早的压缩天然气（CNG）技术也是在四川自贡开发研发出来并推广全省的。而自贡，作为井盐开采技术最成熟的地区，也是我国天然气蕴藏最丰富的地区之一。

不过伴随着各地政府对纯电动新能源客车的补贴，现在川内各大城市公交已经陆续全面推动电动化，目前还在采购天然气客车的城市已经屈指可数。

32.泸州市的周围，与四个“C城”接壤，它们分别是：川C自贡，云C昭通，贵C遵义，渝C重庆永川区及其渝西地区。

33.“028”并不单单是成都的区号，它是成都-眉山-资阳三地共用的。最开始四川省是大力推进成德绵一体化，希望这三地共用028区号，本身德阳绵阳也是经济最发达的两市，距离成都也近，具有先天优势。

然而事与愿违，德阳与绵阳对成都还是心存芥蒂，担心一旦一体化进程加深共用区号，会被成都强大的一边倒的优势所彻底虹吸掉，丧失自己的“独立性”，一直对这个提议不敢兴趣并最终作罢。反倒是因为资阳与眉山，两地建市时间较晚，且并没有自己独立的单独区号【眉山之前使用乐山的0833，资阳则使用内江的0832，因两地均分别从乐山和内江独立出建市】，所以抱着反正都是用的别人的区号，那干嘛不去和成都共享一个028呢的想法，反而促成了现在的028成资眉地区。而作为天府新区辐射南区的眉山和成都第二机场简阳国际机场辐射地的资阳，现在都是成都平原经济区重要的一员。

34.其实大家都吐槽北京的空气质量糟糕，但殊不知，作为天府之国的成都平原，一直也是中国目前空气质量最糟糕污染最严重的地区之一。北京作为首都因为其特殊的地位关注度很高因此出现在媒体的曝光度也很密集。然而，成都由于地处盆地，被山地包围起来的平原地区本身就非常不利于空气的流通，再加上远离海洋身居内陆，一旦形成雾霾难以消散，每年冬季几乎就是成都乃至整个盆地内城市空气质量红色预警最频繁的时候，霾的严重程度绝对是有过之而无不及。

35.四川第二大火车站是达州站而非是绵阳站。且达州一直是四川对外劳务输出大市，每年春运达州站的运力都十分紧张，客流量仅次于成都站，大量外出务工返乡的客流在一年之中达到顶峰。

36.四川盆地又可以称之为“美酒盆地”，宜宾的五粮液、泸州的泸州老窖、绵竹的剑南春、射洪的沱牌/舍得酒、成都的水井坊都名声在外。很多外省人不一定知道川内的很多地市但这些酒品牌基本都耳熟能详，间接中拓展了这些城市在外的知名度。尤其是宜宾一泸州一贵州赤水组成的“美酒金三角地带”更是把中国最具知名度的白酒品牌囊括其中。

37.四川尽管是个典型的南方省份，但面食文化也一样兴盛。全川各地几乎都有自己代表性的面食以及同样琳琅满目的米粉料理，比如宜宾燃面/辣鸡面、内江牛肉面、资中兔子面、广汉金丝面、德阳米粉、绵阳米粉、南充米粉、自贡担担面、双流肥肠粉……就不一一罗列了。

而这目不暇接种类繁多口味多变的面食/米粉类食物，更是四川历史上南北人口大置换交流最好的见证。

38.成都七中是一个神奇般的存在，一直流传着“不努力以后就去隔壁川大读大学”的江湖传言，心疼川大三秒钟。（误）

同样能够堪比成都的高质量中学教育的当属绵阳，绵阳中学、南山中学、东辰、绵阳外国语学校等几大名校每年招生时，省内各地甚至部分周边省外地区求学大军蜂拥而至，以至于造成这几所学校周边道路必须实行交通管制，其实力足见一斑。

39.目前仁寿公交开通的T50路公交是一条跨市公交线路，从天府新区仁寿视高片区开往成都兴隆湖/科学城附近。

而广汉公交也在成都地铁3号线延伸到新都区之后，开通了广汉百伦广场→成都医学院（新都区） 的跨市公交，客流异常火爆，可见成德两地的联系有多紧密。另外还有连接广汉市与成都青白江区的广青城际公交。

40.四川GDP总量前八的几个城市分别是:成都、绵阳、德阳、宜宾、乐山、泸州、南充、达州（排名不分先后） 。这八个城市的经济总量几乎占据了全省总量的一半多。

它们几乎都是所在片区的区域中心城市，川西北的德/绵、川南的宜/泸、川西南的乐山、川东北的南/达，尽管同成都比依旧有些非常大的差距，但这几年省内几大地级市的异军突起和发展速度还是让人欣慰。

41.川内的主要地级市市区几乎都有一条大江大河流经，每条河流都是所在城市的母亲河，也赋予了其独特的气质，成为不可多得的人文景观。

比如:成都的锦江（府南河）、绵阳/遂宁的涪江、自贡的釜溪河、攀枝花的金沙江、沱江之滨的资阳/内江、坐拥沱江长江两江交汇的泸州、金沙江岷江长江三江汇流的宜宾、穿德阳城而过如湖面一样宽广静谧的旌湖（绵远河）、达州的州河、南充的嘉陵江、广安的渠江、乐山的岷江/青衣江等等。不论是隽永秀丽的小河还是奔腾大气的大江，这些河川都为这些城市注入了不可替代的灵魂。

川江汇流，奔腾不息。

42.四川文化的一个软实力其实最大的体现就是:方言。四川话隶属于西南官话，而西南官话则是北方官话这个庞大的语言体系的最大分支，涵盖了四川、重庆、云南、贵州、湖北和湖南西部、陕西南部等部分地区。

尽管由于普通话的普及深入，各大方言都受到很大的影响，但四川话在川渝地区的强势地位依旧无人能撼动。相比上海近几年沪语不断衰败新生代几乎从小就接受普通话教育不同，川渝地区本土方言作为母语的优势地位并未受到太大冲击，很多来蓉的外省人都会感觉到，在日常生活中即使你跟一个四川人讲普通话，不到万不得已他还是会回你四川话，并不太在乎你听不听得懂。

不过，四川话中许多具有本土特色的词汇近几年已经逐渐被普通话词汇取代，且这个趋势愈发明显，如何平衡方言和普通话通用语的关系，是很多地方都共同面临的一个问题。

43.四川不少城市都有别称，这其中或多或少浓缩出这些城市独特的历史和特色。比如:成都（蓉城/锦官城）、绵阳（绵州/涪城/科技城）、自贡（灯城/龙都/盐都）、攀枝花（花城）、德阳（旌城）、内江（甜城/成渝之心）、宜宾（叙府/戎州/酒都）、泸州（酒城）、南充（绸都/果城）、乐山（东方佛都/嘉州）、眉山（诗书城、泡菜城）、达州（气都）、资阳（车城）、雅安（雨城）。

44.曾位于阿富汗的巴米扬大佛不幸惨遭厄运被塔利班炸毁之后，荣县大佛就成为了仅次于乐山大佛的全球第二大佛像。

45.泸州市是目前全省少有的几个不通铁路客运的城市。不过正在建设中的川南城际高铁和连接泸州港至成都天府国际机场的高铁都正在施工中，泸州无铁路客运的局面很快就将结束，水陆空立体交通网络正在形成。

46.乐山嘉阳蒸汽小火车是全球为数不多的尚在运行的米轨铁道系统。每年油菜花盛放之时，乘坐小火车穿梭在川西南的金黄的田野，都是一种享受。

47.四川几乎消费了全国近一半左右的兔肉。成都的各式兔头和以自贡冷吃兔为代表的兔肉料理闻名省内，在外省几乎受到冷落的兔肉，却因为其高蛋白低脂肪的营养价值在川人的妙手之下，绽放出百般滋味，让人唇齿留香。

48.说到做饭，有个有趣的现象就是:其实在四川很多地方，家里面厨艺最好、拥有绝对掌勺大权的反而是父亲/男方。四川不少男性也并不介意下厨房，反而觉得能为家人做一桌饭菜是自己能力的体现，于是很多时候家庭逢年过节聚会什么的在厨房里忙碌张罗的反而是父亲/丈夫（笑）。尽管因人而异，但在整个四川，女性的地位相对更加平等，男性并没有那么强势。

49.成都地铁的发展规划被戏谑为:南到澳大利亚、东至日本东京、西接荷兰阿姆斯特丹，北到韦家碾。 （笑）

可见成都北部片区一直是发展中的短板，南门伴随天府新区的推进开发不断深入发展，东拓让龙泉迅速崛起，加上一直稳健的西面可谓三者齐头并进，唯独北门黯淡下来，北改多年依旧没多大起色。

50.宜宾是省内目前唯一一个拥有“智能轨道系统”（简称“智轨”）的城市，其整体运行模式比较接近有轨电车。车厢为三节（载客量大于普通城市18米铰接BRT公交车，但小于地铁等轨道交通）。目前，该智轨运输系统已开通第一期试运行，市民反映良好。

由于这是由湖南中车集团在宜宾投资兴建的项目，作为回报宜宾公交公司也采购了一大批中车（TEG）生产的新能源纯电公交投入运营。

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最后说一句，即使省内各地吐槽成都吸血，调侃成都省这样那样，但是，不可否认，四川作为一个人口庞大发展水平尚不算很高且还不够富裕的西部省份，必须有一个拿得出手的中心城市，这样，四川整体也才能更有话语权，如果没有成都，我相信，四川在西部的存在感，不会比青海甘肃好到哪里去。

毕竟，重庆的直辖改变了曾经四川双子星的格局，要再一次培育出一个堪比成都的大都市，需要时间，现在的成都整体实力尽管位居二线城市头牌位置，但总体还远未达到反哺川内其他地市的程度。

当然，也更期待另外17个兄弟城市能众星拱月般的崛起，变成像江苏，山东那样均衡发展的省份。

毕竟四川还是一个发展中、人类发展水平处于中游的西部省份，要追赶的路还很长、要解决的问题还很多，与东部发达地区的差距依旧存在。

记得我们自身的长处和优点也要认识到暴露的短板，不需要自卑更不可自大，才会避免坐井观天向前不断进步。

川人当自强，这片巴蜀之地一定会再现荣光，Sooner or later.(๑•̀ㅂ•́) ✧

由川菜、川江、川话、川人共同构建出的独有文化元素最终汇聚浓缩成一个名字:『四 川』！

【◎注:文中部分图片来源于四川在线天府论坛。】