这个算相互甩锅导致的无可奈何。
柴务处的老规定不变的条件下,面对日益变化的新式旅行方式确实很无奈,要改很难。而且这种费用多了容易招致什么纪委之类来查,还是怀着坏心眼那种,所以柴务有时候也只能严要求,跟报销人照着报销制度一个字一个字地死抠,闹得大家不愉快。报销人很委屈,明明这个就是实际发生的,为啥柴务跟我过不去。柴务也很委屈,不是我不想报啊,制度不允许啊。
要改的话,让柴务跟下面讲师或者学生推起来很难,有人有心坏事倒是很容易。当然如果是校长力排众议允许学生报销普通空调硬卧倒是可以,但是财务方面的制度建设要跟上而且流程巨长,说不定要开大会审议,一开大会就完犊子,绝对有人煽动不要改。为什么我就只到硬座,学生居然能硬卧?那就慢慢扯去吧,不扯上一个月才怪。
说说报销的题外话。
本人乃经常爬杆子的柴务一名,处理过不少报销事宜。新工作有人拿50多的动车票来报销,我都有点不大痛快,但是看到同向高速公路通行费(155或者165,跟进出站有关)约等于两张二等座票价,单位用车加一次油就200、300,想了想还是睁一只眼闭一只眼,D票真的便宜多了。另外一个来报销差旅费的人拿无座普速票来报,我居然有些小感动。看看这才叫勤俭节约的劳动人民,那些拿D票甚至汽车票来报到不知道脸红不。