为什么很多人对「女司机」有看法？ 第3页

更新: 老婆还是发现了，已挨揍，干脆取匿了

以下原答案

不敢不匿，老婆看到会打死我。

我老婆开车十余年了，近年在我调教下，其实也算不错，除了一些改不了的固有顽疾，还除了平均每年一定要搞一起以上的事故。

她喜欢开小车，不喜欢开大车。曾经买过最小的车子是smart，就从这里说起吧。有一次她开smart在我前边，我开我车在后面跟着，在车道上正常行驶，这时右边车道一辆雅阁向左变道，也是个愣货，我眼看着他的车从我老婆的车前轮位置一直擦到最后，老婆的小车子从我的角度都已经明显看出来挤得直晃，车子轻嘛。我就在后面一直按喇叭，那个雅阁看到蹭了，就回到了原车道继续开，压根也没停的意思，最神奇的是！我老婆也没停，还开的挺快，眼看就没影了，我赶紧给老婆打电话，打了几个也不接，我在后面实在无奈，追上去把那雅阁别停了。可是别停了以后咋弄啊，天还下着雨我也不愿意下车处理，后面堵了一串车，现场也没有，当事人都没影了，那会也没有行车记录仪，当时脑子都快炸了，被我老婆气的，只能降窗户把那个雅阁骂了一顿，赶紧追老婆去。这期间一直不接电话，半小时后到了地方一问，人压根不知道车子刮擦了，我当时真是，唉，说多了又会被骂，自己憋得特想给自己一刀。

这些年被我逼着，倒是也能开大点的车子了，因为我经常需要喝酒，她在的时候吃完饭就她开车嘛，所以现在也开过不少车了，MPV，大SUV都能上手，不过有一点，不要心疼自己的后轮，她拐弯不管车子长度的，我的后轮毂没一个好的，全部在马路牙子边上摩擦过，甚至有一次拐弯时还骑到了主辅路之间的隔离带上，后轮都架空了，你还不能说她，还得安慰她。

你问我坐旁边为什么不提醒她，不敢啊！ 说多了吵架，还有一点，她开车时只要一说话，车速就会降到二十左右，我怕影响交通啊，你不说话她就开的飞快，还是早点到家好，车子嘛，坏了就修，哪有感情重要啊。

她开车还有一个特点，就是我前边说的顽疾之一，就是路上的坑啊井盖啊从来躲不开，哪怕本来压不到调整方向也要压上去，一个都不放过，她现在开的车子已经先后颠爆了两个轮胎了，你说牛不牛，不过宝马的缺气保用轮胎也确实不咋结实也是了。

最后说事故，基本一年至少一两次吧，都不严重，而且大多是单方事故，撞停车场柱子啊，蹭墙啊啥的。比如最近的一次，和桥墩子较劲，结果还是桥墩子硬些。

这已经好几个月没事了，估计我又该准备和保险公司交流了，祝天下人开车平安。

2020/10/10，更新一件新鲜发生的事情，好在我不是当事人。

绕城高速上，快车道上，突然前方开始急刹车，一串红色尾灯亮起，开始拥堵。一边刹车一边看后视镜，暗暗祈祷后车要刹住，好在后车应该也是老司机，稳当。

缓行，约2分钟挪到堵点才发现，快车道上两车追尾，很普通的事故。但是，两位女司机下车站车边上都在看手机，其中一辆车打了双闪。就这？？？

三角警示牌呢？

三角警示牌呢？

三角警示牌呢？

事故至少两分钟了，居然不放三角警示牌？难怪一串急刹车。

路过的时候，我摇下窗户喊过去，赶紧放警示牌去！一位女司机有抬头看了我一眼，不知道后续如何，只能祈祷后方车辆平安，不要造成二次事故！

后来分享了这件事给其他的朋友，也有女司机，熟练的女司机，开车停车都贼溜的女司机，反问了我一句，三角警示牌是放在车哪里的？我。。。

驾龄9年，唯一一次被追尾，就是一位女司机给追的，事故过程很简单很清晰，但女司机在事故处理中一次次的表现让我大开眼界。

先说事故背景：我通过路口正常直行，靠左边车道；女司机在对向车道掉头。因路口上方是高架桥，女司机在对向车道时我是看不到的。当我约以40KM的时速正常通过时，掉头口处突然蹿出一个车影，直觉告诉我不妙，略用力踩了油门想加速通过，然而还是没避开，我的车左后方被后车撞凹陷，后车前保险杠都掉了。正是这位女司机的杰作，掉头不带减速的。

第一幕：

事故已然发生，照例下车先拍照，把车道线，以及后车未完全完成掉头的位置，都拍了个特写，完整场景，车损处都做了详细的拍照记录。

我不知道她怎么拍的，只知道她拍完拿着手机照片对我说：你看我的车都被你撞烂了，你要赔我！

我：%*￥#...

突然脑子不好使了，语塞了2秒。

我：麻烦你再看一下，是我的车左后方被你撞凹陷了，你的前保险杠损坏了。我要怎么样才能撞到你？难道刚才我是在倒车吗？

女司机：就是你撞坏的，你看我的车，这里都掉下来了，前车灯也坏了。

（.....期间多个回合对话，省略，总之对方不承认事故责任）

我：既然你不承认责任，那么拍照吧，事故责任到快处中心处理，由交警认定责任。我们不要在路中间堵塞交通，拍照后赶紧移到边上去。堵塞交通交警过来都得挨罚。（后面已然排起长队，特别是对向掉头的车难以掉头过来）

我早已拍好照片，女司机要继续拍照，我只好等着。

第二幕：

终于等到她拍好照片，我说先挪车到道路边上，交换一下联系电话。我快速地把车开到路边停下，下车，去找女司机要联系方式。女司机缓缓地把车挪到路边，距离我的车后方约七八米的距离。顶着大太阳，考虑到对方是女司机，车上也带着一个孩子，我主动走过去，再次确定对方不承认事故责任，便要了联系方式，约定第二天上午9点去XX快处中心处理。一切妥当，我便返回车内。因孩子和家人都在车里，就和孩子说了几句，安抚了一下。

此时，后方响起了喇叭声。我心想是不是还有什么问题没沟通好？便再次下车过去，

我：是不是还有什么问题？

女司机：你，干嘛不开走，你挡住我的路了，我车开不出去！

我：%*￥#...

脑子再次不好使了，语塞了2秒。

我：我的车距离你七八米，我怎么可能挡住你？你开不出去？

路边的大爷都看不下去了，都插嘴说直接打个方向盘就开出去了。

女司机：你快点开走。

我：行，我先开走吧，记得明天去快处。（懒得继续瞎扯，我也要办事情去）

第三幕：

次日，快处中心。

女司机比约定时间迟到了，这就不说了，总之还算按约定的时间来了，没有让我白跑一趟。

排队到我们了，我就打开手机的照片，其实就一张全景的照片就可以说明问题了。交警刚要看我的手机，女司机挤过来把她的手机照片递给交警，忙不迭地说：交警，你看，他把我的车撞成这样了，他要赔我。

我：%*￥#...

脑子又死机了

交警看了她拍的五花八门的照片，问了一句：全景的照片在哪里？

女司机：我就拍了我的车，他把我撞成这样了。

我：看我拍的这张照片行不行？ （我递上了我的手机照片）

交警：（对着女司机）这事故责任很明显嘛，明显你转弯掉头没有让直行，明显是你追尾了前车嘛。

女司机：（对着交警，指着我）他车速太快！

我：正常行驶，刚过路口，也快不到哪去，大约40的时速，离道路60的限速还早着呢。再说，你追尾我的车，和我开的快不快有什么关系？我还希望快一点，就能避开你的撞击。如果我超速也是交警按规定处罚我，你追尾就要负起你的责任来。（怎么突然脑子清醒起来了）

交警：事故责任很清楚了，不要说了，后车全责，去找保险理赔去。

女司机：他车速太快，车速太快，是他撞我的。

交警：（无视，开事故责任认定书...）出门左转是保险理赔。

第四幕：

保险理赔处，各保险公司的理赔点都在一起

女司机：你是什么保险？

我：问这个做什么？我又不需要走保险，现在是你的保险公司要赔付我。你是哪个保险公司的？

女司机：不知道，没注意

我：.... （走出去，看了她车上的保险，和我也是同一家保险公司的）帮你看了，XX保险的，走吧。

材料递给保险员，

保险员：（笑了笑），这责任这么明显，都不用去交警那里。

（接下来迅速定损，办理手续，快处中心的效率还是比较快的）

保险员：你们要指定维修点吗？

我：要，XX四儿子店。

女司机：四儿子店修车很贵的。

我：反正都是保险出钱啊，有什么关系？再说，四儿子修的我放心，你还有哪个靠谱的修理厂介绍？

女司机：...（终于闭嘴了）

第五幕：

车损伤不大，不影响性能，但是难看。不得不去修，还得把车丢店里3天，钣金喷漆。

修车，正好接到女司机电话

女司机：我的车要怎么修啊？你什么时候给我修车啊？

我：不是已经定责了吗？你是全责，你的车当然你自己修啊，都走了保险了不是？

女司机：我不会修，你撞的你要给我修车！

我：（有点火大）你的违规操作带来的损失，为什么还要找我来解决？我的车无缘无故被你撞了，还要花时间来修车，我这三天都没车用，你是否要额外赔偿我这几天交通费，误工费的损失？你再胡搅蛮缠，修车发票我就不给保险了！

（持续胡搅蛮缠中）

我：我不说了，修车的事情，你自己找保险去。 （挂电话）

没多久，保险打电话来，一个劲地替女司机道歉，让我消消气，该怎么修就怎么修，女司机那边不用管。

看在保险员态度不错的情况下，我就没提额外的要求了。

三天后修好车，提交了发票，直接删除了女司机电话号码。

三年前的事情了，连姓什么都没记住，只能用女司机来代替。没有性别歧视，我身边也有许多技术高超的女司机。但非理性的驾车+不娴熟的驾车技术+不理解交规，不仅给自己带来危险（车上还有她的孩子），也会给路上的其他司机也带来威胁。希望这位女司机能记住这次教训！

在b站@交通事故video 的“路怒合集”里看到的。

锦州女司机大战男司机……

其实我自己作为女司机，开车挺守规矩，也很稳当，平时也很注意磨练自己的车技（当然不是什么飙车逮虾户之类的），我不希望别人给我贴上什么标签。

但是一两个不讲理的女性司机，总会让千千万万像我这样正常开车的女性司机的努力付诸东流……

此事既不存在学术回答，也很难展开学术研究。

因为一些人印象中的所谓“女司机不靠谱”的真实指向，

既不是说“女司机事故率高”，

也不是说“女司机驾驶不谨慎”，

也不是说“女司机搞出人命概率大”

也不是说“女司机违规驾驶”，

也不是说“女司机耍勇斗狠”，

也不是说“女司机统计层面技能低下”

而是说，

“那些最离奇最搞笑最莫名其妙最脑洞大开的操作或事故，貌似主要是出自女司机之手。”

将以上描述进行加强，还可以进一步扩展为，

“那些最离奇最搞笑最莫名其妙最脑洞大开的操作或事故，貌似主要是出自女司机之手，而且竟然是在她们并未醉酒也并没有与人耍勇斗狠的情况下做出来的。”

本答文不旨在对以上的描述之真实性予以支持。

本答文仅在于指出两个事实：

1，人们常说的“女司机不靠谱”，到底是在说什么，不是在说什么。于是用类似“事故率”之类的统计进行反驳，为何是无效反驳。

2，因为很难给出有关“离奇”、“搞笑”、“脑洞大”等等的相对客观定义或定量，于是对此陈述的学术性有效反驳，确实不存在，也很难存在。

最后，不论这类描述是否真的符合客观事实，这种描述本身，其性质本就不是个“立论”或“结论”，本就是在基于一种无法自证的“感受”来进行“嘲讽”，表达“偏见”（此处用“偏见”一词，无关该“偏见”是否存在事实基础）。

如果有女性对此感到不满，正确的抵抗方式，并非试图展示学术和理性，毕竟确实不存在符合逻辑的学术数据和支持。面对这种基于“感受”的“嘲讽”，真的想怼的话，正确的操作是，另行寻找一套男性可能心理敏感，但又很难理性反驳的，基于“感受”的“嘲讽”表达就是了。

我个人并不支持类似的基于“感受”的“嘲讽”表达，不论类似“感受”背后到底是否有相当程度的事实支持。