怎么提高开车水平？ 第1页

作为一个实习期的司机，看了众多的回答，不得不写一个答案。而且是抛弃驾校和老司机常说的那种调调。

好的开车水平，简单一点，主要是两个因素：参考系的选取，人形行车电脑的习惯构建。对汽车传动和动力原理的了解，是必须了解的哈。这里只讲通常人们没注意的东西。

第一点的参考系选取，是高速，低速以及停车场景中必不可少的安全基础。比如发动机舱盖上面普遍有两条加强筋，以及发动机舱盖与车体有边缝，一般驾校对这两个绝对参考系没有深入的教解。通常两条加强筋正好是正副驾驶员的物理中线，即行车线路指示线，对判断车体在行车道路的大致位置起到简化作用；同时边缝可用于司机判断与马路边缘的距离，比如视觉上左侧边缝与左边马路牙子的最左侧线重叠，按照司机的高度，通常可以等效为与马路牙子相距10~30厘米的距离。

有一些司机在判断空间大小方面信心不足，主要还是由于上述的参考系掌握不熟练。其实除了上述两个绝对参考系，还有什么后视镜中线啊，车灯阴影线啊，都可以借用。

小结一下：开车是车辆，驾驶员与其他事物的相互关系作用，参考系则是这种关系的最简单最直接的体现。

第二点是基于参考系的熟练之上，在连续时间域的处理能力。其他回答所说的预判啊，突发事件什么的，可以归类到这一点。

对这一点最简单的例子：有一段路，司机如何保证自己能够按照直线行驶？最简单的方法，马上确认视野内，那个物体能够算得上是呈直线，通常建议选择马路牙子或者马路花坛边线，然后选取某一个时间点车辆与这个物体的相对位置，比如副驾驶前面贴了5个娃娃，而中间第3个娃娃正好跟直线参考系重叠。OK，那就尽可能保证第3个娃娃在接下来的连续十几秒内能够一直压着这个直线参考系行车即可，因为这个参考系没有发生大的关系变化，那么车体与边线间距也不会出现大的偏差，进而就相当于车按照直线行驶。

在处理行人（单人交通工具）与自身车辆相对运动场景中，最危险的场景是行人与车辆行车方向垂直，针对这类场景，司机最好的处理方式就是降油门随时踩刹车，在上述参考系空间极限内完成自己的动作。其他的相对运动场景中，只要保证前述的参考空间有足够的余量，一般都不会出太大问题。

重点说一下速度的问题，有些人说自己对速度没概念，这个是正常的，因为我们的挡风玻璃本身就是减速玻璃设计，通过识别车辆与路边树或者建筑物的相对运动来判断速度很难，还不准。最好的方法一个是看速度表，一个是看周边车辆的速度，保证自己的车跟周边的车不发生明显的距离差异就行，所以有一个说法就是跟车，这个是最简单的方法，但是在市区跟车可能会出现闯红灯的问题。：）