如何评价京东立项载重 40~60 吨，航程超 6000 千米的超重型无人机项目？ 第1页

网友：牛皮吹过头了是一种什么体验？

京东：立项研究不行吗，我有说啥时候投产吗？

数据可能有问题：载重40-60吨的话，太大了，能起降的机场少，每次飞行也不见得都能凑齐那么多货。所以综合来看，经济性和便利性反而不见得比现有的有人货机好多少。更何况这个吨位的运输机，我们也没搞过几个型号，技术风险也很大。

我觉得应该是总重40-60吨，载重大概就是5-10吨的样子。这样的话，大概就是无人版的arj21或者运8，综合来看，技术可行性也还是有的。

看了很多答主的答案，我觉得飞艇真的有搞头。

第一，它比飞机便宜多了，起飞降落找个空地硬化了就行。到时候出租广告位，连飞艇钱都能给你挣回来。

第二，它能做的够大，保证能塞进去足够多的器材，也方便停靠大型无人机。

第三，安全性高，出问题了不会直直掉下来。

到时候往里塞上自动分拣系统和无人机充电站，设定好巡回路线，完全可以在一个很大的范围内取代投递站的作用。

飞艇就在若干个仓库之间巡回，下单之后用无人机从仓库把东西直接放进飞艇，差不多到地方了无人机带着东西送了货再飞上去...

甚至可以部分开放给第三方，第三方打包之后无人机飞下来取件再飞回去，设定好两个飞艇的行动路线，在某地地方碰头时直接交付下一站，构建一个飞艇快递网络......

想想就觉得刺激

打错字了，看错单位了，多按了个零，喝高了。

等等（

先不讲人才问题，技术储备和设施，只讲费用。把京东卖了，也支付不起研发这种无人机的费用。现在吹牛皮连PPT都不需要了吗？

大型运输机的推重比一般在0.2~0.25，载重比一般在0.25~0.3。

40吨到60吨的无人机，意味着最大起飞重量在120吨到240吨，发动机必须拥有24吨到48吨的推力，如果是螺旋桨的话，得4台8000到12000千瓦的涡桨发动机。

全球能建造这种飞机的国家（地区）只有三个半，美俄欧，中国算半个，因为运20不是商用机，是军用机，军用机在部分标准上可以放宽，不需要顾忌太多成本、安全性的问题，只要造出来能用能保证生产就行了。

中国哪天真的把C929搞出来然后国产化核心部件（发动机、材料、机体）才能算一个完整的，现在只能算半个。

立项没问题，理想很美好，现实很骨感。

至于航程6000千米反而不是一个很难达到的指标，不少无人机的推重比还不到0.2，发动机也都是小推力涡桨或者涡扇，达到几千公里航程很简单。

载重量这个问题太大了，京东如果真的能在商用上达到载重40到60吨，航程超6000千米，那么京东应该改行做商业航空公司，改名空东……

卖飞机肯定比做网站赚钱。

我估计他原话是4到6吨，这个是可以达到的，而且载重量4到6吨意味着无人机起飞重量在20吨左右，2台3000千瓦涡桨就能带起来，达到6000千米航程也不难。

刚才想到了，再补充一点，实际上对于京东来说，研发大型无人机反而略有些不合适，最好的办法是研制低成本的螺旋桨中小型垂直/短距起降无人机（即直升机或者小型电风扇），这样送货什么都比较方便。

大型无人机尺寸太大了，而且对于起降的要求非常高，如果有200吨级无人机估计翼展要超过70米（200吨级客机在50米左右），这么大的飞机能起降的机场都不多。

载重量那么大也没啥用，你国内载货不如直接买货运型波音或者空客。

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突然想到一点，刘强东搞四十吨无人机是不是想借机把京东名字改成天东，以表对奶茶衷心？

毕竟不搞飞机就改名颇有红颜祸水之嫌，搞了飞机再改就顺理成章了。

感谢

@sxc

邀请。非常非常感谢。

为了防止邀请我的sxc老师撤销邀请，我不得不截图。

@朱峰女士，你的答案，为了防止你进行修改，我已经截图了。没错，如你问题当中所说，礼貌是不是软弱？

当然不是。

我自问是一个普通人，在知乎得到关注多，也只是因为我勤勤恳恳，一个字一个字写得多，仅此而已。

我去咕咚网之前，当过记者，做过公关，我也不是什么名校毕业，但是我深深知道，原创是品德，是节操。做记者，报道要如实，要客观，要中立，要还原事情的本来面目。

我为什么要在微信群“红包体育”里面和你抬杠，为什么要质问你，想必你已经不记得了，然而我记得清清楚楚。

我不关注你的微信号，那是有非常重要的原因的。朱峰女士，你说你没做过亏心事，那么想必在你看来，未经他人许可引用、转载他人原创的内容，不算是亏心事了。

你不记得的事情，我一点一点帮你回忆起来吧。事情当然没有这么简单。

当你加入“红包体育”的时候，我对群主说了一句话。【我很高兴，我有不删除任何聊天软件当中聊天记录的好习惯。】

这里截图当中的日期是一直就存在的。至今我的iPhone 4S也一直在用呢，不可能改掉。

你为什么和我说抱歉，你忘了？2015年3月3日你所说的，是真的都不记得了？

当时我的反应，算是很克制的了，毕竟当着“红包体育”群里这么多人的面。

为什么我过了这么久，才再次在“红包体育”群里质问你，我想你应该明白。我知道每个人做自媒体不容易，想靠着才华变现，更加不容易，当时你肯道歉，说你会改，那么我也就得过且过了。

问题的关键在于，你改了吗？如果你改了，你就不会不经过

@式微

同意，转载她的答案，而且还将她列为“第二作者”。

你的所谓声明，夹杂在你的正文内容当中，而不是正式开辟一个子栏目道歉，被诸多的信息噪声遮盖着，这就是你的诚意？

上述三张截图，是2015年6月17日早上8:43时截的。我现在还很怕诸多水军说我图片造假呢。下面两张图，是2015年3月3日晚上20:49时截的。那个时候，你的微信ID还没有“太阳表情”。

这个总不能说我作假了吧？

而你在面对我的质疑的时候，说了些什么话，你还记得吗？这就是我为什么要截图的原因。

二次编辑加了些东西，就可以等同于你自己的原创，是吗？

事实证明我当初心一软得过且过，才是真的错误。

你说了“最初开时，格式内容混乱，但转载内容标明了作者”——我还是那句话：用了我的东西，问过我吗？

你说了“微信对于转载格式有了新要求后，我们也跟着学习，把之前来源不明的全部删除。之后再也没有出现不合规的转载“——来源不明？请看看截图，你自己说过的话，怎么就这么快忘了呢？”是从虎扑、知乎、直播吧很多来源的文章“，这还算是来源不明？

你说了“暴力行为冠以道德名义，缺又恰恰选择了一个认真做事的自媒体下手，无论是出于要稿费，还是炒作涨粉，都不会实现的”——暴力冠以道德的名义？我质问你，就是暴力，你不告而拿，拿了我的答案，也拿了知乎上别人的答案，这种偷窃行为，就是道德的？

另外，请弄清楚，到底谁在炒作？我只是把原文作者式微老师带到了“体育红包”群，让她自己和你说清楚，这就是炒作？式微维护自己正当权益没有成功，自己写了篇专栏，以正视听，这叫炒作？

你说了“另外。。。您在背后诽谤我的许多聊天截图我已经给了律师。我们没做亏心事，我们礼貌但不软弱，真的，用法律途径解决，只对我们单方面有利啊。但您若真的要这样苦苦相逼，请也不吝给我一个您的地址，给您去一封律师函”。

我在背后诽谤你？请把截图放出来，让知乎用户都看看，我到底怎么诽谤你了。

你没做亏心事？没做亏心事我会质问你为什么不经过我允许转载了我的内容？

说我苦苦相逼？到底谁逼谁？“咕咚-李旸”是我在“红包体育”群里的ID，那是因为之前说过要标清楚所在的企业、媒体和姓名，所以我这样写。

我再说一次：质问你，是因为你在知乎未经我许可，擅自转载和引用了我的内容；我质问你，是因为你在知乎未经式微老师的许可，擅自转载和引用了式微老师的内容。

知乎上的回答问题，是我业余时间所为，工作忙的时候我只能下班回答问题，晚上写公众号内容，或者把知乎的答案放到我自己的公众号上去。关于足球篮球的内容，和咕咚网没有一点关系，全部是我自己的业余创作。

而你，直接找到了咕咚创始人、CEO申波先生，也就是我的最高领导，去质问我的行为是代表咕咚，还是代表个人。

我在知乎的ID和个人说明写得清清楚楚，没有和咕咚有任何的关联。你没有经过我个人的允许，转载引用我在知乎的内容，被我质疑你转载了别人的内容，居然好意思说是“法律层面的诽谤”？居然还去和我供职的企业对质？

到底是谁苦苦相逼？

所谓认真做事的自媒体，是把知乎用户的文字答案，变成自己的声音和话语，放到视频当中去，是吗？

所谓认真做事的自媒体，是未经他人许可，擅自转载、引用他人在知乎的原创答案，是吗？

最后我很想问一句：你既然深知自媒体人的成长有多么不易，为什么你还要去做“未经许可，擅自转载和引用其他自媒体人的内容”这样的事情？

最后，是我放出的所有截图的具体信息。

我在这里声明：我是知乎用户李暘，在知乎的每一个答案，在知乎的每一篇专栏文章，不敢保证完美无缺，逻辑严密，没有错别字，但全部是我自己的原创内容，任何人未经我许可，转载、引用、抄袭我的答案，即为侵权行为。

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这次舆论的重点在于警察到底是多久赶到的。

没拜码头，收保护费，打砸门面这种原因我们都知道，也不怕；

但是公权力私用或者黑白勾结这种事，就会让人非常害怕；

如果西安公权力真的黑白勾结，还睁眼说瞎话，那就需要处理整顿了。

我朝的治安也不是一直这么好的，人民也不是软弱无比的，60年代西安打的也很凶的。难不成西安各公司以后都要雇佣保安公司保护经营？

这次出警距离1公里，走路10分钟都到了，所以就坐等这次真实的出警时间是多少了。

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