既然道路上限速最高为120km/h，汽车时速能高于120km的设计有何意义？ 第1页

大家都在理论分析，有人开过限速120的车吗？我说个自己的真实案例吧。

我开过……被电子限速120km/h的「试驾专用版」特斯拉MODEL S 90D，百公里加速只要4.4秒！战胜路面上99%的车辆！那个加速反应和力道真是没谁了。

市区里超车那叫一个爽快，然而上到高速，立马从天堂摔到地狱，感觉像开个0.8排量的QQ一样战胆战心惊，每次超车前都要进入柯南模式心算超车成功率。

在高速上超越一辆长车，那真是吓破了胆，就像下图这样的。

例如长车开100km/h，我用极速120km/h超车，看起来好像没问题。实际上我们的相对速度只有20km/h，什么概念？一秒时间只比这种长板车快5.5米，而板车的长度超过20米！！！。

意味着每次超车都要跟他并行4秒多！！！

从进入超车到安全完成超车完成要10秒的时间！！！

超车的时候，如果板车司机一个走神，车往我这边车道一偏，我跟往常一样汇聚全身真气，把油门踏板往深渊里踩，但是完全没反应啊！这车极速限定在120……现在就是极速120啊，没法再加速了啊！！！只好立马减速和狂按喇叭！！！

如果减速的时候我后面正好有车呢？如果大板车司机听不到喇叭响呢？后果不堪设想。

极速只有120km/h，对着其他在高速上开110-120km/h的车，就只能老老实实在屁股后面跟着了，陷入到密集车流里也完全无计可施！因为已经到120极速，没法再加速了！

一般情况下，这种超车我都会一脚油门将速度提到120km/h以上，只需2-3秒，就可以安全顺利地完成超速。如果遇到突发情况，那就地板油脱险啊！起码前方的道路你是很清晰的，但如果采用急刹，后面是否安全就很难快速判断了。

对于这事儿，我的感受是：

在高速上，宁可开一辆不限速的卡罗拉，也不要一辆限速120km/h的超跑啊！！！

汽车极速高于道路限速是安全刚需！

虽然说高速公路限速120km/h，但实际上大家有意无意都会在超车这些短暂瞬间超速的，这不是教唆大家超速，而是实际驾驶的需要。

最后说说这辆车是咋回事，这车本来是特斯拉门店专门用于市区试驾的，就是广州市中心天环广场那家特斯拉，广州人都知道周围有多堵，所以人家限速120km/h也是没毛病。

对这次奇葩试驾有兴趣的可以看原文：
好好谈谈：开特斯拉过年的10个问题

我觉得大家都散了算了。

提问者号称专业的，看看人家多少视频专栏和回答。

这个提问不过是人家明知故问而已，你认真回答了弄不好还转手就被这“专业人士”拿去当作自己的东西了。

标准答案是：你就不该让孩子带去。