以前有老哥问我:墨西哥毒枭那么猖獗,为什么不派军队剿匪?
我:那不是打不过吗,新闻上都是毒枭追着军队打。
老哥:怎么可能?陆海空三军还打不赢毒贩子?放火烧山,装甲旅一百辆坦克开路,一路轰过去,还怕打不赢毒枭?
我一听很有道理啊!但总得解释一下不是,否则很没有面子啊。
于是我表示:这不是军事问题,这是政治问题。首先你的军队已经被人家渗透了,你的装甲旅和坦克没用!吧啦吧啦巴拉。。诸如墨西哥毒枭是如何操纵选举,警察队伍全是毒枭。谁当总统是毒枭们说了算的,军队怎么打?军事是政治的延续。
老哥当时被我一番忽悠给忽悠信了!我自己也把自己忽悠信了,这是个政治问题,军事只是政治的延续。什么装甲旅一百辆坦克开路,一路轰!都没用!
直到有一天。
我看到了数据,墨西哥陆军居然没坦克。。。。。。
一亿两千五百万人口的国家!三十五万八千五百名现役军人(包括文职),居然没有坦克!!!
然后又看了眼墨西哥现役海军,最牛逼的是两条美国造基林级驱逐舰。
熟悉二战太平洋战争的朋友,可能会觉得这个名字很熟悉。
没错,你没有猜错!就是二战那条船!
基林级驱逐舰:20世纪40年代美国艾伦·萨姆纳级驱逐舰的改进型,但尺寸略大。
该级共有42艘赶在第二次世界大战结束前完工。
最后空军,墨西哥空军的主力战机名叫F-5E/F。。。这年月美军F16都等着淘汰了,你这F5是怎么回事。
这是F-5战斗机的介绍:是美国诺斯罗普公司20世纪50至60年代研制的一种超音速战斗机。
该机价格低廉、易于维护、性能良好、具备短距起降性能。
老飞机也就算了,但是就这F5战斗机,整个空军总共只有两架是怎么回事?
于是:一亿两千五百万人口的大国!(全球过亿人口才十三个国家)陆军一辆坦克都没有,三十五万现役军人都是步兵吗?海军两条二战驱逐舰,空军两架五六十年代的战斗机。。
墨西哥军队打不过毒枭,根本到不了政治高度,妥妥就是军事问题!
于是,为什么一个国家有几百几千架战机就非常多了?那是真的多啊!
大致看了下回答,除了极少数几个回答的几点以外,基本都是错的。
每个空军的首要任务是完成它的预订使命,这通常包括假想敌数量、战场大小、所需要面对的目标等,同时再结合自己的战术。
以印度为例,印度的700多架作战飞机假想目标就是巴基斯坦空军的300多架,以及中国空军同时投入的300多架,最后再剩下大约100架做最后的预备力量。为什么考虑中国空军也只投入300架,一个重要的原因就是中国空军在中印方向的固定机场不多,地面后勤保障能力有限,再多也只能停在地上当预备;对巴基斯坦也是同样考虑,同时巴基斯坦与印度的接壤空域范围有限,再多也一样摆不下。
其次是技术的发展,现在的一架作战飞机效能抵得上过去几百架甚至几千架。以炸桥为例,二战期间轰炸一座大型桥梁需要1600架次的B-17轰炸机;到了越战初期由于火控系统的改善,同样的目标需要大约100架次的F-105战斗机就可以消灭;到了越战末期,由于激光制导炸弹的使用,只需要8架次的F-4战斗机(含压制防空力量的直接投入)就可以消灭;到了现代,1架B-2即可完成。这种完成任务的效率提升,使得空军执行战备所需要的数量大大减少。
同样,由于航空技术和地面支援体系技术的提升,空军的作战战术不仅没有向大机群化发展,反而以减少单批波次的飞机数量为主。在二战期间,大机群在遭遇对方的拦截时会遭到很大损失,但在战略毁灭打击的目的下,这种损失是可以接受的;但在二战末期的太平洋战场上,由于日本丧失了制空权,以小波次多次多方向突击为主,这种战术反而取得了不错的成绩,这引起了美军的重视。到了70年代,由于地空导弹的发展,空军的主要打击方式均以超低空小批次突破为主流,这进一步降低了实战中需要投入的飞机数量,变成了航空与电子技术之间的较量。
冷战后,美苏那种全球毁灭性规模的空中战争不再存在,那就更没有必要维持一只过大的空军了,这进一步降低了空军的飞机数量。而航空技术的发展,带来的飞机控制空域增加,反应速度加快,也不再像以前那样需要每个方向都部署一定的飞机来对抗。
至于军费问题反而不是关键,毕竟以黄金计算的话,现在的一架F-35的造价和50年代一架Mig-21是差不多的
中国的歼—11,飞行训练起降一次成本就是11万人民币。
三胖国飞行员的飞行时间都很短,主要就是飞不起。
很多回答陷入了一个误区:拿现在的、和平时期的飞机数量对比二战时飞机的高峰保有量甚至是总产量,再拿产品复杂性的提升论证这一结论。虽说结论或许是对的,但是这种负负得正的行为真的好吗?
对现代武器并不了解,说点二战的吧。以德国为例,其战机数量是这样的[1]:
德国双线作战,机队规模也就是在4千架左右。当然德国的飞机一直是不够用的,不过我们来看看其他国家的情况:
武装保卫大英的Fighter Command飞机总数一直在2k以下,当然了,这是纯战斗机的数量。不过这个数量并不多——至少比现在中美的战斗机数量少[2]
生产力强无敌的美国用了快十个月才把战机数量从4k提到破万[3],而直接对德作战的飞机数量直到1944年2月才破万[4]
那时的小国空军又是什么样的呢?我们举个例子,澳大利亚的空军,在欧战开始时,飞机总数量不过246架![5]
同样的,价格并不是个非常有力的因素。1939年的一架喷火占英国GDP的百万分之二,2019年的F-35占美国GDP的百万分之四[6],这样的价格差距并不会让小国以前买得起现在就买不起了
飞机坦克大炮是大国的主菜,小国只能捡大国的泔水吃,这并不是现在才有的现象;相反,现代不少国家都能建立起一支规模不小的空军(不小的意思是规模达到第一的十分之一。这个标准虽然低但是放在二战已经是很难了,比如国民党空军就连德国空军的十分之一都达不到),应该是有史以来大国和小国差距最小的时代了
这就是有名的“千乘之国”,只不过过去是战车,现在是战斗机。
开战前暴兵,不打爆这么多兵放着开销很大,不如把这笔钱投入经济发展,钱滚钱。经济好了要开打了可以暴更多的兵。但也不能一点兵都不暴就裸经济,那人家一捅你就穿了。所以要根据国家安全形势控制国防和经济的比例。
现在主流三代战斗机挂上副油箱,就算鹰狮子航程也有2000公里以上,防空作战半径是按往返航程加半小时巡航,就按2000公里算,作战半径750公里,也就是175万平方公里,
这个世界上面积超过175万的国家也没多少吧
谢邀
首先,战斗机确实是实在太贵了。别说中国,就算美国也不想买战斗机。一架F16 block60型价格轻松超过了5000万美元,F15S更是直逼八千万美元,F22更是只采购了不到二百架。这还是美国,不是每个国家都像美国一样掌握金融霸权,可以将通胀嫁祸全世界。
其次,战斗机的作战效率也较之前有极大提高。现在还能在天上飞的一线战斗机作战半径很少有小于一千公里的,主流中程空空导弹的射程也都超过了一百公里,很少的战斗机就能完成大多数国家的国土防空任务,没有必要维持一个过大的战斗机队。
最后,战斗机作为一种相对来讲易于生产的工业产品,像坦克和步枪一样。他属于一旦发生战争,打开生产线就能立即得到的武器,和平年代根本没有必要进行大规模的装备或储备,储备的战斗机还要进行大量维护,不如开战时拧开生产线直接使用。如果真的进行备战的话,空军采购更多的教练机和战斗机生产线才是更加经济的选择。
评论里有一个给我纠错的,确实,三哥的LCA作战半径真的没有一千公里。。。(1/1)
二毛
领土六十多万平方公里,
人口四千四百万,
跟大毛打起来,能拿得出手的飞机也就十架左右。
小国总统:“我刚看了一个中国的网站,叫什么知乎的。说小国不配有上千架战斗机!气死我了!我决定了,要买1000架三代机!第一批次少说来200架先!”
财政部长:“这得花多少钱啊?咱应该是花不起这钱了。”
国务卿:“Errr……周边潜在敌手加起来只有12架螺旋桨飞机,1000架三代机没必要吧。”
小国总统:“好像也是。不过战斗机还能轰炸吧?”
参谋长:“多用途飞机可以炸,只是周边国家没多少值得炸的战略目标。”
财政部长:“就是就是,多用途的都贵。大炮能干的活,就别动飞机了。飞机一动钱,钱都没了。”
小国总统:“如果有这1000架飞机,你们说我能不能怼赢五常?毕竟听说,英法也只有几百……”
所有人:“绝无可能!”
国务卿:“您再开下知乎,对,搜关键词:五常。”
小国总统:“哦,那我买那么多飞机有毛用啊!”