除了风浪和水匪外,太湖也不像看起来那么好开船。
太湖看着大,其实特别浅,平均深度1.9米,而且水草茂密,迁移不定,客运小船走太湖还行了,货运很容易搁浅。当然了,航道可以人力掏出来,但要在湖心维护航道,人力运力机械都进不去,工程难度比陆地上维护运河大得多。
江南运河运作了2500多年,历代从未停止过修缮,现在无锡、苏州段按照三级航道标准维护,能通行1000吨级船舶,太湖相比之下没有优势。
如果太湖像苏必利尔湖、密歇根湖一样深,通航标准就高了,不过风浪也会大。