苏联级战列舰究竟是否建成？如果入列，其战斗力又如何？ 第1页

苏联级黑点一大堆，但那些靠脑补的苏黑都没一个黑到点子上的。

苏联级最大黑点是什么？就是20万马力轮机跑28节，这粗壮的船体，海军部系数高速172（弗劳德数0.3），巡航只有257（弗劳德数小于0.15），作为比较大和高速时的海军部系数220左右，巡航状态海军部系数高达430，大和用15万马力就推着6.5万吨舰体跑出27节。我要是斯大林直接把设计这船体家伙扔克雷诺夫研究院的实验水池里跑上三天三夜。

(在这里我需要向大家道歉，经过瓦姐提醒，得知苏联级总设计师鲍里斯.奥尔格耶维奇.齐利津同志50年代作为造船委员会援华专家组组长，真诚地帮助过我国造船工业和海军建设，1960年回国后甚至遭到苏修当局处分。我不该拿这样一位老同志开玩笑，上面这段话我不删除，留着提醒自己，今后没了解清楚情况不要信口开河）。

毛子对此的解释是，大和、鸭滑、黎塞留用了球鼻艏达到高速减阻效果（鸭滑、黎塞留的垂直双侧球鼻能够减阻5-8%，大和的球鼻能够减阻超过10%），而毛子当时没研究过球鼻结构。

好吧！以上姑且算是解释了高速阻力大的问题了，然而苏联级巡航阻力也挺大啊，毛子的初始设计参数能够说明一些问题。

毛子最初估算长宽比7.5，宽吃水比3.4，方形系数0.615时，是比较理想的设计，但海军认为这样稳定性不能被接受，并且提出前部主炮弹药库也可需要有足够宽度的TDS提供水下防护——毛子把水下防护指标定为承受750KG TNT的变态程度，TDS结构宽度达到7.5米（然而采用了据说非常先进前卫BU KAO PU的意大利人设计的普列塞结构又使以上一切归于然并卵）。于是退回重新设计，1937年一轮水多加面，面多加水的设计+扯皮马拉松开始了。为了消除海军对稳定性的顾虑，宽吃水比从3.4增加到3.6，为了给前主炮弹药库提供足够的水下防护，方形系数变成了0.657，长宽比缩小到7.15（长度260米），这就完全破坏了苏联级最初的线型，而这仅仅是开始，之后苏联级的设计图纸被不断要求修改，甚至开工后，图纸还没有敲定，之后标准排水量又增加了900多吨（斯大林同志清洗海军将领看来是有一些道理的，许多人根本就是破坏分子）。

1940年海军人民委员部与造船人民委员部又开始扯皮了，9月27日库茨涅佐夫同志亲自出马，写信说海军生活条件太苦啦，要求新战列舰铺木地板改善居住条件（其实苏联级已经具备完善的空调系统，设施的豪华程度不亚于大和饭店—— 舰上空调系统将主要用于主轮机舱、辅助动力舱、海水蒸馏淡化舱、火炮和相关设备舱、锅炉和居住舱、机械舱、导航室、无线电室、以及俱乐部和电影院。空调及其附属设备能够为各密封舱室提供防化保护，在日常条件下，空调系统用于气温高于35-45℃，相对湿度大于40-60%的情况下。在冬季空调系统通过预热通风系统，将舰内温度控制在15℃以上）。造船人民委员一听就头大，回说不行，你这一搞，又要增加243吨重量。库茨涅佐夫不依不饶，官司打到斯大林同志那里，斯大林同志拍板，得尊重用户意见，造船人民委员部只好捏鼻子认了。

以上还仅仅是这场设计灾难的开始。如前所述由于过于变态水下防护指标，导致所采用的7.5米宽度普列塞结构，挤占了有限的舰内的空间，动力系统被迫只能采用三台轮机，三轴推进的方案。而水多加面、面多加水的粗暴船体设计又需要有强大的动力才能推动这坨东西跑起来。于是毛子悲剧地发现，国内没有，也无力造出这样大功率的轮机（需要单台输出功率超过7万马力，毛子国产货只能拿出5.5万马力的轮机——26型巡洋舰动力系统），毛子先找约翰牛商量购买轮机，约翰牛狮子大开口吓跑了毛子（这类大功率轮机世界上也没几家能造，毛子之前从约翰牛这儿购买的用于7U型驱逐舰动力的轮机系统又故障百出，质量极差，性能甚至不如毛子国产货，也让毛子对约翰牛的技术水平表示怀疑）。最后毛子找到瑞士人商量，才以能够接受的价格从约翰-布朗公司买到了真货。然而毛子想在国内山寨的尝试却无果而终（一直到战后50年代毛子才制造出类似性能的蒸汽轮机）。其实如果不是当初不切实际的指标和水多加面，面多加水的设计，而是采用跟大和、鸭滑那样的四轴推进，四部轮机的动力方案，毛子国产设备完全可以达到要求（用2套26型巡洋舰的动力系统就可以达到21万马力了）。

参考资料和数据出处

А. М. Васильев《ЛИНЕЙНЫЕ КОРАБЛИ ТИПА СОВЕТСКИЙ СОЮЗ》

ISBN 5-8172-0110-0

===================================================================

苏联级设计水平很烂，但说制造工艺及炮弹上的问题，却缺乏根据。毛子30年代把精力花在了次口径弹上，苏联人用来测试新406炮（52倍口径）的炮弹是帝俄时期设计的老406炮（45倍口径）的炮弹（1915/1928年式炮弹），新炮弹根本没生产，也就谈不上什么工艺问了。苏联级B37主炮跟意大利人一样嗑药（初速830-870，膛压3000-3200KG/CM^3)，但寿命达到300发（根据实测173发的炮膛磨损情况分析），远超过意大利火炮，说明毛子工艺技术是有过人之处的。苏联级完全可以看做维内托加强版，虽然属于效费比极差的加强版。

苏联级B37主炮与同时期其它国家战列舰主炮穿深数据对比（估测数，仅供参考），表格中数据后面罗马数字代表针对不同装甲板，I是美国CLASS A，II是德国KC N/A，III是意大利特尔尼KC，IV是英国1930年CA，V是日本VH。毛子装甲板技术很大程度上来自于意大利。

（ 13900米穿深406，25度倾斜装甲，折算成垂直装甲的话相当于460左右 ）

可见，苏联级火力使用旧式炮弹的情况下，也与鸭滑相当(当然只是估测值)。

装甲板方面，毛子缺乏制造厚度大于280 毫米表面硬化装甲的经验，但这种东西怎么说呢？毛子并不缺乏加工大厚度装甲板的设备，经验的东西是靠批次堆出来的。另一大问题更要命，毛子真的缺乏加工大面积装甲板的设备，从帝俄时期就是如此，苏联时期依旧，毛子相信用燕尾槽拼接较小面积装甲板也能达到防护指标，然而对比整体性更高的大面积装甲板时其装甲带抗冲击性能就非常可疑了。

苏联级装甲钢供不上进度更大程度上是由于工厂产能优先确保陆军扩军，非工厂生产不出装甲钢。

苏联级没有建成虽然一部分是因为受战争波及，但很大程度上也是由于其设计如此之糟糕，以至于让当初信誓旦旦说一个戈比一个戈比攒钱也要建造的斯大林同志都产生动摇了。

==================================================================

话说主炮和装甲到是苏联级身上实实在在被派上用场的两样东西。

列宁格勒海军武器测试中心安装在MP-10装置上用于测试的B-37火炮在列宁格勒防御阶段发挥了重要作用—— 其发射炮弹给德军造成800名以上官兵伤亡，摧毁29门火炮，19个混凝土工事，21个碉堡和地堡，10个弹药库和2座桥梁，摧毁了德军在красносельск地区的指挥部和其它5个指挥部。
苏联级2号舰，苏维埃乌克兰号的舰体在尼古拉耶夫被德军俘获后，德国人从上面拆下了4000吨装甲钢用于构筑工事。。。。。。

=======================================================

看见有人说苏联级建成也不能发挥作用，这就感觉很可笑了。有2条苏联级在北德文斯克建造，如果能够服役，德国人也不敢把提尔皮茨派出来威胁北方航线。不仅可以牵制德国海军，同样还可以切断德国从佩萨莫获取镍矿的航线，进而断绝战时德国大部分镍得来源。虽然苏联级性价比不高，但能造出来还是可以发挥应有战略价值的。