为什么坦克不能大型化？ 第1页

坦克有两种主要战略运输方式，公路运输和铁路运输。公路运输时需要装载到坦克运输车上，铁路运输时需要装载到铁路平车上。

根据中华人民共和国《JTG-D60-2015公路桥涵设计通用规范》以及《JTG-B01-2014公路工程技术标准》中对车辆载荷标准值的描述，中后轴标准轴重分别为12吨和14吨。

根据中华人民共和国《JTG-B01-2014公路工程技术标准》中对建筑界限（3.6.1）的描述：

3.6.1-3 高速公路，一级公路，二级公路的净高应为5.00m；三级公路，四级公路的净高应为4.50m。

根据中华人民共和国《城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）》中对城-A级车辆载荷的描述，中后轴标准轴重为14吨，20吨和16吨。城-B级车辆载荷与《JTG-D60-2015公路桥涵设计通用规范》中相同。

根据《铁路超限超重货物运输规则》（铁总运〔2016〕260号）：

第6条 根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限，二级超限和超级超限
1，一级超限：自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者
2，二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150mm至未满230mm间超限但未超出二级超限限界者
3，超级超限：超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在230mm至1250mm间超限者

相信不需要多余的解释了。

注：本文提到的标准均为民用标准，不涉密，有兴趣的可以去找找《GJB 3501-1998 军用道路工程技术标准》来看看。

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