2022款S400L豪华和2022款帕拉梅拉行政加长铂金版怎么选？ 第1页

谢邀，谈谈个人观点……过去这两年年我对奔驰的印象逐渐从失望上升到恶心。上一代W204的奔驰C级那坚实的底盘，到W205明显下降的机械品质和显著上升的外观内饰品质，是我最初对奔驰略有不满的开始。到后来1.5T的中国特供先登陆C级，很快居然又染指了E级和CLS；再后来骂名满天下的1.3T的GLB；直到今天令我目瞪口呆的奔驰招牌S级，本应是旗舰款全球车型，换上了中国特供2.5T……

以前合资车型搞个中国特供如果说是厌恶的话，奔驰的招牌S级、纯进口全球车型的，搞个2.5T，而且还藏着掖着偷偷摸摸的秘而不发（你百度搜索一下，这么有知名度的车型，更换发动机这么大的事儿，不仅官方不提，并且相关新闻居然几乎搜不到，很显然PR部门没少发力啊！），我只能对奔驰说，你 T#@M￥%D！令人作呕。

好了骂完了，谈谈车。

Panamera的舒适性不如S是没办法的事儿……无论噪音水平，后排空间，豪华程度……基本完败。只有那非常非常贴合且舒适的后排座椅形状略微挽回了一点尊严，然鹅比起奔驰，还不能调节。空间完败，加长之后跟其他D级车仍然没法比，头部空间差的更远。我老板1米8大胖子后排直接蹭到头发，几乎只剩下一两指空间。好在你家后排的宝宝肯定没有1米8。所以Panamera的定位是个全能车型，牺牲了一部分舒适性的代价换来的是驾驶感非常大幅的提升。低速对于减速带和小颠簸的处理，高速和弯路的支撑，各方面都做得很好。很少有车能把这些矛盾的特性自然的糅合在一起的。另外Panamera还有4E可选，低速电动机增加了一定的扭矩，而且哪怕你不充电纯靠油，油耗也大幅降低。这一点我很喜欢，不是因为省钱，而是因为懒得跑加油站。4E能让你的城市续航里程大幅提高。37岁也不大，还能enjoy驾驶这件事儿5-10年吧，值的试试Panamera

奔驰S的底盘很厚重，喜欢奔驰味儿的人都懂。我属于喜欢轻灵感的驾驶者（比如7系，我喜欢那种开起来就像个3系小车的感觉），但是即便是我，也对它那种厚重感一点不反感，它绝不是早年我开沃尔沃S80那种屁股跟不上车头的笨重，而是让人感觉非常舒服的厚重。所以如果你喜欢奔驰E，你肯定会更喜欢S。原本我肯定回直接建议你上S的。但是奔驰的行为太令人作呕了。S级换成2.5T，还贵了1w之后品牌溢价已经上天了。所以我推荐Panamera 4E