谢邀。北京地铁及京港地铁运营线路客流量镇楼。
题目让我们来分析新线的开通给哪些地区的市民带来便利,我就着这两张图重点分析一下8/14/17这三条线路。
8号线
此次8号线贯通,新开了金鱼胡同、王府井(换乘1号线)、前门(换乘2号线)三站,终于将北段与南段连为了一体,形成了北起朱辛庄,南至瀛海,全长50公里的“地下中轴线”。
此次8号线贯通,给城南的居民带来了很大的便利,很多原来坐BRT1的城南居民,会因为8号线贯通而改坐8号线。究其原因,贯通前8号线南段只到珠市口、不与北段连通且大红门不能换10号线,所以不如直达前门的BRT1方便,而贯通后8号线到前门比BRT1快。此外,8号线贯通也利好亦庄河西、青云店(有公交直达瀛海)的居民。
但是对于居住在昌平的人们来说,8号线贯通与否并不会让他们放弃5号线或13号线去做8号线,原因分析请看我的这篇回答:
所以,8号线的客流量并没有超过5号线和13号线。
14号线
14号线新开了西局-北京南站一段,将西段与东段连接起来,形成了一条经过南部、东部地区、全长47.3公里的倒L型骨干线路。
14号线的贯通,很大程度上利好了住在原西段(张郭庄-西局)沿线的人们。他们前往南站、望京等原东段沿线,不用再14-10-4-14这样来回折腾了,而是可以直达。
17号线
17号线此次开通南段(十里河-嘉会湖),其中十里河形成了10/14/17三线换乘,次渠可以换乘亦庄线。由于17号线被规划为大站快线,因此从次渠到10号线,17号线要比亦庄线快15分钟左右。
其他的我就不说了。以上。