比不上,而且应该也没有什么对各国商船收过路费。
荷兰司令官雷约兹1623年3月5日于澎湖写给巴达维亚总督库恩的信就说过:
据我所知,以及朋友们的了解,在这战争中最可怕的,将会是他们用来攻击我们的火船。他们在海上的武力没什么可怕的,因为火器,他们不会或不太会使用火铳……
荷兰史料也多次提及,只怕火船。荷兰东印度公司用来作战的快艇,还算不上正规海军战舰。
后来郑芝龙打赢料罗湾海战,靠的是天气,以及火船战术,正面开战是打不过的。
史料上确有,“通贩洋货,内客、夷商皆用飞黄旗号”这一说法,但当时日本已经锁国,荷兰料罗湾海战后退出沿海在大员等待商人前去,澳门葡萄牙郑芝龙管不到,西班牙远在马尼拉,不知道郑芝龙收哪国商船的过路费呢?
郑一嫂不太熟,《靖海氛记》:
郑一嫂之令贼入内河也,自以大舰数只,抛在洋面,据守港口,防官军掩袭。时有夷舶三只返西洋国,遇之,一嫂击其一艘,获焉,歼夷人数十,二船逃回。
这应该也是商船,且史料中记载了劫掠,没看到收过路费。