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凌放入门级就给 7 个安全气囊,其它车企为什么不这么做? 第1页

  

user avatar   yu-qiu-feng-60 网友的相关建议: 
      

谁还说丰田不搞营销,不请水军呢。


user avatar   liu-qi-31-87-9 网友的相关建议: 
      

丰田的水军是真的有点蠢了,上面的水贴确定能拿到五毛?各种老平台拼凑出来的割韭菜专用落后产物没得吹了,开始吹上气囊数了?二十多万的车还在跟飞度之流比气囊数,丰田水军都是雇的满清大聪明吧。


无从下手,无力吐槽。

没有配图,他们不配。


user avatar   pang-qi-42 网友的相关建议: 
      

个人认为,丰田提出TNGA概念后投放的车型具有以下特点:

1.全新设计的兼顾操控的高刚性车身。

2.安全气囊数量明显提升。

3. ACC+车道保持+主动刹车的L2级驾驶辅助全面装车。

安全气囊成本很高,如果我是产品经理,我会砍气囊数量,然后提高舒适性配置。

丰田装这么多气囊,从市场营销来看,绝对不是好的选择。但是丰田赶上了2019年中保研上线!车身、气囊的作用一下子展示出来了,简直就是免费广告。

别买了,太飘了,都tm开始加价了。




  

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