要搞清楚顺序:公路局NHTSA罚现代和起亚了8000万,然后从这笔罚款里抽出一部分2400万支付举报者,这是 NHTSA 有史以来对一家汽车制造商进行的最大罚款。
奖励向安全监管机构提供有关车辆缺陷信息的业内人士。根据举报人提供的信息,举报人可以获得政府对超过 1,000,000 美元的任何金钱制裁的 10% 到 30% 的奖励。法律还保护举报人免受报复。
这位老兄是韩国人,简称金吧,他在现代汽车公司度过了 25 年的生涯。2015 年的时候,金是该汽车质量团队的成员,负责制定召回决策。
金的任务是调查其标志性引擎 Theta II GDI 震荡发作和停转的原因。他的团队发现了多个设计缺陷,原因是公司不计代价的提高了 Theta II GDI 的功率和性能,而没有改进许多发动机部件以承受增加的压力。后面金的团队推荐了几项设计变更,工厂实施了这些变更。金还建议全面召回之前的,但厂家对此置之不理。
对外,现代汽车欺骗美国监管机构,小问题造成导致了发动机故障。
2016 年,金自费飞往华盛顿,向 NHTSA 提交证明谎言的公司内部记录。在接下来的四年里,金和他的律师配合政府调查人员进行深入的调查。 最后公司召回了超过 160 万辆的汽车,私下对金进行报复。
在他去 NHTSA 几周后,现代汽车解雇了金,指责他违反了保密协议。对金提起刑事诉讼,并与当地执法部门合作,策划多次袭击他的家。韩国检方最终撤销了对金的指控。金一直无法找到另一份工作,这让他的家人多年来没有主要收入来源,现在陡然而富了。