现代汽车把仪表盘装在方向盘上，可以大幅提升驾车安全吗？你还见过哪些奇葩的方向盘设计？ 第1页

不觉得这个和行车安全有什么关联。真要说视线角度下移的话，盯方向盘向下偏离的角度比盯仪表还要大。这方面还是HUD有优势。和安全性有关联的议题是安全气囊的打开方式，不过现代已经在专利文件里说明了这个不会影响安全气囊了。

仪表放在方向盘里这也不是很新鲜的事情，差一点就走上量产的M-Byte就是这么设计的，逛车展和零部件展的话应该对这种带屏幕的方向盘见怪不怪了。

再往前还有一款车将一个机械仪表放在方向盘中间的：

但是这绝对不是一个无用的设计，不过我想它的着眼点并不在安全，而是造型和用户体验，尤其是在自动驾驶工况下的用户体验。

在使用传统的仪表布局时，仪表板一定是要带有一堆仪表的，但是如果将所有仪表都丢在方向盘上，那么仪表板就可以非常干净、简洁，就像你家客厅的茶几一样。而在进入自动驾驶工况后，为了增加车内的空间，一种很有可能的操作就是将方向盘收起。固定式仪表的话，此时仍然会杵在IP上，这和“将自动驾驶条件下的汽车内饰作为扩展家居空间”的大趋势显然是违和的。

所以，后来的一些厂商就开始考虑弱化这种需要在驾驶工况和自动驾驶工况之间切换的汽车内饰当中仪表的存在感了。

而将仪表集成在方向盘里，完全不用考虑这个问题，进入自动驾驶工况后方向盘折叠收起，仪表跟着走你，留下一个干干净净的仪表板当茶几用，这大概是这个专利背后的思路。