驴友非法穿越「鳌太线」失联 7 天，目前搜救情况如何？「鳌太线」 5 年死亡 46 人为何仍屡禁不止？ 第1页

我只想说一点，是不是应该抓紧时间立法

在非许可区域内进行户外穿越活动的。

一旦出事，迫使地方政府和应急部门启动救援机制。

那么在结束之后，无论出事者生死，都要将救援应急机制所消耗的一切人力物力资源成本，不打折扣的强制收取。

人死了就从遗产里收。

不给钱就起诉。

中国还有那么多农民工，尤其是中老年农民工，被财政亏欠了太多太多还没得到弥补。

尤其是这帮“驴友”喜欢去的非官方推荐区域，偏偏还都是经济欠发达地区的穷乡僻壤。

这里的人们，从建国之后就开始交公粮，改开之后进城打工，奉献完青春血汗之后，没有得到任何保障的回了老家。

子女得不到好的教育还要接着去奉献。

结果现在他们所在地区的地方财政还要动不动承担这种狗屁无妄之灾。

立法为何节奏这么慢？这种行为早就该狠狠的让他们付出代价了。

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对于评论区里有人看到救援费用由委托搜救者承担就迫不及待跳出来喷我的，我想说你们真的是天真。

按照近年来新闻上多次出现的野外越野救援队费用标准来看，这个费用绝对不是市场化的，甚至普遍是低于搜救成本很多的。

陕西登山协会在2018年接受采访谈及的救援标准是200-400/人/天。

救援涉及超高强度劳动，设备使用，超长工时。

而且还有风险。

而且大量人员，物资，进入中国如今已经算很稀罕的各种偏僻无人区，对非常宝贵珍惜的物种栖息环境又是一种破坏。

真跟你算，你以为你付得起啊？

还有，除去私人请的救援队，实际上当地政府还是要为这件事增加大量的工作量。

这种我就不献丑了，让具体负责这类工作的基层公务员来说比较有体会。真出了事儿，死了人或者伤了人引发纠纷，救完人之后，救援队走了，基层干警是不是依然得去现场勘查取证并写报告完善事实真相？

2019年卧龙国家自然保护区那次事件，救援结束之后，因为死了一个，警察照样得费时费力跋涉进去取证调查勘验完成报告。

他们这几个驴友每个人只是罚款五千元。

这种地方的警力本来就紧张得很了，救援你是给钱了，善后和调查报告这些工作你还给钱吗？别搞笑了。

中国目前的确有法律提及这个费用问题，但是，法律上是留了一点情面的，华人民共和国旅游法》第 82 条说的是 应由 而不是必须由。

新疆，安徽黄山，四川甘孜等地区出台了具体的条例，也有过收费案例。

但是，目前大量可见的还是无人埋单或者埋单远低于救援队＋地方政府实际付出人力物力的情况。

法律的确写着“应由”，但实际操作中，经常是，花费十几万，罚款小几千。

评论区的大聪明们自己说该不该立法加强？

对于非法穿越的

救援机构去救的，私立救援机构没什么可说的

如果是公立救援机构的，今年这个机构出资去救了非法的旅游穿越

就应该被判定为不当使用财政拨款

财政拨款给救援机构，是让救援机构救助公民合法活动遇到的危险的，而不应该是鼓励非法。

所以，如果公立机构今年花钱救助了非法活动，第二年被浪费的这部分资金，就应该从次年拨款中扣减。

并且，按照资金浪费情况，追究管理人员责任。

国有资产的保值增值，国有资金的合理使用，一样重要，浪费国有资金，应该也必须被追责。

有人肯定说，那人看着人去死，就不救了？

谁说不救了？

你可以找任何私立机构，合理的谈判救援价格，谁去救都可以，公平合理。但是，浪费国有资金去为非法行为买单，那就是不行的。

又有人说，那出事了救援起来花钱那么多，大家都是普通人，谁负担得起啊？

这个好办啊，金融业几百年了，这个还解决不了啊？

你还要你有这个需求，保险公司马上把驴友救援险送到家。

可以单次，也可以包年，还可以终生保险。

这样才是合理的方式。