辽宁号航空母舰是入役即落后的吗？ 第1页

落后是必然的，不落后才有问题。

首先瓦良格号是苏联80年代的设计，就算辽宁号把设备全部换成最新的，但是底子下依然是一条30年前设计的船。有些东西造完了是没法改的，不然也就没有必要专门建一条仿造的002了。

其次苏联使用航母的经验并不多，从2战算起也就美日英有设计建造并使用航母的经验。德国人借鉴了日本人建造赤城的经验整了齐柏林，等二战结束再转给苏联这都几道手了。所有苏联的航母一直都是稀奇古怪的摸索直到库帅才像模像样了。也就是说瓦良格的设计即使放到80年代也不能算先进，更加别说今天了。

最后，军舰的设计都是迭代慢慢试错试出来的，一口气吃成胖子是不存在的。二战时期德国就尝试过一口气吃成胖子建造了齐柏林号，但是即使假设齐柏林可以正常服役不被戈林卡脖子。就其战斗力来说，勉强媲美龙骧游骑兵这种老破小航母，对比起同时期新建的翔鹤约克城和冤仇来说那就是被按在地上摩擦的命运。

如果中国不按部就班来学来搞，而是一上来就建造对标女皇级的6万吨航母的话，实际战斗力能否超过戴高乐都存疑。如果上来直接搞对标尼米兹的10万吨航母的话，实际作战能力能搞定女皇级都烧高香了。

现役航母：

满载10万吨以上：美国尼米兹级10艘

满载4万吨以上：法国戴高乐级1艘，俄罗斯库兹涅佐夫级1艘，中国辽宁号（半成品库兹涅佐夫级购自乌克兰），印度基辅级1艘（购自俄罗斯）

满载2万吨以上：印度人马座级1艘（购自英国），意大利加尔富级1艘，巴西克里孟梭级一艘（购自法国）

满载2万吨以下：泰国阿斯图里亚斯级1艘（购自西班牙），意大利加里波第級1艘。

没了，就这些了。全球一共18艘航母，美帝有10艘，其他所有国家加起来8艘。

美帝所有航母都是尼米兹级，满载10万吨，其他国家航母里最大的库兹涅佐夫号和辽宁号满载也就59000吨左右。

美帝航母总吨位100万吨以上，其他所有国家加起来不到30万吨.

即使算上建造中的航母，其他国家也只有7万吨的伊丽莎白女王级、可能是6万吨的中国国产航母和4万吨的维克兰特级了。而美帝建造中的福特级依然是10万吨级，而且一造就是3艘，首舰今年就能服役了。

美帝吊打全球真的不是一句空话。

跟美帝比自然是落后到姥姥家去了。但是跟其他国家比，辽宁号面前没人敢打包票说自己世界第二。

好吧，三哥也许敢。

先讲个历史故事
1927年-1937年，号称国府黄金十年，国府北伐成功，东北易帜，苏区长征，全国在形势下归于一统（除了东北三省你懂的）国民经济有所发展，外汇储备有点儿增长，蒋委员长还是很重视国防的，尤其是当时的未来力量空军，国府拿出了一大笔真金白银建设空军。

周至柔被任命为航空委员会主任，而航空委员会秘书长则是熟悉美国文化，能和美国友人很搭得上话的宋美龄夫人，当然，也是委员长夫人。

委员长的大舅子，负责给航空委员会拨款的财政部长宋子文，告诉航空委员会的人说：“现在飞机更新换代的太快，现在买了，很快要落后，不如先把这些钱存起来，等战争爆发时再买。只要有钱，何愁买不到飞机呢。”

宋美龄觉得有道理，就把这些钱大部分存到了纽约中国银行的帐户上，而这些钱很大部分被她私下里划到了自己的名下。（后半部分事实存疑，起码目前我没有看到过直接证据，但是我只知道后来这笔钱奇怪的缩水了）

于是，当时中国的空军，只能靠老旧的20年代机型进行训练，后来逐步购入了一些与世界先进机型有差距的霍克2，霍克3，波音281型。

1937年7月7日，抗战军兴，烽火燃遍神州大地，大江南北健儿，齐上战场。

八一三淞沪抗战，日军航空母舰加贺号进抵上海近海，国府军队在日军海空火力的联合杀伤下死伤惨重。

这个时候，我们的空军呢？蒋委员长紧急召见周以柔，按照拨给航空委员会的预算，现在中国空军至少应该有1000架作战飞机，其中先进驱逐机（既空优歼击机）应有400架左右，然而周以柔，能呈给委员长的编制表，只有可怜的305架老旧飞机组成的空军，就这305架飞机，还是中央政府在通电抗日后由国府和各地军阀拼凑起来的。其实仅仅在1936年，全国人民的捐款就可以购买100架新式战斗机，然而，这些捐款也是打到航空委员会账目上的，现在这些捐款和编制表上的其他600多架新型战斗机安静的躺在美国的银行账户里。
（根据知友提示，查阅资料后得知，1936年特别举行过一次为蒋介石祝寿的捐款购机活动，这一次购入了50-100架左右的霍克型，另外由于孔宋两家的争端，同时也有意大利等推销飞机国家的搅浆糊，还是未能按照正常计划购机。）

国虽弱，有铁人！机虽劣，有骁将！

以高志航为首的空军四大金刚，以及无数最优秀的中华儿女驾驶老旧的霍克型，波音281型奋起迎敌，血溅长空。然而，飞机性能上的差距，老飞机缺乏养护带来的机械故障……让我们带着景仰和沉重的心情读一读下面这些战报。

高志航上校，追授空军少将，四大金刚之首，八一四空战首开中国空军记录，在短短的四个月对日空战中，击落击伤敌机13架，1937年11月21日，将军在周家口机场遇日军空袭，驾机起飞时由于飞机故障，三次加力未能成功起飞，将军壮烈牺牲。

乐以琴上尉，对日空战击落敌机8架，1937年12月3日，南京保卫战，年仅23岁的乐以琴驾驶着唯一还能起飞的一架霍克式战斗机单骑冲向了轰炸南京下关火车站的日机机群，击落敌机两架后壮烈殉国。

刘粹刚少校，东北人，从七七事变开始那一天就留下遗书誓要为最终收复白山黑水而战，8月23日，刘粹刚单机击落日机八架，9月12日掩护友军空袭侵入长江入海口的日军舰队，10月6日在南京数万群众的眼皮底下击落日本海航战斗机一架，万民雷动。1937年10月27日，刘粹刚率领三架没有夜航设备的霍克型战斗机支援山西战场，燃油耗尽后为保护宝贵的飞机选择迫降，不幸撞上魁星阁牺牲。

空军四大金刚，放到任何一个国家都可以算得上王牌的飞行员，连墨索里尼都交口称赞的顶尖人才，在开战不到四个月的时间里阵亡三名，其实不仅仅是这些王牌们，整个中国空军用超人的毅力和勇气驾驶劣势机型与数量机型均占优势的日军血战，开战不到半年，中国空军还能起飞的战斗机，不足50架。

日本飞机在华夏大地上空肆虐，下面这些残酷的照片，就是当时日机轰炸造成的惨景。

（根据知友在评论区反应，该涨图片有摆拍嫌疑，但是日寇当年的暴行，我相信已经深入每个有良知的中国人内心）

至此刻，无论是那时在与日寇血战的军民，还是今天的我们，恐怕都会愤怒的发问：“我们的飞机呢？！我们捐钱买的那些飞机呢？！你XX的宋子文宋美龄不是说开战后买最先进的飞机么？”

对不起，人家不卖了，七七事变甫一开始，日本立刻通过外交手段对德国意大利等国施加影响，让其不得对华出售战斗机及其他技术武器装备。 美英法等国家秉持中立原则，不出售战斗机等给交战中的中国日本双方。只有苏联，援助了中国大批飞机和飞行员（嗯，这大概就是3亿金卢布和几亿枪炮坦克的最初雏形吧，可惜签字接收的是宋子文和蒋介石）

直到1941年7月23日，美国才出售了第一批较为先进的P40给中国，同年8月1日飞虎队作为美国志愿人员领着高额的赏金参战。后来，中美王牌飞行员组成的中美联合航空队，在华取得将近1000个战果，其中截击敌酋南方司令部参谋长冢田攻大将！是整个盟军在第二次世界大战中击毙的军衔第二高日本将官！

(这里配图被迫和谐)

配图：2005年，中华人民共和国国家主席胡锦涛向十位战功卓著的抗日老英雄授予抗日英雄勋章。中美联合航空队飞行员王光复作为唯一海外华人接受勋章，老英雄在抗日战争中驾驶P40击落日机8.5架，为了中华民族解放事业做出英勇牺牲的英烈，炎黄子孙矢志不忘。

（根据知友提醒，特意补充一下：
冢田攻的阵亡有多种说法
1.地面高炮火力击落说
2.坠机说
3.空中火力击落说
参考多方的历史资料，笔者采信的是，冢田攻在前线赴任途中遭遇空军截击，误入中国地面高炮阵地火力范围，最终殒命）

如果我们早点儿有先进的飞机多好？
如果我们在七七抗战开始时就装备虽然有点儿落后，但还能使用的1000架战斗机多好？

讲完故事，我们回到问题。
辽宁号航空母舰是建成即落后么？
也许是的。
但如果我们不建，我们痴心妄想一步到位，我们秉承民国空军委员会，反正落后的很快，到开战的时候再买的理念的。
那么，等到我们真正需要一艘航空母舰维护我们的海上权益时，结果一定是：没有航空母舰可用！
如果大家认真注意的话，从辽宁号服役的那一年起，我们国家和南海宵小的争端突然多了起来，这是为什么呢？为什么隐忍多年的中国突然在南海问题上强硬了起来呢？这又是另一个引人深思的话题了。
百仞之城，始于培土，与其感慨路难行，不如马上出发。只要航母不落后，只要制海制空的理念依然是现代战争的指导方向，辽宁号航母就永远不会落后。

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6月29日18:51
根据部分知友的建议对部分史料进行了订正和说明。

另外也请评论区里那位貌似把自己回答都删除了的@凌叫兽

指引条明路啊，叫兽，你说中国可以买到更先进的航母，你有招，赶紧支个招啊，尼米兹，福特，您开价，我众筹，只要有人卖，当裤子也买下来啊。

是的，因为我们的对手是美国，所以我们现在已经服役的航母从建造开始就是落后的。

文无第一，武无第二，落后就是落后，没啥可说的。

不过2022年的网友心态完全不一样了。

首先呢，003等着下水了，除了动力和吨位数大概率不如美国外，综合作战能力完全符合中国的要求。

其次呢，中国军迷如今完全不担心我们的研发能力，所以并不在意部分装备与美军的质量差距——即便短暂不如美军，但早晚会超过美军。