优点和缺点都有,但是新能源车已经成为未来大趋势。
新能源车的优点主要体现在:部分城市不限行、提速快、环境污染小等方面。国内部分城市因为推行节能减排,经常对汽油车加以限行,这对经常开车通勤的人很不方便,开新能源车就不用担心因环境因素被限制。此外,新能源车的提速明显快于燃油车,因为电动机反应更直接,隔音更好,没有汽油车的那种震颤,提速推背感更强。在电能将逐渐取代化石能源的今天,新能源车受到政策推动,不仅能解决环保问题,同时有助于缓解能源危机。
劣势体现在新能源汽车一旦遇到堵车、充电桩不完善等问题,续航上的问题便会暴露出来。目前我国正在加大充电桩建设力度,相信在不久的将来这些问题都将会被解决。
新能源车对比汽油车,最明显的优势是操控感更强!就以Polestar极星旗下首款纯电动车型极星2(Polestar 2)为例,这款车在新能源车类型中具有一定代表性,我之前在上海亲自试驾过,品质和手感方面都挺不错的。
这款车车身分配均衡,拥有接近50:50的黄金配重比。长续航版搭配容量为78 千瓦时的电池组,及前后双电机组成的全时四驱系统,综合续航里程可达512公里(NEDC工况),可提供300kW(408ps)的最大功率和660N·m的最大扭矩,百公里的加速仅需4.7秒。相比之下,任何价位的传统汽油车型,能带给你这样一气呵成的提速感受的车型可以说是屈指可数!
对了,可能有部分人会说,新能源车车身轻,安全系数不高,那我只能说你多虑了。我之前试驾的极星2,在安全系数这块就做得不错,甚至已经超越了很多传统汽油车:
极星2是沃尔沃集团首款进行碰撞测试的纯电动汽车,在研发之初便设立了达到全球五星安全标准的目标,满足Euro-NCAP、C-NCAP、IIHS等各地区的最高安全评级标准。车身采用了大量超高强度的硼钢,其抗拉强度高达1300Mpa,是世界上最高强度的钢材之一。
在被动安全方面,极星2标配8个安全气囊,包括两个前气囊、两个外侧安全气囊、全球业内首创的两个内侧安全气囊、两个侧面安全气帘,结合安全带,能够在发生碰撞时有效保护乘员。在碰撞过程中,“SPOC模块”也可有效保护电池结构。
极星2全系还标配了完整的自动辅助驾驶配置和防碰撞功能,包括Pilot Assist领航辅助系统,全方位提升安全性和便利性。融合地图信息,可以在加减速时更精准的预知车辆位置,在0-130km/h时,将为驾驶员提供自动加速、制动和转向辅助。除此之外,极星2还配备前方、后方和盲点探测系统,能探测其周围车辆,以及前方的行人和自行车。这些探测系统与紧急制动带转向避免碰撞功能(AEB)相结合,确保极星2车内乘员与其他道路使用者的安全。
沃尔沃集团向来是一个注重驾乘安全的品牌,它能将新能源车极星2打造成如此之高的安全水准,其硬实力还是让人信服的。另一方面,也证明了新能源车同样可以将安全性做得很好。
总之,新能源车成为未来购车大趋势已经不可避免,相比于它的不足,它的优势更能驱使人们将新能源车作为购车首选。就目前来看,新能源车的表现着实出彩,相信只要不断创新,未来的发展前景会更好。