其实这种轮胎被称为光头胎,胎面上完全无任何花纹,能得到最大的接地面,反而在干燥路面上的抓地力非常大,能牢牢的咬住路面。
光头胎随着跟路面摩擦,胎面的升温让自身融化至凝胶状态,俗称“脱胶”, 软化后的胎质具有很强的粘附力,能提供赛车极佳的干地抓地力,可说是热熔胎的进阶版。在比赛时,光头胎拥有良好的极限过弯能力和循迹性能,能帮助车手跑出更快的圈速时间。因为这需要光头胎达到一定的温度才能实现,所以在比赛前车手都会进行“暖胎”。
实际上,厂商还会根据场地的气候条件使用不同的胶料配方。极软胎常用于起伏很大的赛道或10℃-30℃的地面温度赛道。软胎常用于20℃左右的场地。适中胎抓地力与耐用度平衡,适合湿热气候且20℃-35℃的砂质地面。如果是干热气候或35℃以上的砂质地面,就需要硬胎了。
光头胎只能用于赛道赛车,是严禁在一般道路上使用的,因为在湿地上光头胎毫无抓地力,只有打滑的份。即使是干地,也要达到90℃-110℃的工作温度后才有抓地力,一般道路上很难有条件达成。
当然,由于赛场上的激烈狂飙,几圈下来轮胎就寿终正寝了。这也是为何F1中赛车要频繁进入PIT区更换轮胎。另一方面国际汽联为提高安全性、降低车速,从1998年开始强制要求一级方程式赛车中必须使用带有凹槽的轮胎,光头胎被有直纹沟槽的轮胎取代。
因为现在是人民当家作主的社会主义制度,所以现在不会
历史上是社会主义?
所以古代军队会,现代就不会
中国军队现在同吃同住,营长教导员多拿了几瓶牛奶被处分
连长家属来连里面食堂没交伙吃饭连长被撤职
排长和士兵住在一起,连长为什么不和士兵同住,因为他们有大量文件要处理,很多文件涉密的,普通士兵是无权翻越的,所以才分开住,团以下干部和士兵寝具必须一致,只不过因为文件问题才需要分开
现在通讯员不能帮连长指导员铺床,叠被子
战士休假回来不能给领导送特产,送了战士没事,领导处分
只有战士过生日这种分一块两块蛋糕,这是领导唯一敢从战士手上接的东西,而是直接领导,隔一级都不敢要
至于小灶?已经处分一批敢开小灶的人了,首长机关有自己的食堂,但首长敢和普通机关干部分开吃饭?哪个被你批评过想不开的,一个举报电话你前途就完了
现在我们还有规定,领导必须最后一个打饭
很多时候都是战士吃饱了,领导只能吃菜,没肉