是个可行的办法。
2020款神州飞船返回舱就是这么玩的。
但是人家可是伞降,用气囊做最后的缓冲。
速度低,姿态正。
直升机如果这么低的下降率,姿态这么正,属于机腹迫降,伤亡概率不高的。
如果是自由落体,附带翻滚,气囊也顶不了什么P用。
大部分直升机事故都是碰撞障碍物,少见直接自由落体的。
带那堆气囊,又重又笨又招风,怕不是来搞笑的?