可能参考性要看哪些地方哦。
一个飞行员,民航的,也得大千万级别的培训费,
一个汽车驾驶员,当前的,大概就6000的驾照培训费用,
相差得太远了。
再看机体的价格,乘客的数量,也是巨大的差异。
飞机在三维空间,汽车两维;
飞机较少有外部干扰,汽车则面临更复杂的外部干扰;
硬件上没有本质的差别,倒是软件上可以借鉴,都是高速、低时延的场景,还是都用浮点计算比较合适,算法上,自动控制上应该也有一部分可以借鉴。