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现在谁能救滴滴? 第1页

  

user avatar   yue-ru-bei-zhong-21 网友的相关建议: 
      

滴滴活不了了,现在的问题是怎么死的影响比较小。

无视监管层警告,在百年大庆头前一天在美股上市,先不说有没有泄露机密,这件事本身,就已经是在挑战我党和中央的权威了,纵观中国历史,敢赤果果挑战至高权力的商人,这是独一号的,这和建国初期上海那帮投机倒把的商人还不一样,那是历史遗留问题,而且人也比较多,处理可以相对宽大,现在能具体到几个人,又干的是吃饭砸碗的事,怎么都不可能轻饶。


user avatar   bj365 网友的相关建议: 
      

原问题是:现在谁能救滴滴?

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这个问题背后包藏了祸心!

隐约地暗示滴滴这事是别人要害它,应该有个“英雄”出来救它,因为它是“好人”,命不该如此,应该得到救助。或者说人们心理上是希望它得到解救的。

好比张三犯了法,机关正调查他,然后你来问:现在谁能救张三?

你直接说捞人好了,谁能捞滴滴。


滴滴要倒闭了吗?

还没有迹象吧!

不倒闭救什么呢?

人家硬的很!当买办也是要有资质和能力的。

人家没没资质或能力,怎么可能祖祖辈辈干得了这个?!


瞎操心。


user avatar   bing-leng-22-71 网友的相关建议: 
      

救滴滴?太高看滴滴了。

国家网信办、公安部、国安部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监督总局等七部委联合进驻滴滴!

先看机构,网信办属于中共中央的,也就是党中央。

其他六个是属于国务院的

隶属关系就看出来,这个事肯定是惊动党和政府两边的,也就是说惊动了两位大佬。并至少有一个部甚至副国级的在主持协调这个事。否则不会有这么大的阵容。

现在知道厉害关系了吧。

不会平白无故的进驻调查,部委没有这么闲,基本是有石锤证据了,才会安排工作组进入,现在是来查量的问题,而不是有没有的问题。如果只是除了国安的其他6个部门调查,还有一丢丢可能回转。国安进驻,滴滴只剩下选择怎么死了,而且还不一定有资格选。

不了解滴滴的具体经营情况,但是不认为滴滴有什么筹码能让部或者副国级甚至大老板动容。

市场是国家的,没有滴滴很快会被其他代替,只是时间问题。

技术。服务器,算法,平台等等这些也是可替代的。至于无人驾驶技术,它的技术并没有比百度,华为的有优势,即使领先友商5到10年,也不够让大佬绕过他。更何况没有那么好

滴滴大概率会被市场淘汰。股东,管理层被判刑。

至于股东变更,被收购等等。应该不会。国家不会让一个出卖国家利益的公司继续以任何形式存在。

下架所有app已经是一个信号了。通常来说调查是不会去停止经营的,就算停止也是局部并会有期限,类似于处罚停止经营多少天。

所以说滴滴还有救的别自欺欺人了。

会不会有人判刑,这个要根据有没管理层或者股东违法犯罪,比如某某向某某违规传递某某信息。这个不是调查组的人,目前很难知道,所以职能猜测。从公告说,防止风险扩大,说明风险已经发生,所以估计会有人为此负责。再说,国安,公安都有各自职能,一个对外,一个对内,都有抓捕犯人的权利。他们过去可不是过家家。

去的7个部门如果有一两个部门说,我们没查出来什么,这是什么性质?

所以每个部门都会有相应的调查结果以及处罚结果。

等着看吧。


user avatar   da-tou-44-93 网友的相关建议: 
      

辽东的问题是在万历的手上直接爆发的,但是万历却没有在自己去世前解决。最终辽东就变成了大明的一个伤口,让大明不断失血。

如果能够遇到嘉靖那种皇帝还好,偏偏遇到了崇祯帝。刚愎自用,还有点儿死脑筋。本来只是伤口出血硬生生被搞成了大动脉出血。

所以啊,一代人做一代人的事情,因为你还真不知道你的后人是什么货色。




  

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