参考的RD-180本身是半个RD-170,YF-130确定是液氧煤油发动机,部分流量分级燃烧循环,RD-180本身真空比冲也就330s左右,室压不到27兆帕,推比也就80。你去和一个液氧甲烷发动机比,人家室压还30兆帕,真空比冲380s,推比130以上,采用下一代全流量分级燃烧循环。
国内现在唯一成熟的液氧甲烷发动机,是北京11所的海平面推力65吨真空推力79吨的YF-77M,蓝箭的天鹊-12应该也是同一个类型的发动机,基本上属于航天口的商业技术输出。
补一句,对于长9现在的方案来说,选择在YF100上已经比较稳妥的液氧煤油技术路线继续推进,算是一种很好的风险管理措施。适合的最好,没必要事事追求最好。
至于说中国航天,地外行星落地/落月/空间站三个高中毕业考试通过之后,先要超过通过落金星考上大学本科但是退学的苏联/俄罗斯,再谈正读研究生的美国的问题。
那难怪这个上古文明衰亡了